Як зробити яму в гаражі

Lorik190> Блог> 🔷 Як зробити оглядову яму в гаражі

Привіт друзі!
Як завжди полазити в інеті, натрапила на дуже хорошу тему, яка багатьох може зацікавити.
Мені дуже сподобалася ця яма., але ось біда … грунтові води дуже близько, і страшнувато робити таку красу,))) але якщо кому то допоможе, я буду дуже рада)))
mainavi.ru / dom / stroitelst … motrovuyu-yamu-v-garazhe /
Стройпортал

Наявність оглядової ями в гаражі забезпечує можливість проведення самостійного ремонту власного авто. Зробити її можна з мінімальними знаннями в сфері будівництва та наявністю докладної інструкції. Використовуючи покроковий майстер-клас, не важко буде акуратно і якісно виконати підготовку і самостійне будівництво ями, незалежно від розмірів і планування гаража.

🔹 Визначення оптимальних розмірів і форми оглядової ями

Готова оглядова яма повинна бути і безпечною, і зручною для використання. Тому перед початком робіт рекомендується вивчити дані геологічних вишукувань за станом грунту і розташуванню грунтових вод під гаражем. Це дозволить визначити оптимальну глибину ями. Якщо грунтові води знаходяться досить глибоко, то рекомендована висота від підлоги до "стелі" може становити близько 2 м або менше (зростання власника + 20-30 см). З розмірами можна ознайомитися на кресленні.

Виготовляється оглядова яма в гаражі своїми руками після складання плану-проекту об’єкта. Її ширина визначається згідно колісній базі авто: повинна бути менше, забезпечуючи можливість безпечного заїзду машини. Довжина повинна становити хоча б на 1 метр більше, ніж довжина авто: це дозволить зручно працювати в ямі.

Допускає пристрій оглядової ями наявність невеликих ніш. Вони можуть використовуватися для зберігання деталей, зручного розташування інструментів. Їх не слід робити занадто глибокими. Розміри ніш рекомендується визначати згідно наявної кількості авто та запчастин.

🔹 Викладення стін та ніш в оглядовій ямі

Після риття котловану із заздалегідь визначеними розмірами, слід приступити до зміцнення стін, їх захист і подальшої укладанні цегли. Застосування цегли є оптимальним зважаючи на простоту роботи з ним і легкості закупівлі. Про те, як побудувати оглядову яму в гаражі з найбільш доступного будматеріалу, можна дізнатися в наступній інструкції:

1. Для початку необхідно зробити підлогу оглядової ями в гаражі: вирівняти дно котловану, постелити руберойд (із запливом на стіни приблизно в 0,5 м для кожної з них). Бетонування виконується маркою М-200, товщина підлоги повинна становити близько 10 см. Розмір довжини і ширини підлоги повинен включати суму товщини двох стін, саму довжину / ширину ями і прибавку в 10 см. Після заливки залишити бетон застигати на 4 дні.

2. Висновок стін починається з укладання 4 рядів і подальшої гідроізоляції оглядової ями з зовнішньої сторони за допомогою бітумної мастики. Це виключить руйнування стін через вплив вологи від земляного покриву, що примикає до цеглини. Після викладення стін потрібно засипати залишився відступ від землі до цеглини.

3. Завершальним етапом робіт стане установка металевого обрамлення навколо входу в яму. Воно повинно німого виступати над рівнем підлоги гаражного боксу.

Обрамлення ніш повинні також виконуватися з металевого куточка. Це виключить просідання цегли або їх руйнування.

🔹 Особливості пристрою вентиляції і вибір сходів

Якісна вентиляція в оглядовій ямі гаража попередить появу цвілі і поступове руйнування стін. Її можна робити виключно витяжною або припливно-витяжної. У першому випадку необхідно при викладенні останніх рядів цегли встановити трубу, яка дозволить відводити повітря з ями через бокс гаража вгору (буде підходити до вентиляційній трубі гаража або виводитися відразу на вулицю). У другому випадку встановлюється додаткова труба, яка відводиться назовні. Її кінець повинен розташовуватися на відстані 15 см від підлоги.

Виготовити зручну сходи для оглядової ями можна з дерева, металевих куточків. Для невеликого блоку переставляється сходи буде набагато зручніше. На доданих фото можна побачити і приклади ям, в яких ступені викладалися з цегли або бетонувати.

