як відремонтувати безкамерну шину самостійно

Ремонт безкамерних шин своїми руками

Перші моделі шин для автомобілів йшли з камерами, які можна було легко відремонтувати своїми руками. Досить було розібрати спущене колесо, використовуючи ємність з водою знайти дірку, зачистити радіус навколо дірки або порізу, висушити, нанести клей і притиснути на добу. Такий спосіб використовували не тільки раніше, але і зараз, хто звик усувати неполадки своїми руками. Зараз же, через те, що безкамерні шини (бескамерка) зайняли частку ринку, вони стоять на більшості автомобілів. Але, як закрити дірку в безкамерної шині?

Набір для ремонту безкамерних шин

Для ремонту безкамерних шин своїми руками потрібно набір для закладення проколів і інструменти. Існують комплекти наборів, в яких крім корисних і потрібних коштів містять і непотрібні. Тому, можна купити потрібні деталі для ремонту окремо.

Що робити, якщо з’явився прокол колеса?

Якщо під час руху відчули, що наїхали на щось гостре і прокололи колесо, то не слід відразу витягувати цей цвях, дріт, саморіз і т.д. Треба зупинитися, вийти і подивитися наскільки сильно пошкодження шини. Якщо цвях або щось, що там застрягло, то нехай там так і сидить, в такому положенні можна підкачуючи колесо доїхати до будинку або до місця ремонту. Якщо помітили, що колеса гальмуються нерівномірно, одне колесо схоплює раніше, то, можливо прийшла пора міняти гальмівні колодки. Заміну задніх і заміну передніх гальмівних колодок своїми руками також можливо зробити.

Завдяки складу гуми і конструкції шини, наявність стороннього предмета в корду, гума повністю обволікає предмет і майже не пропускає повітря. Двоюрідний брат як то казав, що проїздив з саморізом в безкамерної шині близько року. Хоч і можливо їздити з таким проблемним колесом, але краще усунути проблему відразу.

Якщо раптом почалося биття керма, то, це може бути одна з ознак несправності рульової рейки.

При проколі можливий варіант, коли дуже швидко спускає колесо. В такому випадку можна тимчасово полагодити двома способами:

  1. Із застосуванням джгута або заплатки.
  2. Із застосуванням герметика.

Спеціальні джгути для ремонту безкамерних шин: кордові, гумові і якірні

Спеціальні джгути для закладення проколу безкамерної шини теж бувають різні:

  • кордові джгути;
  • гумові джгути;
  • якірні джгути.
Як ремонтувати кордових джгутом

Застосування такого джгута — це найпоширеніший спосіб ремонту безкамерних шин в польових умовах. Склад кордового джгута: смужка нейлону, яка просякнута клеєм, зробленим з гуми.

Монтаж такого джгута роблять двома шіламі: спіральним і настановних. Спіральне шило потрібно для того, щоб їм проткнути місце проколу. За допомогою нього вивертають шину і зачищають від бруду. А другим, інсталяційний шилом протикається вже зачищене і розширене місце вставляється джгут. Після вставки джгута, першу, спіральну шину треба витягнути, а установче шило разом зі джгутом ще глибше просунути. Потім, другу Шилу теж висувають, а джгут залишається. Палять буде стирчати з порізу в шині. Стирчить частина джгута треба обрізати.

Чи відомо вам, що є ланцюга, а є браслети проти ковзання. Відмінності ланцюгів від браслетів проти ковзання в тому, що, для того, щоб надіти браслети, не треба піднімати машину домкратом.

Такий спосіб має ряд переваг:
  • швидко;
  • ефективно;
  • легко;
  • джгут тримається близько 6 місяців.
Як ремонтувати бескамерку гумовим джгутом

За якістю гумовий краще, ніж кордовий. І ціна у гумового джгута більше. Принцип роботи з таким джгутом трохи відрізняється.

При роботі з гумовим джгутом можна застосовувати шило-рашпіль, тому як він може пошкодити матеріал джгута під час установки в шину.

Перш ніж встановити джгут, його треба змастити клеєм, бажано, який рекомендує виробник джгута.

Як ремонтувати безкамерну шину якорем

Є такий джгут, який на кінці має латку у вигляді якоря. Принцип установки такого джгута аналогічний з попередніми. Цей джгут забиває отвір і приклеюється до нього зсередини латкою. Щоб він приклеївся, треба після того як просунули джгут, потягнути трохи назад.

