Як зробити саморобний трактор

Мінітрактор своїми руками: як зробити, кращі варіанти саморобок

Як зробити саморобний трактор

Міні-трактор — це точно така ж сільськогосподарська техніка для фермерів, як і трактор, але з трохи меншою продуктивністю, якої жертвують заради маневреності та економічності. Крім того, деякі екземпляри настільки легкі, що перевозяться в причепі. Невеликі трактора виконують всі ті ж завдання, що і аналоги більш високого класу. До них також можна причепити навісне обладнання для обробки та здобрення ґрунту, прибирання території і перевезення різних вантажів. Крім цього, в багатьох тракторах, навіть виготовлених самостійно, присутні привід обертання допоміжних агрегатів і гідравліка.

Від мотоблоків вони відрізняються, перш за все, тим, що це повноцінна сільгосптехніка. Звичайно, у потужного мотоблока теж чималий функціонал, але при управлінні їм доводиться весь час ходити. Це дуже складно, особливо при обробці великої площі ріллі. А працюючи з самохідної машиною, навіть найменшої, оператор втомлюється набагато менше — адже на саморобку встановлюють рульове управління.
Розуміючи всі переваги міні-тракторів, вітчизняні винахідники іноді створюють своїми вмілими руками першокласні екземпляри. В інтернеті зараз можна знайти багато описів, схем і навіть готових креслень подібних саморобок.

конструкції мінітракторів

Здебільшого самодіяльні конструктори при виготовленні трактора просто переробляють якесь серійний виріб, додаючи одні складові і скасовуючи інші. Це легкий шлях, але він не завжди здійснимо, т. до. в наявності повинна бути комплектна машина.
А конструкція тракторів саморобок, створюваних з нуля, в кожному випадку індивідуальна — на сьогодні різноманіття рішень просто зашкалює.
Наприклад, раму для міні-трактора роблять цільної і ламаються (званої «переломка»), поворот — керованими колесами і бортовий, компоновку — класичну або у вигляді окремих модулів, що дозволяють змінювати призначення апарату. Встановлюють гідравлічну систему (гідросистема) і вал відбору потужності. Кабіна — це не першочергове завдання при створенні саморобки, тому її можна надбудувати вже потім.

Трактор від виробника за ціною саморобки — весь модельний ряд тут. Хорошу навішення для саморобної сільгоспмашини купуємо за посиланням. Читаємо в цій статті — як найпростіше зібрати міні-трактор з мотоблока.

Пропонований нижче саморобний мототрактор є одним з найпростіших у виготовленні і дозволяє обійтися доступними матеріалами і деталями. Збірка саморобного трактора проводиться своїми силами. Інструкція та креслення нижче на зображенні.

Але, звичайно, тому, хто зібрався щось робити сам, своїми руками, рекомендується мати технічними навичками, умінням працювати з інструментом і читати креслення. І, головне, мати велику кількість часу і величезне бажання цим займатися.

Виготовляють її з металопрокату. Розрахунки на міцність — справа невдячна (а в даному випадку і не потрібне). Тому треба просто заздалегідь закласти багаторазовий запас. Виходячи з цього, застосувати швелер від №6 до 12 є найкращим рішення для саморобного міні-трактора. Робити якісь «виїмки» і «огибания» агрегатів не варто, т. до. це сильно ускладнить і зробить дорожчим проект. Звичайна плоска «драбинка» — просто і доступно многим.

Як показує практика, для трактора саморобки корисніше в якості передньої і задньої траверси (поперечки) використовувати швелер більшого прокатного розміру (аж до 20), т. до. згодом саме до цих траверс кріпляться різні робочі органи і допоміжне обладнання. Причому розташовувати його краще полками всередину. А швелери лонжеронів (поздовжніх балок) можна розташовувати як всередину, так і назовні. Усередині лонжеронів прокладають газопроводи і магістралі, які виходять природним чином захищені.

За формою найпростіша конструкція рами для саморобки — прямокутник з двома і більше траверсами. Але набагато більшою жорсткістю буде володіти рама у вигляді трапеції. Ширина в передній частині повинна бути менше для розміщення в мінімальних габаритах керованих коліс, а також для можливості спостереження за рухом строго по орному ряду. Місця з’єднання лонжеронів і траверсів обов’язково зварити або посилити приваркой косинок. Зверніть увагу, щоб з кузовом міні-трактора було все в порядку, адже на нього закріплюються всі інші агрегати. Для підключення причепа на раму можна приварити зчеплення.