У процесі кладки ніш потрібно підвести провід на 36В в ізоляційному гумовому шлангу. Це дозволить підключити світло в ямі і зручно проводити освітлення авто при ремонті. Бажано при виконанні даних етапів роботи запросити кваліфікованого електрика, який допоможе правильно визначити оптимальне розташування проводу і гарантувати його захист, здійснить його коректне підключення до мережі живлення.

Як зробити оглядову яму в гаражі

Проведення техобслуговування або дрібного ремонту автомобіля багато хто намагається робити самі. Щоб не лежати під машиною на спині, необхідна оглядова яма в гаражі.

Проводку треба монтувати до того, як почнете класти / заливати стіни

Проводку треба монтувати до того, як почнете класти / заливати стіни

Розміри оглядової ями в гаражі

Суворих рекомендацій за розмірами ями для гаража ви не знайдете. Грунтуються в основному на параметрах машини і власному зростанні. Габарити гаражної ями вибираються з таких міркувань:

  • Ширина повинна бути достатньою, щоб вам в ній було зручно працювати. У той же час вона обмежується відстанню між колесами автомобіля — у кожного колеса повинно бути простір для маневру. В середньому ширина оглядової ями від 80 см і більше.
  • Її довжина залежить від довжини автомобіля. До розміру авто додають 1 метр. Цього достатньо для комфортного проведення робіт.
  • Глибина вважається в залежності від зростання: ваш зростання + 10-15 см. В цьому випадку можна не турбуватися про те, що ударитеся головою. При необхідності тривалої роботи з піднятими руками, можна збити спеціальну табуретку невеликої висоти і ставати на неї. Ще трохи підняти підлогу в оглядовій ямі можна за рахунок дерев’яних трапів.

Оглядова яма в розрізі

Оглядова яма в розрізі

Це все далеко не догми. Кожен робить так, як вважає за потрібне. Деяким глибокі ями здаються незручними і вони роблять їх практично рівно в зростання, а іноді і нижче — в 1,5 метра. Якщо врахувати кліренс авто, від статі ями до дна авто вийде близько 1,7-1,8 метра. Можна зробити і так.

Ще момент по довжині. Іноді довгу яму зробити не вдається. Тоді її роблять приблизно наполовину довжини автомобіля, заганяючи його передом або задом, в залежності від того, яка частина машини потребує огляду або ремонту.

Тепер про те, де розташовувати яму в гаражі. Зазвичай її трохи зміщують до однієї зі стін, залишаючи широку сторону під установку обладнання, складування запчастин і т.д. При цьому від краю ями до ближньої стіни повинно бути не менше 1 метра.

На цьому параметри все. Тільки зверніть увагу, що мова йшла про чистових розмірах ями. При розмітці котловану необхідно буде додати товщину на стінок, а копати глибше на висоту стяжки підлоги (якщо будете її робити).

З яких матеріалів роблять

Оглядова яма в гаражі (її стінки) викладається цеглою, важкими будівельними блоками, роблять з монолітного бетону. Якщо говорити про цеглу, то краще використовувати керамічну цеглу: він не боїться вологості. Стінки роблять в півцеглини або в цегла. Товщина стінка в залежності від способу кладки виходить 12 см або 25 см. Це необхідно врахувати при розмітці котловану.

Використовувати цегла можна на сухих, щільних грунтах. Рівень підземних вод повинен бути низьким. Якщо вода підходить високо, краще стінки ями робити з армованого бетону.

Цегляна оглядова яма в гаражі

Цегляна оглядова яма в гаражі

Будівельні блоки також необхідно вибирати ті, які не бояться підвищеної вологості. Це бетонні блоки. Решта якщо використовувати, то з обов’язковою зовнішньої гідроізоляцією, і то це не гарантія того, що вони не розсиплються, особливо якщо грунтові вода розташовуються близько.

З бетонної оглядовою ямою все простіше: бетон вологи не боїться, від неї він тільки міцніше стає. Для заливки стін використовують бетон марки М 250, для підлоги досить М 200. Чому так? Тому що при зимовому обдиманні основне навантаження припадає саме на стінки. Щоб вони не «склалися» потрібно запас міцності, що досягається армуванням і використанням бетону високої міцності. До речі, щоб уникнути пученія грунту під гаражем, треба добре зробити вимощення, щоб вода йшла, а не вбиралася в грунт.

Товщина стінки при заливці оглядової ями бетоном від 15 см. Стеки повинні армуватися. Для цього використовують готову сітку з товщиною дроту 5-6 мм і кроком 150 мм (якщо підземні води глибоко) або в’яжуть каркас з арматури діаметром 10-12 мм. Крок установки арматури — 20 см. Для більшої міцності робити можна єдиний прут на дно і стіни, зігнувши його відповідним чином.