Для проведення таких робіт по закладенню шин потрібно купити фрезу діаметром 6 мм для вставки якоря. Використання якірного джгута — це найнадійніший спосіб ремонту безкамерних шин.

Для ремонту безкамерних шин жоден з типів джгутів не застосовуються. Закладення проколів своїми руками — це тимчасове усунення неполадок. Якщо планується використовувати автомобіль на далеку відстань, то краще заїхати в шиномонтажку і зробити якісно. Якщо гума не підлягає ремонту, доведеться купувати нову. Щоб правильно вибрати гуму, треба навчитися розшифровці індексів швидкості і навантаження шин.

Використання герметика

Застосування герметика для безкамерних шин — це найшвидший і популярний спосіб, що допомагає за кілька хвилин продовжити рух.

Предмет, який проткнув шину не треба висмикувати. Треба під’єднати балончик з герметиком для безкамерних шин і закачати вміст балона всередину колеса.

Як відремонтувати безкамерні шини своїми руками?

Однією з найбільш частих проблем з колесами, які виникають при експлуатації авто, є проколи і порізи. Вони призводять до того, що експлуатація пошкодженого колеса неможлива. Але такі проблеми порівняно просто усуваються шляхом закладення отриманого ушкодження.

Визначаємо тип шини

Метод відновлення герметичності колеса залежить від типу шини. На автомобілях зараз використовуються безкамерні і камерні. Але з огляду на те, що другий варіант є застарілим і все рідше використовується, способи ремонту камерних покришок розглядати не будемо.

Але тут варто відзначити, що перед тим, як підбирати метод відновлення, слід точно впевнитися, що шина — беськамерная. Звичайно, найпростіше дізнатися це шляхом разбортірованія колеса. Але є і інші ознаки, які не вимагають будь-якої розбирання. Їх всього два:

  1. Маркування. На все покришки наноситься інформація, яка включає в себе розмірні параметри, особливості конструкції і експлуатації, а також її тип. Якщо розглядаючи маркування ви знайшли слово «tubeless» — значить, шина беськамерная. Камерна ж позначається як «tube type». У деяких випадках для позначення використовуються не слова, а літерні індекси — у бескамерной це «Т», а у камерній — «ТТ».
  2. Ніпель. Якщо маркування стерлася, або ж позначення типу не виявлено, можна уважно розглянути ніпель. У безкамерної шині вентиль — невисокий і має бортик біля основи, який забезпечує щільну посадку в отворі диска. У камерній же покришці ніпель — високий і якщо його поворухнути, то він легко змінює положення щодо диска. Як варіант, можна колесо спустити і спробувати втиснути вентиль всередину (в бескамерке це зробити неможливо без прикладання значного зусилля, оскільки він сидить щільно);

З типом шини розібралися, тепер про ремонт. Кращим варіантом при проколі або порізі є звернення на шиномонтажне СТО, де колесо розберуть і якісно зсередини закриють пошкодження. Але це далеко не завжди можливо, тому доведеться проводити ремонт безкамерних шин своїми руками.

Відео: Як заклеїти безкамерні колесо в дорозі. Зроби сам!

Відновити герметичність можна декількома способами. Варто відзначити, що в разі виявлення в шині стирчить самореза, шматки дроту або цвяха не варто поспішати його витягати. Поки що пробив колесо елемент знаходиться в ньому, він закупорює отвір. І хоч повітря через нього і буде затруює, але не сильно. Машину цілком можна буде експлуатувати, періодично перевіряючи стан шини і підкачуючи її.

Якщо ж витягнути елемент, повітря буде виходити через отвір дуже швидко. В цьому випадку і потрібний ремонт, що зводиться до закупорки пробоїни.

Закладення за допомогою джгутів

Набір для ремонту безкамерних шин (шило, рашпіль, 3 джгута)

Найпоширенішим варіантом є використання спеціальних джгутів. Продаються вони зазвичай в ремкомплект для ремонту безкамерних шин. Нерідко такий набір в народі називають «аптечкою для коліс». До складу набору для ремонту входить:

  • джгути;
  • шило для зачистки отвори (з гвинтовою різьбою);
  • шило для протягування джгута;
  • клей;

Ремонт із застосуванням такого набору зручний тим, що не вимагає зняття і розбирання колеса, оскільки закрити пробою можна без проблем навіть на авто.