компонування

Відносне розташування агрегатів будь-якого трактора склалося історично.
Класичне компонування самохідної машини наступна: двигун розташований спереду, поздовжньо, над передньою віссю. До нього через зчеплення приєднується коробка передач, далі йде роздавальна коробка і за нею — ведучий міст. Між собою вали агрегатів з’єднуються за допомогою карданів і (або) муфт.

Дотримання цієї схеми буде оптимальним варіантом при створенні міні-трактора, т. до. дозволить застосувати існуючі агрегати без їх зміни.
З досвіду багатьох творців саморобних тракторів, краще компонувати агрегати «за місцем», не займаючись зайвим кресленням і розрахунками. Кращий варіант — на готової рамі розмістити всі основні вузли і механізми саморобки, встановивши їх на тимчасові опори (зручно — на дерев’яні бруски) і знайшовши найкраще взаємне положення. Після цього можна почати виготовляти кронштейни і кріплення вузлів трактора. Але не можна забувати, що всі вузли на самособранние трактори необхідно кріпити через опори, що гасять вібрації (гумові подушки). Найкраще їх запозичувати від тієї ж техніки, від якої взято агрегат. Ще один важливий фактор, який необхідно врахувати — це развесовка, т.е. розподіл повної ваги міні-трактора по передній і задній осях. Найбільш прийнятний варіант — 60% ваги доводиться на провідні колеса, 40% — на керовані.

Двигун для саморобки

З точки зору тяговооруженности, ваги, доступності і дешевизни в ремонті, буде найбільш логічно при виготовленні трактора в «домашніх» умовах взяти двигун від класичних моделей автомобіля ВАЗ, з 2101 по 2107, або поставити від мотоцикла. Їх можна знайти в хорошому стані за ціною металобрухту. Якщо пощастить, то одна машина може стати донором більшості деталей для міні-трактора. Або можна оснастити новим китайським дизельним двигуном.

Мотор зі зчепленням і коробкою передач закріплюється як єдиний блок, що спрощує роботу над трактором самоделкой і позбавляє творця від багатьох труднощів. Обов’язково на валу водяного насоса ( «помпи») встановити крильчатку вентилятора, навіть якщо її там не було. Адже швидкості в сільгосптехніки набагато нижче, ніж автомобільні, тому режим роботи мотора міні-трактора такий же, як при стоянні в пробці. А це вважається важким для будь-якого двигуна. Отже, радіатор системи охолодження саморобного трактора потребує примусового охолодженні.

Трансмісія

Як вже говорилося вище, бажано встановлювати силову установку на самохід цілком. У цьому випадку те, що згодом стане міні-трактором, вже буде мати, як мінімум, чотири передачі вперед і одну назад. Залишається тільки узгодити оптимальні оберти двигуна трактора і потрібну швидкість. Для цього буде цілком достатньо роздавальної коробки від будь-якого повнопривідного авто. Найбільш відповідний варіант — повнопривідний УАЗ. До речі, від УАЗа можна використовувати і розглядаються раніше складові. Але потрібно розуміти, що вони важче, тому витрата отриманого трактора буде вище, а вся його потужність буде використовуватися рідко.

Хороший елемент для з’єднання валів — пружна муфта, яка встановлена ​​на вихідному валу ВАЗівської КПП. Виготовивши фланець до роздавальної коробці, можна обійтися без проміжного кардана. А ось від «раздатки» до ведучого мосту кардан обов’язковий, т. до. навантаження там істотно вище, і муфта їх не витримає.
Ведучий міст при самостійній споруді трактора найкраще використовувати також від автомобіля УАЗ, що має бортові редуктори. Це збільшить, по-перше, тягу, а по-друге, кліренс (який бажано довести до 450 мм). Необхідний розмір колії саморобного міні-трактора отримують двома шляхами. Перший шлях — обрізання панчіх мосту (звужуючи колію). Другий шлях — виготовлення проставки для кріплення коліс (розширюючи). Це доводиться робити, тому що номінальна колія УАЗика — 1445 мм, що не збігається з прийнятими діапазонами для сільськогосподарських машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходова частина і рушій