способи гідроізоляції

Оглядова яма в гаражі може бути захищена від проникнення вологи двома способами: за допомогою зовнішньої гідроізоляції, яка виконується виключно в процесі будівництва, і внутрішньої, яку можна зробити і під час експлуатації.

зовнішня захист

Якщо в місці будівництва гаража грунтові води знаходяться глибоко, нижче ніж 2,5 метра і навіть навесні або після рясних дощів вище не піднімаються, можна обійтися і без гідроізоляції. З іншого боку, гідрологічна ситуація постійно змінюється, і там де раніше було сухо, може з’явиться вода. Якщо оглядова яма в гаражі вже побудована, зовнішню гідроізоляцію не зробиш. Залишається тільки використовувати просочення глибокого проникнення щоб зменшити гігроскопічність стінок. Тому, якщо є можливість, зовнішню ізоляцію зробіть в будь-якому випадку.

Другий спосіб наружнойгідроізоляціі

Другий спосіб наружнойгідроізоляціі

Як запобігти потраплянню вологи в оглядову яму в гаражі? Найчастіше використовують гідроізоляційні плівки або мембрани (бутилкаучук, акваїзол і т.п.). Їх укладають полотнищами, закриваючи котлован від одного краю до іншого, з випускаючи по 10-15 см з кожного боку ями на підлогу гаража. Полотнища укладають внахлест. Вони повинні перекриватися не менше ніж на 15 см. Щоб отримати більш герметичний стик, їх склеюють двостороннім скотчем, можна в дві смуги — на початку і кінці «перехлеста». Плівку добре розправляють, щоб вона щільно прилягала до стінок котловану. При подальших роботах важливо не пошкодити мембрану.

Внутрішня гідроізоляція

Внутрішня гідроізоляція — це зазвичай просочення стін обмазувальної гідроізоляцією. Якщо є можливість — складом для басейнів. Він створює водонепроникну щільну плівку, дуже нагадує гуму. Вона і має блакитний колір і після застигання добре миється. Обробляти цим складом краще стінки два рази, а можна і більше.

Просочення глибокого проникнення в рази знижує гігроскопічність матеріалу

Просочення глибокого проникнення в рази знижує гігроскопічність матеріалу

Ще варіант — грунтовка глибокого проникнення на основі цементу. Містяться в ній полімерні частинки блокують капіляри, по яких волога проникає крізь товщу матеріалу. Одна така обробка в рази знижує гігроскопічність матеріалу. У випадку з водою в ямі гаража необхідна, як мінімум, дворазова обробка (а краще ще і більше).

пристрій кесона

Є ще один варіант врятуватися від грунтових — зробити металевий кесон. Варять з листового металу короб відповідних розмірів, обробляють антикорозійними складами, потім встановлюють в котлован. Якщо зварні шви зроблені герметично, води не буде, але може виникнути інша проблема. При великій кількості вода може видавити кесон. Кажуть, що він «спливає».

Щоб уникнути такої ситуації, до боків кесона зовні приварюють куточки, прути, які йдуть на 1-1,5 метра в грунт. Щоб при цьому обсяг земляних робіт не був аж надто великим (котлован з урахуванням цих розпірок виходить великий), можна схитрувати. Перед установкою кесона вбити в грунт куточки або металеві стрижні, випустивши їх кінці назовні. Приварити їх до корпусу кесона можна після установки. Котлован все-таки доведеться робити більше (варити треба зовні), але його розміри будуть все-таки менше. Другий плюс такого способу — стрижні будуть забиті в щільний грунт, а значить — будуть краще тримати кесон.

Ще один спосіб виключити »спливання» кесона — зробити на деякій висоті в стіні дірку. Якщо вода підніметься до її рівня, вона почне заливатися всередину. Воду згодом можна відкачати, головне, щоб все залишилося на місці. Влаштована за таким принципом оглядова яма в гаражі, простояла більше 20 років — поки не проіржавів метал.

Приямок для збору води

Якщо яма вже побудована, а обмазочная гідроізоляція або просочення не дали необхідного результату, треба або влаштовувати дренажну систему навколо гаража, або зібрати воду в одному місці. Для цього в гаражної оглядовій ямі, в одному з її кінців, роблять приямок. У ньому накопичується вода, звідки її викачують насосом. Щоб працювала система в автоматичному режимі, ставлять датчик наявності води, який при спрацьовуванні включає насос.