Відео: Ремонт колеса

Трохи про типах джгутів, оскільки вони бувають різних видів. Найпоширенішими є кордові, оброблені бутилкаучуковой просоченням. Вони — найдешевші, але у них є один недолік — з часом матеріал висихає і через нього починає виходити повітря. Хоча повторна закладення нових джгутом вирішує цю проблему.

Другий варіант — гумові джгути, які мають адгезійну оболонку. Вони дорожчі, але і термін служби — вище. Але для таких виробів потрібне спеціальне шило для протягування — з боковим виходом.

Третій вид — джгути з пористої гуми з тієї ж адгезійної оболонкою. Вони відрізняються тим, що здатні після затяжки відпрацювати весь термін служби шини. Але для них потрібно спеціальні шила для прочищення і затягування. Відзначимо, що самі джгути можна купити і окремо, а не в складі комплекту, що дозволяє всього раз купити набір, а після докуповувати їх у міру витрати.

Технологія ремонту шин за допомогою джгутів дуже проста:

Перший етап — позначити прокол

Другий етап — визначаємо кут проколу

Третій етап — промазуємо прокол спіральним шилом по всій глибині

Четвертий етап — розміщуємо джгут в голці

П’ятий етап — промазуємо джгут клеєм з двох сторін, потім поміщаємо голку з джгутом до упору в пошкоджене місце покришки і видаляємо ручку з голкою в зворотному напрямку

  1. Витягуємо елемент, проколов шину, потім покришку спускаємо. Якщо прокол непомітний, можна зняти накачане колесо і занурити його в воду. В дорозі, щоб колесо не знімати, його можна полити водою, після чого пробій видно по бульбашок повітря. Після знаходження проколу, помічаємо його.
  2. Беремо шило для зачистки отвори і ставимо його в прокол, після чого ручку відпускаємо і визначаємо кут положення отвору.
  3. Нанести шар клею на поверхню шила і вкручувати його до упору в шину, потім вивертаємо. Робимо кілька таких проходів, щоразу завдаючи на шило клей. При останньому проході утапливаем шило до упору і залишаємо його в такому положенні.
  4. Беремо палять і встановлюємо його в проріз шила для затягування (якщо є захисна плівка — попередньо її видаляємо). Потім покриваємо всю поверхню джгута шаром клею.
  5. Викручуємо шило для прочищення і швидко заганяємо в отвір шило для протягання. При цьому слід контролювати, щоб кінці джгута не провалилися (вони повинні бути на поверхні). Витягуємо шило, при цьому палять залишається в отворі.
  6. Накачуємо колесо і перевіряємо герметичність за допомогою води.
  7. Обрізаємо стирчать кінці джгута.

Варто зазначити, що таким чином рекомендується закладати проколи тільки на робочій поверхні. Що стосується пошкоджень боковин, то джгутом можна скористатися лише для того, щоб закрити пробою на короткий час (щоб дістатися до СТО, де прокол боковини закриють за допомогою вулканізації і латок).

Якщо закладається поріз, який має невелику довжину, але одного джгута для закладення недостатньо, то можна протягнути їх два, щоб надійно закупорити пробою.

Використання герметика

Другий метод ремонту бескамеркі своїми руками проводитися за допомогою спеціальних герметиків у вигляді спрею. На ринку набуваємо балончик такого засобу (в комплекті йде трубка з наконечником для навинчивания на ніпель) і возимо його з собою. Відзначимо, що купувати слід засіб тільки відомих брендів, інакше неякісний герметик з поставленим завданням не впоратися.

Відео: Тестуємо герметик для шин! Ремонт проколу колеса в дорозі.

Закладається пробою герметиком так: спочатку видаляємо елемент, проколов покришку (якщо його не видно, то шукати отвір не потрібно). Далі пошкоджене колесо необхідно піддомкратити. За допомогою трубки з наконечником з’єднуємо балончик з ніпелем. Вводимо весь наявний герметик всередину шини, після чого провертає кілька разів колесо, щоб герметик рівномірно розтікся по внутрішній поверхні. Чекаємо пару хвилин, щоб засіб заповнило отвір і загусло, тим самим закупоривши наявний отвір.

Інші види ремонту

Наступні види і самостійна заміна деталей припускають зняття і розбирання колеса, оскільки прокол усуваються зсередини. Невеликі пошкодження закладаються за допомогою латок, що наклеюються на місце пробою. Середні за розмірами пробої усуваються «грибками». Для великих же ушкоджень задіюється вже вулканізація. Цими методами часто користуються на СТО. В дорозі ж їх використовувати дуже важко через потреби в розбортування колеса.