Ця система у розглянутого саморобного міні-трактора майже повністю повторює аналогічну у тракторів, що випускаються промисловістю, і має відмінності від автомобільної по деяким важливим моментам. Основна відмінність — відсутність задньої підвіски. Тобто ведучий міст не кріпиться до остова на ресорах, а жорстко на ньому закріплений. Це треба зробити, якщо планується змайструвати не тільки сам трактор, але і всі сільгосп знаряддя до нього, з якими передбачається його використовувати. Тому що такі навішування, як плуг, борона, грунтофреза, косарка та інші пристосування, що кріпляться до задньої частини міні-трактора саморобки, дуже сильно навантажують задню вісь і, при наявності на ній пристрою задньої підвіски, швидко приведуть її в непридатність. Передній міст на саморобному тракторі, також можна встановити без підвіски — комфорт значно не зменшиться. Як поворотних цапф зручно використовувати вилки карданних шарнірів вантажівок (ЗІЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчастини від яких можна знайти в автогосподарствах і на металлопріемках. Дві вилки приварюються до балки або безпосередньо до рами, дотримуючись співвісність шасі, а дві відповіді — до поворотним куркулям автомобіля-донора. Рульова трапеція разом з рульовим механізмом цілком також запозичується. Кермо встановлюється від донора.

Гальмівну систему (дискові гальма) в її «автомобільному вигляді» на тракторі, що виготовляється власноруч, застосовувати немає сенсу, т. до. не ті швидкості. Досить тільки стоянкового гальма. Однак, привід механізму здійснити не від важеля, а від педалі з фіксованим натискує становищем. Тоді саморобку можна буде і пригальмовувати в русі, і фіксувати на стоянці. Колеса найправильніше використовувати від сільгоспмашин, т. до. вони мають потрібний протектор. Але цілком підійдуть і покришки від позашляховиків або легких вантажівок, якщо нарізати на них потрібний малюнок протектора (краще — «ялинку», для самоочищення). Тиск в шинах підбирається досвідченим шляхом, щоб знайти оптимальне поєднання комфорту і продуктивності.

Електрика на саморобному тракторі

Можна застосувати будь-які частини від чого завгодно, головне, щоб збігалося напруга генератора і споживачів. Не треба забувати і про те, що акумуляторна батарея — це ємність з кислотою. Тому її необхідно дуже міцно закріпити. Рекомендоване рішення — розташувати її під сидінням міні-трактора в спеціальному ящику або просто в огорожі. Детальний опис електрики на картинки нижче.

Фари і габаритні ліхтарі, а також сигнали гальмування, — елементи бажані, але не обов’язкові, т. до. експлуатувати результат своєї праці можна лише далеко від іншого транспорту.

Рух дорогами

Далеко не вся саморобна міні-техніка конструкторів виїжджає на дороги загального користування. І це правильно, тому що. до. в нашій країні перерахований ряд жорстких вимог, яким повинен відповідати транспорт, що рухається по ним. Навіть якщо все вийшло добре, і виріб відповідає всім вимогам, для підтвердження цього необхідна буде сертифікація, яка коштує дуже недешево.

Тому рухатися по дорогах на саморобному тракторі заборонено. Якщо його необхідно доставити до місця виконання робіт, то краще це зробити на причепі. Це, до речі, одна з причин, чому саморобку намагаються полегшити.

Мінітрактор своїми руками

Рано чи пізно будь-якої людини, що живе «на землі», відвідує думка про необхідність використовувати в господарстві механічного помічника. Зорати або розрівняти ділянку, викорчувати пні, перевезти кілька мішків цементу, вирити канаву і т.д. — справ безліч. Ось тільки ціни на мотоблоки, мотокультиватори, садові міні-трактори та снегоуборщики промислового виготовлення «кусаються», а кожен раз брати їх в оренду — «жаба душить». Тому «кулібіни» порталу FORUMHOUSE воліють засукати рукава і зробити потрібний агрегат або механізм самостійно. Саме про такий зразку, здатному дати фору фірмовим побратимам, і піде мова в даній статті.