Під приямок роблять опалубку, заливають бетоном. Потім роблять гідроізоляцію приямку разом з гідроізоляцією всієї ями. Для надійності можна поставити всередину ще й металевий кесон.

Забетонували, кесон придавили вантажем Забетонували, кесон придавили вантажем Тепер вода в кесоні Тепер вода в кесоні Це металевий кесон для приямку Це металевий кесон для приямку Зробили гідроізоляцію, з приямка відкачуємо воду занурювальним насосом. Одночасно збираємо армирующий каркас для бетонних стін оглядової ями Зробили гідроізоляцію, з приямка відкачуємо воду занурювальним насосом. Одночасно збираємо армирующий каркас для бетонних стін оглядової ями Викопаний приямок, встановлена ​​опалубка Викопаний приямок, встановлена ​​опалубка

Так як повністю від вогкості в цьому випадку позбутися не виходить, на підлогу ями збивають дощатий настил. Щоб дошки на гнилі, їх можна просочити відпрацюванням. Якщо не подобається її запах, візьміть спеціальне просочення для деревини, що має безпосередній контакт з грунтом (Сенеж Ультра, наприклад).

Утеплення оглядової ями в гаражі

Якщо ви багато часу проводите в гаражі, то і опалення у вас, швидше за все буде. Щоб прогрівається все швидше, має сенс яму утеплити. Найкраще для цих цілей підійде ЕППС (екструдований пінополістирол). Він витримує значні навантаження, не боїться вогкості, не гниє, на ньому не розмножуються грибки і бактерії.

Товщина ЕППС для створення відчутного ефекту — від 50 мм. Закладають його між грунтом і стінкою ями. Тоді ззовні-всередину яма буде виглядати так:

  • гідроізоляційна плівка;
  • ЕППС;
  • стінка.

Це - екструдований пінополістирол ЕППС

Це — екструдований пінополістирол ЕППС

Пінополістирол можна закладати і під стяжку на дні оглядової ями. Поверх нього зазвичай укладають армуючої сітки, а потім заливають бетон.

Як зробити оглядову яму в гаражі

Після того як ви визначилися з розмірами і тим, з якого матеріалу будете робити стінки, який вони будуть товщини, можна приступати до розмітки котловану. Це можна зробити за допомогою кілочків, вбитих по периметру. Другий варіант — між колами, вбитими по кутах, натягнути мотузку / мотузку. По розмітці починаємо копати котлован. Землю зазвичай виносять і тимчасово складують біля воріт.

Із цегли: покроковий фотозвіт

Почали копати котлован

Почали копати котлован

Попутно з земляними роботами відстежуйте вологість грунту. Якщо ви досягла проектної глибини (необхідна + товщина стяжки підлоги), а вологи так і немає, можна обійтися і без гідроізоляції. Тим, хто не хоче ризикувати, можна порадити відразу стелити плівку.

рівняємо стінки. Ідеальною геометрії домагатися не треба, але помітних горбів і ям бути не повинно. Дно котловану теж вирівнюємо, трамбуємо, добре ущільнюючи грунт. Використовують зазвичай ручну трамбування. На дно насипають шар щебеню (два рази по 5 см), кожен шар теж ретельно трамбують. Далі йде шар піску. Його достатньо 5 см. Пісок змочують, трамбують до високої щільності — щоб нога не віддруковувалася. Далі настилаємо гідроізоляційну плівку.

Вистилаємо дно і стінки гідроізоляційної плівкою

Вистилаємо дно і стінки гідроізоляційної плівкою

Її добре розрівнюємо, заправляючи в кути. Полотнища укладаємо з перетином в 15 см, які проклеюємо двостороннім скотчем. Щоб краю не скочувалися, притискаємо підручними матеріалами — дошками, камінням.

На дно укладаємо шар утеплювача, на нього — армуючої сітки з дроту. Все це заливаємо бетоном марки М 200. Товщина шару — не менше 5 см. Щоб при укладанні простіше було орієнтуватися, на плівці робимо позначки, за якими можна контролювати товщину шару.

Якщо використовувати портландцемент М 400, пропорції будуть наступні — цементу 1 частина, піску — 3, щебеню середньої і дрібної фракції — 5 частин.

Оглядова яма для гаража: стать залитий

Будується оглядова яма в гаражі: стать залитий бетоном

Чекаємо кілька днів, поки бетон не набере 50% міцності. Точний термін залежить від температури. Якщо вона в районі + 20 ° C, чекати доведеться днів 5-6. Якщо + 17 ° C це вже два тижні.