Три дієвих способу, як легко полагодити безкамерну шину своїми руками

Проколи і порізи шин — велика проблема для автомобілістів. Такі пошкодження можна отримати через необережність, також вони можуть стати наслідком чийогось злого наміру. Добре, що ремонт проколу безкамерної шини цілком здійснимо своїми руками і вдаватися до послуг шиномонтажу, необов’язково.

Види пошкоджень і методи їх усунення

На шинах можуть з’являтися такі дефекти, як проколи, порізи і здуття. Але лише останній тип пошкоджень не підлягає ремонту і вимагає заміни покришки. Перші два цілком можна усунути, навіть не звертаючись до фахівців.

В автомагазинах продаються спеціальні засоби для ремонту безкамерних шин. Усунути проколи і порізи можна трьома способами. Який з них використовувати, залежить від розміру і характеру пошкодження.

Важливо розуміти, що самостійно відремонтована шина зазвичай служить недовго. Вона годиться, якщо неприємність спіткала водія в дорозі, також її можна залишити в якості запасного колеса.

Ремонт проколу за допомогою герметика

У магазинах продаються спеціальні склади для автомобільних шин, як беськамерних, так і універсальні. В даному випадку можна придбати засіб будь-якого типу.

Головне, знайти місце проколу

Покрокова інструкція для усунення дефекту:

  • видалити саморіз або інший колючий предмет, якщо він залишився в покришці;
  • встановити колесо таким чином, щоб прокол був зверху;
  • відкрутити ковпачок з ніпеля і випустити повітря;
  • використовуючи продається з герметиком трубочку, приєднати балончик до колеса і натисканням на клапан видавити засіб;
  • коли колесо прийме нормальну форму, від’єднати балончик;
  • якщо тиск в шині виявилося трохи нижче ніж треба, її слід підкачати через кілька кілометрів.

Усунути прокол в дорозі за допомогою герметика зможе будь-який

Ремонт проколу джгутом

Щоб усунути дефекти можна купити набір для ремонту безкамерної шини. Він складається з декількох джгутів, шила, напилка і клею. Іноді до нього додається ніж. Витратних матеріалів зазвичай вистачає на кілька маніпуляцій, ціна набору невисока.

Відремонтувати пошкодження таким способом трохи складніше, ніж за допомогою герметика. Він займає більше часу і може зажадати зняття колеса.

  • оглянути місце проколу і витягнути гострий предмет, якщо він був;
  • відзначити пошкодження крейдою і очистити покришку від забруднень;
  • спустити тиск в колесі до ½ атмосфер;
  • напилком почистити і розширити прокол, щоб в нього можна було вставити джгут;
  • обмазати джгут клеєм і вставити в отвір шила;
  • ввести шило в прокол на 2/3, а потім акуратно дістати його. При цьому петля ремонтного джгута залишиться в пошкодженому місці, а кінчики на поверхні;
  • накачати колесо і перевірити його герметичність. Якщо дефект залишився, встановити ще один джгут. І так до повного усунення проколу. Потім стирчать кінчики слід зрізати.

Палять вставляється в місце проколу шилом Після кінці джгута потрібно зрізати ножем або кусачками

Установка заплатки на поріз

Невеликі порізи, крім бічних, можна відремонтувати своїми руками. Як правило, це поздовжні довжиною до 35 мм, а також поперечні, що мають розмір не більше 25 мм. Заклеювати пошкодження будь-якого типу на ребрі або поруч з ним, не має сенсу.

Для усунення таких дефектів продаються комплекти зі спеціальних пластирів і клею. Такий ремонт зажадає та інших інструментів. Провести його можна тільки вдома або в гаражі.

Робота виконується в наступній послідовності:

  • очистити колесо від забруднень і зняти покришку з диска;
  • бормашиною зачистити пошкоджену ділянку;
  • нанести тонким шаром гуму на поріз і припаяти;
  • відшліфувати покришку, видаливши надлишки гуми;
  • знежирити місце ремонту;
  • нанести клей і підсушити;
  • накласти шар гуми;
  • докласти пластир до місця порізу, сильно притискаючи його.

Прокол безкамерної шини вимагає негайного ремонту. Якими способами його можна зробити в дорозі, ми пояснили. Якщо ви не впевнені в своїх силах, краще вдатися до допомоги фахівців. Неякісне відновлення покришки може привести до серйозного ДТП.

Ссылка на основную публикацию