  • Як зробити універсальний бортоповоротний мінітрактор на гідроприводі.
  • Які інструменти потрібні для виготовлення саморобного мінітрактора.
  • У скільки обходиться будівництво саморобного мінітрактора.

Бортоповоротний малюк на гідроприводі

Тема користувача порталу з ніком RoteRatte про те, як він зробив універсальну бортоповоротную гідравлічну платформу на колісному ходу, зачепила багатьох. Ще б пак, «малюк» на фото нижче здатний на багато що.

Підняти і перевезти блоки ФБС вагою в 200 і 500 кг.

Зняти на ділянці родючий шар ґрунту.

Чистити взимку ковшем сніг на дорогах в СНТ.

Причому, у міру виготовлення різного навісного устаткування, спектр завдань, які зможе вирішити навантажувач-мінітрактор, значно розшириться.

Приблизно рік тому я взявся за благоустрій своєї ділянки. Справ належало зробити чимало — вирівняти ділянку, витягнути старі блоки ФБС, на яких стояв старий будинок, викорчувати пні і т.д. Думав замовити малогабаритний трактор, щоб зняти родючий шар, але цінник за роботу на двох майданчиках загальною площею близько 250 кв. м мені зарядили в 30 тис. руб. Причому «фірмачі» ще й обіцянками 2 тижні годували. Тому подумав-подумав і зробив мінітрактор, і впорався потім з цією роботою за 2 дні.

Від ідеї до втілення минитрактора в металі у RoteRatte пішло близько 7 місяців. Запорука успіху — ретельний розрахунок, планування, а також максимальне використання готових заводських вузлів і деталей від автомобільної техніки.

Після розробки концепції апарату, користувач замовив і купив агрегати, які можна просто покласти будинку і не думати, що ціни на них виростуть. Це двигун ( «390-й» Champion з електростартером, потужністю 13 л.з.), Гідравліка (культури, гідроциліндри), приводи і колеса.

На «потім» залишили металопрокат. також RoteRatte продумав компоновку минитрактора так, щоб звести до мінімуму токарні роботи.

З основних інструментів RoteRatte використовував:

  • УШМ (углошлифовальную машинку);
  • побутової зварювальний інвертор;
  • простий свердлильний верстат;
  • дриль;
  • молоток.

Основні технічні характеристики мінітрактора:

  • довжина — 2050 мм;
  • ширина — 1100 мм;
  • висота — 1400 мм;
  • швидкість — 3-4 км / год;
  • маса — 400 кг.

Хоча користувач розраховував різні параметри гідросистеми і приводів на спеціальних калькуляторах, «малюк» виявився сильнішим, ніж задумано. Наприклад, мінітрактор може легко підняти і тягти за собою бетонні фундаментні блоки вагою в 200 кг.

Блок вагою в півтонни «малюк» тягне з невеликою пробуксовкою, через гладких шин, посаджених на «газелевской» колісні диски 16-го радіусу.

Також користувач виготовив комплект навісного обладнання. Це два ковша.

Перший об’ємом на 250 літрів — для легких матеріалів, і другий об’ємом 170 літрів — для важких, а також ланцюг з крюком і мініпріцеп.

Цікавий незвичайний спосіб «викорчовування» із землі важких ФБС, який придумав користувач. На фото нижче демонстрація «ноу-хау» RoteRatte із застосуванням ланцюга і мініпріцепа.

Саморобні трактора — Трактори зібрані своїми руками

Саморобні трактора види

Вирішуючи проблему, ентузіасти збирають саморобні трактори: таке рішення доступно за ціною і досить просто у виконанні. Ефективність трактора саморобки часто нітрохи не гірше серійних варіантів.

Види саморобних тракторів

На ділянках до 10 гектарів виправдане використання міні трактора: більш «великі» побратими мають надлишкову для приватного фермера потужністю, крім того, вони дороги, споживають багато палива, і на невеликих площах працювати на них просто незручно. До того ж виготовлення «великого» трактора своїми руками вимагає спеціальних матеріалів і агрегатів, точних розрахунків, для проведення яких потрібні спеціальні навички. У домашніх умовах завдання виходить занадто складною.