Приступаємо до викладення стінок. Вирішено робити в півцеглини. Використовували цегла б / у, пішло близько 850 штук (розмір ями 4,2 * 0,8 * 1,7 м). До рівня ліктя викладали стінки по колу.

Зводимо стінки в плокірпіча

Зводимо стінки в плокірпіча

На рівні 1,2 метра від підлоги вирішено зробити нішу для інструменту. Висота її в 3 ряди цегли, верх перекритий обробленої дошкою.

Як зроблена злиденна в ямі

Як зроблена злиденна в ямі

Щоб не довелося викладати нішу з цегли, вставлений вкладиш з металу. Зварений короб, що підходить за розмірами.

Короб з металу

Короб з металу

Далі стінки виганяли майже в рівень з підлогою гаража. Частина стін була замінена двома відрізками швелерів. В низ при необхідності впираються домкрати. На верхній ряд укладається металевий куточок з полицею 50 мм, товщина стали 5 мм.

Швелера з двох сторін оглядової ями в гаражі

Швелера з двох сторін оглядової ями в гаражі

Куточок розгортається так, щоб одна його полку була звисати вниз, друга закривала частину верхньої поверхні цегли. Щоб при навантаженні стінка не обрушилася, до цього куточка приварюють заставні, які потім зв’язуються з армуючим поясом бетонної підлоги в гаражі.

Куточок покладений приварені заставні

Куточок покладений приварені заставні

Далі проведено підготовчі роботи по влаштуванню бетонної підлоги і він залитий бетоном.

Заливка підлоги в гаражі - рівень бетону по верхній кромці куточка Заливка підлоги в гаражі — рівень бетону по верхній кромці куточка Забетонована друга сторона Забетонована друга сторона

Особливості виготовлення стінок з бетону

При литві бетонних стін необхідно виготовити опалубку. Простіше її робити з листового матеріалу — будівельної вологостійкої фанери товщиною від 16 мм, ОСП. Збивають щити необхідного розміру, зміцнюють брусками по зовнішній стороні. Вони необхідні, щоб під тиском бетону фанера або ОСП НЕ вигиналися. Спочатку ставлять зовнішні частини опалубки. Якщо стінки котловану рівні, проблем не виникне. Їх просто притуляєте, ставите рівно.

Потім виставляється внутрішні щити опалубки. Між ними має бути відстань не менш 15 см. Щоб в процесі заливки стіни не деформувалися, між ними ставлять розпірки.

Приклад опалубки для бетонної оглядової ями в гаражі

Приклад опалубки для бетонної оглядової ями в гаражі

Заливку бажано проводити за один раз. Залиті порції треба обов’язково штикувати або обробляти занурювальним вібратором для бетону. Знімають опалубку через два-три дні. Після можна встановити куточок з привареними заставними прутами (смугами) і приступати до заливання підлоги.

Яма в гаражі своїми руками: технологія будівництва і поради як зробити оглядову яму (100 фото + відео)

Проведення техобслуговування або дрібного ремонту автомобіля багато хто намагається робити самі. Щоб не лежати під машиною на спині, необхідна оглядова яма в гаражі.

Проводку треба монтувати до того, як почнете класти / заливати стіни Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Розміри оглядової ями в гаражі

Суворих рекомендацій за розмірами ями для гаража ви не знайдете. Грунтуються в основному на параметрах машини і власному зростанні. Габарити гаражної ями вибираються з таких міркувань:

  • Ширина повинна бути достатньою, щоб вам в ній було зручно працювати. У той же час вона обмежується відстанню між колесами автомобіля — у кожного колеса повинно бути простір для маневру. В середньому ширина оглядової ями від 80 см і більше.
  • Її довжина залежить від довжини автомобіля. До розміру авто додають 1 метр. Цього достатньо для комфортного проведення робіт.
  • Глибина вважається в залежності від зростання: ваш зростання + 10-15 см. В цьому випадку можна не турбуватися про те, що ударитеся головою. При необхідності тривалої роботи з піднятими руками, можна збити спеціальну табуретку невеликої висоти і ставати на неї. Ще трохи підняти підлогу в оглядовій ямі можна за рахунок дерев’яних трапів.

Оглядова яма в розрізі Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Це все далеко не догми. Кожен робить так, як вважає за потрібне. Деяким глибокі ями здаються незручними і вони роблять їх практично рівно в зростання, а іноді і нижче — в 1,5 метра. Якщо врахувати кліренс авто, від статі ями до дна авто вийде близько 1,7-1,8 метра. Можна зробити і так.

