як відремонтувати гофру повітряного фільтра

Ціна 74 грн. + 3 подарунки
відправка  Укрпоштою  40  грн.golubci

Mazda Premacy 1.8 без турбіни> Logbook> Ремонт гофри повітряного фільтра

Як і багато, зіткнувся я з такою проблемою як поломка гофри повітряного фільтра. Хоча як зіткнувся, купив я її вже таку. Колишній господар Прімаські підійшов до її ремонту ретельно, спочатку запаяв якимось пакетом, потім заклеїв скотчем і, що б все було на століття, обмотав все це ізоляційною стрічкою. Але вся ця конструкція в один прекрасний дощовий вересневий день розвалилася.

Як вилікувати гофру, підглянув на Дром, все виявилося дуже просто. Купуємо для початку гофру від Волги (двигун 406) і два хомута до неї. Потім беремо свою зламану маздовского гофру, вирізаємо її потресковшуюся (розвалену) частина, таким чином, що б на її кінцях залишилося по одному ребру. Утворені половинки маздовской гофри з’єднуємо гофрой волговские, надівши її на ребра, стягуємо все хомутами. Ціна ремонту копійчана, гофра 200 руб., Хомути 100 руб.

BMW 7 series 730. Красива зараза! > Бортжурнал> Як назавжди самому полагодити гофру впускного патрубка швидше за все будь-якого авто! Частина 2-я. Облегчітельной-остаточна …

Отже, дорогі колеги по цеху експлуатації проклятих авто «Золотий епохи німецького автомобілебудування», в минулому записи ми розглянули проблему поломки гофрованих впускних патрубків впускного тракту інжектрних ДВС.

Ось що б з цим всім не зіткнутися, якщо ви помітили тенденцію до розтріскування оного, або для ремонту, в разі, якщо розтріскування вже сталося, наведу тут коротку інструкцію про те, як на своєму авто відремонтувати гофру по-людськи і, можливо навіть, — назавжди! І зробити її захищеною від тріщин або подальших поломок.

необхідно:
1. відрізок тканини десь 50-80% хлобчатобумажная основа і від 50 до 20 — синтетика. Краще 80 на 20. Розмір десь до 0,5 квадратних метра. Товщина? Ну не як ковдру. Десь стандартна тканину для простирадл, наволочок, підковдр … Тканина краще взяти темну. а ще краще — чорну.
2. Пара тюбиків поліуретаноового клея типу Десмакол, або поліуретаноовго герметика. Головний критерій — досить висока плинність і можливість наносити тонким, а головне — рівномірним шаром, що б неполучілось такого, як ви бачите на фото нижче!
3. В ідеалі необхідно иммет досить жорстку і коротеньку пензлик типу флейца для нанесення клею.
4. Миюче засіб. Мити патрубок з гофрой після зняття краще чимось типу чайної соди, Фейрі або порошку Комет. Тому, що напатрубках зазвичай міститься не тільки бруд, але і жири, які нам сильно-сильно будуть заважати клеїти його!

Далі все просто.
1. Зняли впускний патрубок.
2. Максимально чисто відмили. Можна замочити і залишити на добу откісать.
3. У цей час нарізаємо вузьких стрічок з наявного відрізу тканини. Шириною десь 2-3 пальця. Можна і ширше, важливо — ніяк НЕ ВЖЕ 2-х пальців. Кількість стрічки з тканини нам необхідно таке, що б обмотати всю гофровану частина, а так само не гофровані рівні ділянки патрубка зліва і праворуч від гофрованого ділянки захопити хоча б по сантиметру! Необхідно пам’ятати, що тканинну стрічку потрібно буде укладати з 50% нахлестом! Ну або хоча б з 25-30% нахлестом.
4. Патрубок просушили / витерли.
5. знежирити. Бажано так званими «сухими» розчинниками, а не Уайт-спіритом. Він містить багато жирів.
6. Перевірили ручками на предмет наявності скрашує шматочків. Такі, які відпадають самі при дотику. Якщо такі є — скрашує, не сумніваємося. Без фанатизму. Те, що сама не відпадає, буде потім міцно приклеєне, чому можна залишити.
7. Змащуємо патрубок першим шаром десмакола або герметика. Ми залишаємо присохнути.
8. Промащуємо нарізану стрічку десмаколом і так само даємо присохнути.
9. Промащуємо десмаколом патрубок повторно і відразу ж, поки десмакол НЕ пріхватвает, наметовому стрічку. Стежимо за рівномірністю укладання, відсутності повітряних бульбашок.
10. Для більшої надійності особисто я промазав намотану стрічку зверху ще одним шаром десмакола. Клея не шкодуємо при кожному з 3-х промазуванням! Тому, що від товщини клеющего складу сильно залежатиме подальша еластичність вашої гофри.
11. У кого тканина не сильно темна або чорна, можна взяти балон звичайної аерозольної фарби чорного кольору і дути їм на патрубок. Природно — для додання більш високих естетичних властивостей патрубку. Але тільки після відчутної полімеризації клею на тканині.

Всім миру, благополуччя, достатку і надійних довговічних авто без поломок.

Як можна відновити гофру / патрубок воздуховода? (Фото)

18 років на сайті
користувач # 3267

13 років на сайті
користувач # 96996

може простіше нову купити?

18 років на сайті
користувач # 3267

Xedo, простіше, згоден, але поки привезуть — треба їздити.

13 років на сайті
користувач # 96996

SMer, тоді стара-добра синя ізолента

18 років на сайті
користувач # 3267

Xedo, відвалюється

11 років на сайті
користувач # 177172

Xedo, відвалюється

Треба хоррошую ізоляційну стрічку.

14 років на сайті
користувач # 90145

SMer, у мене є хороша. Для герметизації вентиляційних труб. Срібляста така. Приїжджай! 029 352 33 57

18 років на сайті
користувач # 3267

Armystyler, Круто! Дякую!

По ходу нова гофра вже не потрібна

18 років на сайті
користувач # 5127

тимчасово — обматать ізолентою і їдь.

18 років на сайті
користувач # 3267

і як довго можна проїздити на ізоляційної стрічки?

18 років на сайті
користувач # 5127

да їдь і не парся. як приїде новий патрубок — поміняєш.

13 років на сайті
користувач # 118478

а ця гофра варто після фільтра або до?

якщо до, то можна викинути і їздити

18 років на сайті
користувач # 3267

oleg213, глухне навіть якщо патрубок дістати з гофри

18 років на сайті
користувач # 5127

значить варто між впускним колектором і витратоміром.

просто замотати ізоляційною стрічкою і не ипать собі мозок.

13 років на сайті
користувач # 118478

якщо так то він стоїть після повітряного фільтра і витратоміра

тому якщо його зняти то двигун глухне

18 років на сайті
користувач # 3267

oleg213, да, воно

13 років на сайті
користувач # 118478

40 $ і 15 днів через екзіст або замотати ізолентою

18 років на сайті
користувач # 5127

ні, ну поміняти патрубок все ж варто..

там є невелике розрідження і може потиху підсмоктується пил, що не їсти гуд .. особливо для турбіни.

Ссылка на основную публикацию