Простіше ситуація, коли створюють міні трактора саморобні. Це невеликі машини з потужністю, достатньої для комфортної обробки приблизно 10 гектар сільськогосподарської площі. Такий трактор володіє всім необхідним функціоналом, який закладається в нього на етапі проектування і збірки. Дуже часто зустрічаються саморобні трактори в селах, де мешканці потребують техніці, але не можуть її придбати.

саморобка на рамі

Багатофункціональність має на увазі не тільки суто сільськогосподарське застосування, але і виконання інших завдань:

  • транспортування важких предметів;
  • вивезення сміття;
  • чищення снігу, і ін.

Створюючи проект саморобки, ці нюанси слід враховувати.

Сьогодні склалося два підходи до розробки і збірки власного трактора.

саморобка на мотоблоки

  1. Переобладнання готової техніки. За основу найчастіше береться мотоблок, дооснащают додаткової колісною парою, рамою і місцем водія. Це найшвидший і простий спосіб отримання трактора з мінімумом зусиль і витрат.
  2. Створення «з нуля». До цього підходу вдаються, якщо бази майбутнього трактора немає в наявності, або якщо до техніки висуваються деякі специфічні вимоги. Тоді фермер створює проект шасі сам, і самостійно ж виготовляє машину за проектом, підбираючи деталі відповідно до завдань, бюджетом та особливостями конструкції.

Цікаво: іноді конструктори вибирають силовою установкою паровий двигун (наприклад, якщо немає можливості купити ДВС або оснастити трактор знятим з іншої техніки мотором). Паровий рушій працює практично на будь-якому паливі, відносно простий у виготовленні, а конструкція перевірена більш ніж столітньою історією машин на пару. Мінус такого мотора — малий ККД, громіздкість і невеликий запас ходу, тому на початку XXI століття подібні агрегати робляться частіше в якості розваги, ніж як машини для реального сільськогосподарського застосування.

Сучасна варіація парового трактора:

варіація парового трактора

Сьогодні створено безліч проектів «саморобок», деякі з них можна назвати типовими: такий, наприклад, «Бізон», інструкції, як зробити саморобний трактор такого типу, можна відшукати на тематичних сайтах і форумах.

Особливості побудови саморобних тракторів

Перш за все слід визначити, що буде взяти за базу трактора: мотоблок або інша конструкція. Від цього буде залежати все подальше проектування.

Особливості побудови схема

Далі необхідно скласти креслення: можна або взяти готовий (в глобальній мережі знаходяться різні типові проекти під будь-які модифікації легкому саморобному техніки), або розробити власний.

Важливо: креслення потрібен для розуміння компонування конструктивних елементів, а також того, які запчастини і компоненти будуть потрібні в створенні майбутньої машини.

Наступний важливий момент — рама: її підбір залежить від типу двигуна, системи управління і трансмісії збирається трактора. Слід враховувати, що провідні колеса повинні мати максимальне завантаження (разом з вагою водія і навісного обладнання), ідеальне співвідношення по развесовке — 40/60.

Скласти схему і план будівлі краще заздалегідь, це заощадить гроші і час.

Під «базу» міні-трактора сьогодні використовують не тільки мотоблоки, але і автомобілі: тракторні машини роблять на основі «Оки», «Запорожців», УАЗів і т. д. Можна зробити саморобний трактор з «Жигулів».

трактор з Жигулів

Вартість машини буде в межах 1000 USD, можна вкластися і в меншу суму.

З чого почати

Як уже згадувалося, перш за все, слід розробити проект трактора і виконати креслення, за яким буде відбуватися подальша збірка. Майбутній екземпляр сільгосптехніки повинен повністю розкрити свій потенціал і відповідати очікуванням конструктора, і в проекті слід врахувати всі нюанси і завдання, під які створюється агрегат.

Коли проект підготовлений, можна приступати до придбання необхідних запчастин і «расходников», і безпосередньо до збірки.

Будь саморобний міні-трактор складається з декількох основних компонентів:

  • рама;
  • трансмісія;
  • двигун;
  • рульове управління;
  • гідравлічний привід;
  • колісні осі;
  • кабіна.