Ще момент по довжині. Іноді довгу яму зробити не вдається. Тоді її роблять приблизно наполовину довжини автомобіля, заганяючи його передом або задом, в залежності від того, яка частина машини потребує огляду або ремонту.

Тепер про те, де розташовувати яму в гаражі. Зазвичай її трохи зміщують до однієї зі стін, залишаючи широку сторону під установку обладнання, складування запчастин і т.д. При цьому від краю ями до ближньої стіни повинно бути не менше 1 метра.

На цьому параметри все. Тільки зверніть увагу, що мова йшла про чистових розмірах ями. При розмітці котловану необхідно буде додати товщину на стінок, а копати глибше на висоту стяжки підлоги (якщо будете її робити).

З яких матеріалів роблять

Оглядова яма в гаражі (її стінки) викладається цеглою, важкими будівельними блоками, роблять з монолітного бетону. Якщо говорити про цеглу, то краще використовувати керамічну цеглу: він не боїться вологості. Стінки роблять в півцеглини або в цегла. Товщина стінка в залежності від способу кладки виходить 12 см або 25 см. Це необхідно врахувати при розмітці котловану.

Використовувати цегла можна на сухих, щільних грунтах. Рівень підземних вод повинен бути низьким. Якщо вода підходить високо, краще стінки ями робити з армованого бетону.

Цегляна оглядова яма в гаражі Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Будівельні блоки також необхідно вибирати ті, які не бояться підвищеної вологості. Це бетонні блоки. Решта якщо використовувати, то з обов’язковою зовнішньої гідроізоляцією, і то це не гарантія того, що вони не розсиплються, особливо якщо грунтові вода розташовуються близько.

З бетонної оглядовою ямою все простіше: бетон вологи не боїться, від неї він тільки міцніше стає. Для заливки стін використовують бетон марки М 250, для підлоги досить М 200. Чому так? Тому що при зимовому обдиманні основне навантаження припадає саме на стінки. Щоб вони не «склалися» потрібно запас міцності, що досягається армуванням і використанням бетону високої міцності. До речі, щоб уникнути пученія грунту під гаражем, треба добре зробити вимощення, щоб вода йшла, а не вбиралася в грунт.

Товщина стінки при заливці оглядової ями бетоном від 15 см. Стеки повинні армуватися. Для цього використовують готову сітку з товщиною дроту 5-6 мм і кроком 150 мм (якщо підземні води глибоко) або в’яжуть каркас з арматури діаметром 10-12 мм. Крок установки арматури — 20 см. Для більшої міцності робити можна єдиний прут на дно і стіни, зігнувши його відповідним чином.

способи гідроізоляції

Оглядова яма в гаражі може бути захищена від проникнення вологи двома способами: за допомогою зовнішньої гідроізоляції, яка виконується виключно в процесі будівництва, і внутрішньої, яку можна зробити і під час експлуатації.

зовнішня захист

Якщо в місці будівництва гаража грунтові води знаходяться глибоко, нижче ніж 2,5 метра і навіть навесні або після рясних дощів вище не піднімаються, можна обійтися і без гідроізоляції. З іншого боку, гідрологічна ситуація постійно змінюється, і там де раніше було сухо, може з’явиться вода. Якщо оглядова яма в гаражі вже побудована, зовнішню гідроізоляцію не зробиш. Залишається тільки використовувати просочення глибокого проникнення щоб зменшити гігроскопічність стінок. Тому, якщо є можливість, зовнішню ізоляцію зробіть в будь-якому випадку.

Другий спосіб наружнойгідроізоляціі Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Як запобігти потраплянню вологи в оглядову яму в гаражі? Найчастіше використовують гідроізоляційні плівки або мембрани (бутилкаучук, акваїзол і т.п.). Їх укладають полотнищами, закриваючи котлован від одного краю до іншого, з випускаючи по 10-15 см з кожного боку ями на підлогу гаража. Полотнища укладають внахлест. Вони повинні перекриватися не менше ніж на 15 см. Щоб отримати більш герметичний стик, їх склеюють двостороннім скотчем, можна в дві смуги — на початку і кінці «перехлеста». Плівку добре розправляють, щоб вона щільно прилягала до стінок котловану. При подальших роботах важливо не пошкодити мембрану.

Внутрішня гідроізоляція

Внутрішня гідроізоляція — це зазвичай просочення стін обмазувальної гідроізоляцією. Якщо є можливість — складом для басейнів. Він створює водонепроникну щільну плівку, дуже нагадує гуму. Вона і має блакитний колір і після застигання добре миється. Обробляти цим складом краще стінки два рази, а можна і більше.

Просочення глибокого проникнення в рази знижує гігроскопічність матеріалу Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Ще варіант — грунтовка глибокого проникнення на основі цементу. Містяться в ній полімерні частинки блокують капіляри, по яких волога проникає крізь товщу матеріалу. Одна така обробка в рази знижує гігроскопічність матеріалу. У випадку з водою в ямі гаража необхідна, як мінімум, дворазова обробка (а краще ще і більше).

пристрій кесона

Є ще один варіант врятуватися від грунтових — зробити металевий кесон. Варять з листового металу короб відповідних розмірів, обробляють антикорозійними складами, потім встановлюють в котлован. Якщо зварні шви зроблені герметично, води не буде, але може виникнути інша проблема. При великій кількості вода може видавити кесон. Кажуть, що він «спливає».

Щоб уникнути такої ситуації, до боків кесона зовні приварюють куточки, прути, які йдуть на 1-1,5 метра в грунт. Щоб при цьому обсяг земляних робіт не був аж надто великим (котлован з урахуванням цих розпірок виходить великий), можна схитрувати. Перед установкою кесона вбити в грунт куточки або металеві стрижні, випустивши їх кінці назовні. Приварити їх до корпусу кесона можна після установки. Котлован все-таки доведеться робити більше (варити треба зовні), але його розміри будуть все-таки менше. Другий плюс такого способу — стрижні будуть забиті в щільний грунт, а значить — будуть краще тримати кесон.

Ще один спосіб виключити »спливання» кесона — зробити на деякій висоті в стіні дірку. Якщо вода підніметься до її рівня, вона почне заливатися всередину. Воду згодом можна відкачати, головне, щоб все залишилося на місці. Влаштована за таким принципом оглядова яма в гаражі, простояла більше 20 років — поки не проіржавів метал.

Приямок для збору води

Якщо яма вже побудована, а обмазочная гідроізоляція або просочення не дали необхідного результату, треба або влаштовувати дренажну систему навколо гаража, або зібрати воду в одному місці. Для цього в гаражної оглядовій ямі, в одному з її кінців, роблять приямок. У ньому накопичується вода, звідки її викачують насосом. Щоб працювала система в автоматичному режимі, ставлять датчик наявності води, який при спрацьовуванні включає насос.

Під приямок роблять опалубку, заливають бетоном. Потім роблять гідроізоляцію приямку разом з гідроізоляцією всієї ями. Для надійності можна поставити всередину ще й металевий кесон.

Забетонували, кесон придавили вантажем Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Тепер вода в кесоні Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Це металевий кесон для приямку Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Зробили гідроізоляцію, з приямка відкачуємо воду занурювальним насосом. Одночасно збираємо армирующий каркас для бетонних стін оглядової ями Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Викопаний приямок, встановлена ​​опалубка Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Так як повністю від вогкості в цьому випадку позбутися не виходить, на підлогу ями збивають дощатий настил. Щоб дошки на гнилі, їх можна просочити відпрацюванням. Якщо не подобається її запах, візьміть спеціальне просочення для деревини, що має безпосередній контакт з грунтом (Сенеж Ультра, наприклад).

Утеплення оглядової ями в гаражі

Якщо ви багато часу проводите в гаражі, то і опалення у вас, швидше за все буде. Щоб прогрівається все швидше, має сенс яму утеплити. Найкраще для цих цілей підійде ЕППС (екструдований пінополістирол). Він витримує значні навантаження, не боїться вогкості, не гниє, на ньому не розмножуються грибки і бактерії.

Товщина ЕППС для створення відчутного ефекту — від 50 мм. Закладають його між грунтом і стінкою ями. Тоді ззовні-всередину яма буде виглядати так:

  • гідроізоляційна плівка;
  • ЕППС;
  • стінка.

Це — екструдований пінополістирол ЕППС Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Пінополістирол можна закладати і під стяжку на дні оглядової ями. Поверх нього зазвичай укладають армуючої сітки, а потім заливають бетон.

Як зробити оглядову яму в гаражі

Після того як ви визначилися з розмірами і тим, з якого матеріалу будете робити стінки, який вони будуть товщини, можна приступати до розмітки котловану. Це можна зробити за допомогою кілочків, вбитих по периметру. Другий варіант — між колами, вбитими по кутах, натягнути мотузку / мотузку. По розмітці починаємо копати котлован. Землю зазвичай виносять і тимчасово складують біля воріт.