Поговоримо про конструювання та добірку запчастин для цих компонентів.

Отже, розглянемо раму майбутнього трактора. Це наріжний камінь, базис, на якому буде будуватися вся подальша конструкція. Рама повинна бути міцною, щоб витримати вагу двигуна, кабіни і інших агрегатів. Тому раму роблять з твердого металу.

Рама з агрегатами:

Рама з агрегатами

Виділяють два типи рам:

  • переломні;
  • цільні.

Другі — дешевше і простіше у виробництві, також цілісна рама жорсткіше і міцніше. Але перші володіють вагомими перевагами, додаючи машині надійності і маневреності. Переваги рам:

цілісні переломні
дешеві Малий радіус розвороту техніки
жорсткі Надають машині прохідності
Мають підвищену міцність краще збалансовані
Допомагають знімати більше потужності при порівнянному витраті палива

Підготовлена ​​для установки в мотоблочний саморобний трактор «переломка» (спереду — місце двигуна, у другій частині — задній міст і вузол кріплення навісного обладнання):

саморобний трактор переломка

Якщо планується повнопривідний трактор, то переломна рама стане трохи складніше у виробництві, але трудовитрати окупаються відмінними експлуатаційними якостями.

Важливо: конструкція рами в тракторі на базі мотоблока залежить від розташування останнього. Якщо силовий агрегат ставиться спереду, переважно використовувати «ламану» конструкцію, якщо ззаду, то цільну. Також, коли планується робити трактор-навантажувач або використовувати платформу в зв’язці з КУН (навісним копновозом), «переломка» для цього підходить погано, потрібні противаги або цільна рама.

Збірка саморобного трактора

Зазвичай вузол збирають з металевих швелерів №№6-12, з яких робляться лонжерони, і більш міцних балок до №20 (з них роблять траверси). Останні міцніше боковин, оскільки згодом на них розміститься навісне обладнання. Поперечні планки роблять з куточка або труб (профілю). Як правило, цільна рама робиться трапецієподібної, звужується спереду — це дозволяє дотримати правильну геометрію:

Збоку саморобного трактора

«Переломка» можна виготовити і прямокутну.

важливо! Рамні елементи слід посилювати металевими «косинками» з заліза s5-s10.

На рамі передбачають місця для двигуна, місця водія, інших вузлів. Якщо береться донорський ДВС від автомобіля, бажано встановлювати його на штатні опори. А порожнини в швелерах надалі знадобляться для укладання паливопроводу, гідравліки та електричної проводки.

Якщо рама трактора переломного типу, вона складається з двох частин — полурам, з’єднаних посередині карданним вузлом (на шарніри можна взяти карданні вилки, зняті з вантажівки). У цій області слід розміщувати хрестовину вала двигуна (при використанні донорського ДВС).

двигун

Якщо за основу взято мотоблок, то все просто — є і силовий агрегат, і органи управління, і трансмісія, досить лише правильно встановити їх на раму, оснастивши таку другим мостом з колесами та іншими необхідними вузлами. Сенс створювати саморобний трактор з мотоблока є лише при потужності останнього від 6 л. з., в іншому випадку машина вийде занадто слабкою.

Дизельний мотоблок на 6 л. з.:

мотоблок на 6 л. з

Важливо: для роботи додаткового обладнання рекомендується доопрацювання мотоблока — додавання ВВП (валу відбору потужності). Та ж операція потрібна і взятим з іншої техніки моторам.

У випадку з вибором донорського двигуна варіантів досить багато. Відштовхуються від:

  • потужності;
  • крутного моменту.

Оптимальною потужністю моноприводних трактора буде від 6 до 15 л.з., повнопривідним досить сил від 30 до 40. Популярним вибором конструкторів стає силовий агрегат від ВАЗ-2101, 2107. Їх потужностей вистачить для будь-яких завдань, хоча вони мають відносно високий споживання палива і вимагають складного охолодження. Використовують мотоциклетні ДВС, агрегати від електрогенераторів, старих «Москвичів», та ін.

Двигун ЗАЗ на 30 л.з.:

двигун ЗАЗ

Оскільки трактору не потрібна висока швидкість, крутний момент стає критично важливим параметром. Тому творці тракторів іноді звертаються до дизельних агрегатів з хорошим моментом на низьких оборотах.