Із цегли: покроковий фотозвіт

Почали копати котлован Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Попутно з земляними роботами відстежуйте вологість грунту. Якщо ви досягла проектної глибини (необхідна + товщина стяжки підлоги), а вологи так і немає, можна обійтися і без гідроізоляції. Тим, хто не хоче ризикувати, можна порадити відразу стелити плівку.

рівняємо стінки. Ідеальною геометрії домагатися не треба, але помітних горбів і ям бути не повинно. Дно котловану теж вирівнюємо, трамбуємо, добре ущільнюючи грунт. Використовують зазвичай ручну трамбування. На дно насипають шар щебеню (два рази по 5 см), кожен шар теж ретельно трамбують. Далі йде шар піску. Його достатньо 5 см. Пісок змочують, трамбують до високої щільності — щоб нога не віддруковувалася. Далі настилаємо гідроізоляційну плівку.

Вистилаємо дно і стінки гідроізоляційної плівкою Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Її добре розрівнюємо, заправляючи в кути. Полотнища укладаємо з перетином в 15 см, які проклеюємо двостороннім скотчем. Щоб краю не скочувалися, притискаємо підручними матеріалами — дошками, камінням.

На дно укладаємо шар утеплювача, на нього — армуючої сітки з дроту. Все це заливаємо бетоном марки М 200. Товщина шару — не менше 5 см. Щоб при укладанні простіше було орієнтуватися, на плівці робимо позначки, за якими можна контролювати товщину шару.

Якщо використовувати портландцемент М 400, пропорції будуть наступні — цементу 1 частина, піску — 3, щебеню середньої і дрібної фракції — 5 частин.

Будується оглядова яма в гаражі: стать залитий бетоном Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Чекаємо кілька днів, поки бетон не набере 50% міцності. Точний термін залежить від температури. Якщо вона в районі + 20 ° C, чекати доведеться днів 5-6. Якщо + 17 ° C це вже два тижні.

Приступаємо до викладення стінок. Вирішено робити в півцеглини. Використовували цегла б / у, пішло близько 850 штук (розмір ями 4,2 * 0,8 * 1,7 м). До рівня ліктя викладали стінки по колу.

Зводимо стінки в плокірпіча Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

На рівні 1,2 метра від підлоги вирішено зробити нішу для інструменту. Висота її в 3 ряди цегли, верх перекритий обробленої дошкою.

Як зроблена злиденна в ямі Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Щоб не довелося викладати нішу з цегли, вставлений вкладиш з металу. Зварений короб, що підходить за розмірами.

Короб з металу Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Далі стінки виганяли майже в рівень з підлогою гаража. Частина стін була замінена двома відрізками швелерів. В низ при необхідності впираються домкрати. На верхній ряд укладається металевий куточок з полицею 50 мм, товщина стали 5 мм.

Швелера з двох сторін оглядової ями в гаражі Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Куточок розгортається так, щоб одна його полку була звисати вниз, друга закривала частину верхньої поверхні цегли. Щоб при навантаженні стінка не обрушилася, до цього куточка приварюють заставні, які потім зв’язуються з армуючим поясом бетонної підлоги в гаражі.

Куточок покладений приварені заставні Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Далі проведено підготовчі роботи по влаштуванню бетонної підлоги і він залитий бетоном.

Заливка підлоги в гаражі — рівень бетону по верхній кромці куточка Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Забетонована друга сторона Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Особливості виготовлення стінок з бетону

При литві бетонних стін необхідно виготовити опалубку. Простіше її робити з листового матеріалу — будівельної вологостійкої фанери товщиною від 16 мм, ОСП. Збивають щити необхідного розміру, зміцнюють брусками по зовнішній стороні. Вони необхідні, щоб під тиском бетону фанера або ОСП НЕ вигиналися. Спочатку ставлять зовнішні частини опалубки. Якщо стінки котловану рівні, проблем не виникне. Їх просто притуляєте, ставите рівно.

Потім виставляється внутрішні щити опалубки. Між ними має бути відстань не менш 15 см. Щоб в процесі заливки стіни не деформувалися, між ними ставлять розпірки.

Приклад опалубки для бетонної оглядової ями в гаражі Яма в гаражі своїми руками - (100 + фото) як побудувати оглядову яму в гаражі

Заливку бажано проводити за один раз. Залиті порції треба обов’язково штикувати або обробляти занурювальним вібратором для бетону. Знімають опалубку через два-три дні. Після можна встановити куточок з привареними заставними прутами (смугами) і приступати до заливання підлоги.

Ссылка на основную публикацию