важливо! Для двигуна передбачають охолодження, перероблене штатний або саморобний.

Трансмісія

У мотоблока КПП і трансмісія залишаються «свої». В інших випадках необхідно підібрати відповідні вузли. Коробку часто беруть від «Жигулів» і «Запорожців», доповнюючи їх мотоциклетної муфтою. Ще один варіант — коробка від УАЗ, ГАЗ-51/53. Повнопривідному трактора знадобиться уазовской (або аналогічна) раздатка, з допрацьованим карданом і редуктором.

управління трактором

Рульова система береться від старих тракторів, автомобілів. Гідравліка, що забезпечує маневреність і зручність, запозичується від тракторів «Володимирець», МТЗ і ін.

Рульовий вузол саморобки

Зробити його можна своїми руками:

  • на передній міст ставляться шкворни;
  • до низу останніх прикріплюються цапфи, до верху — поворотні важелі з поперечною тягою;
  • поперечний нахил шворнів встановлюється в межах 6-10 градусів, поздовжній — 1-3 градуси, з заднім ухилом;
  • поздовжню тягу під’єднують сошкою до редуктора або рульовій рейці.

глушник

Такий можна зняти з донора або зробити з будь-якої вихлопної системи.

Важливо: вихлоп повинен стояти вище рівня провідного моста для збереження кліренсу.

колеса

Малої сільгосптехніки підходять колеса радіусом 14-24 дюйма, з грунтозацепами на провідній парі (або парах). Кліренс трактора повинен бути не менше 35 см.

Зустрічається і екзотика, на зразок саморобних гусеничних тракторів, технологія їх виготовлення складніше через гусеничного типу переміщення.

кабіна

Робоче місце тракториста може бути відкритим, або ж передбачається кабіна. На виготовлення такої йде листова сталь, якої обшивається і капот. У більш «просунутих» конструкціях використовують сталь, куточки, двері, скління (в т.ч. заводські вікна), дзеркала, утеплення, і інші елементи оснащення.

Трактор з саморобною кабіною:

Трактор з саморобною кабіною

інше оснащення

Крім основних елементів, трактор при складанні важливо оснастити ємністю для палива, гальмами, зчепленням, фарами і габаритними вогнями. Ці елементи також запозичуються від донорів (у мотоблока вже є зчеплення і гальмо).

Що знадобиться для збирання

При будівництві трактора потрібні:

  • деталі;
  • набір необхідних інструментів;
  • витратні матеріали;
  • готові вузли (двигун, зчеплення, бак, гідропідсилювач, електрика, тощо.).

Бажано, щоб під рукою було зварювальне обладнання для збору рами і монтажу інших деталей.

Реєстрація трактора

Саморобну техніку слід реєструвати в Держтехнагляді РФ. Для цього знадобляться:

  • посвідчення особи (громадянину повинно бути від 18 років);
  • документи про місце проживання;
  • копії або оригінали документів на всі вузли та агрегати, використані в процесі будови.

Папери разом із заявою про реєстрацію «саморобки» віддаються в територіальний орган Держтехнагляду. Далі спеціальна комісія оглядає техніку і складає акт. За результатами огляду, якщо трактор відповідає нормам безпеки, екологічності та вимогам для конструкції даного класу ТС, інспекція видає техпаспорт і привласнює номерний знак.

документи на саморобку

Важливо розуміти, що трактор повинен мати бризковики, світловідбивачі, гальма, звуковий сигнал та ін. Якщо комісія знайде, що техніка вимогам не задовольняє, в реєстрації буде відмовлено, і виїжджати на тракторі на дороги загального користування буде не можна.

Щоб уникнути проблем, можна:

  • перевозити агрегат до місця роботи в причепі;
  • не виїжджати на дороги, обмежуючись в переміщеннях «полями, городами» та іншими технічними проїздами, що лежать поза сферою компетенції ДАІ.

Важливо: реєстрації підлягають ТЗ з мотором до 50 куб. см. Тому якщо двигун меншого обсягу, реєструвати трактор не потрібно. Але бажано мати довідку про робочому об’ємі двигуна.

Ссылка на основную публикацию