як відремонтувати акумулятор для шуруповерта

Ціна 74 грн. + 3 подарунки
відправка  Укрпоштою  40  грн.golubci

Як полагодити акумулятори шуруповерта своїми руками

Шуруповерт — досить популярний інструмент, який в рази спрощує процес вкручування і викручування шурупів. Більшість таких інструментів працюють на акумуляторних батареях, які періодично виходять з ладу. Багатьох людей, які зіткнулися з такою поломкою, цікавить, як відремонтувати акумулятор для шуруповерта і що для цього потрібно зробити.

Шуруповерт — інструмент, який часто використовується в домашньому господарстві

Що потрібно знати, перш ніж почати ремонт акумулятора шуруповерта

Перш ніж спробувати будинку відновити АКБ, необхідно ознайомитися з основними рекомендаціями:

  • перед початком ремонтних робіт треба визначити використовуваний тип АКБ;
  • в процесі розбирання корпусу батареї необхідно дізнатися полярність з’єднань;
  • все «банки», встановлені в батареях для захисту від перегріву, оснащені припаяним резистором і тому знімати їх треба дуже обережно;
  • полагодити літій-іонні батареї неможливо.

додаткова інформація! Практично всі елементи в електроінструментах Bosch, Интерскол і Вихор мають послідовне з’єднання.

Конструктивні елементи шуруповерта

Люди, які вирішили відремонтувати електроінструмент, повинні ознайомитися з його основними конструктивними елементами:

  • електричний двигун;
  • редуктор планетарного типу для передачі обертання з двигуна на шпиндель;
  • муфта, яка регулює крутний момент;
  • електронний керуючий блок;
  • акумулятор;
  • патрон, за допомогою якого закріплюються робочі насадки.

При неправильному використанні шуруповерта кожен з перерахованих компонентів може вийти з ладу.

Перевірка акумулятора шуруповерта

Перед тим як почати лагодити інструмент, необхідно ознайомитися з особливостями перевірки АКБ.

Перевірка акумулятора на працездатність

Щоб переконатися в тому, що зарядник працює, необхідно виконати таку послідовність дій:

  1. Підключити блок до джерела живлення.
  2. На мультиметри включити режим вимірювання постійного струму.
  3. Щупи під’єднати до мінуса і плюса зарядки.
  4. Ознайомитися з результатами проведених вимірювань.

Якщо значення будуть відрізнятися від параметрів, розміщених на корпусі АКБ, значить доведеться його ремонтувати або купити новий.

Перевірка ємності акумулятора мультиметром

Перед ремонтом АКБ необхідно перевірити його ємність. Робиться це так:

  1. Повністю зарядити батарею.
  2. Підключити щупи мультиметра до контактів АКБ.
  3. Перевірити показники на дисплеї приладу.

Якщо після проведення перевірки ємність акумулятора виявилася нижчою від заявленої, доведеться витягти з конструкції всі елементи живлення і протестувати кожен з них.

Загальні рекомендації перед перевіркою акумулятора

Щоб правильно перевірити АКБ, необхідно ознайомитися з основними рекомендаціями тестування різних типів пристроїв.

Нікель-кадмієвий

Це найбільш поширений вид батарей. Саме їх найчастіше встановлюють в шурупокрути від фірми Бош. Серед достоїнств цих акумуляторів можна виділити їх стійкість до зовнішніх впливів і довговічність.

Перш ніж перевірити такі АКБ, їх необхідно повністю зарядити. Це дозволить отримати найбільш точні виміри і переконатися в працездатності пристрою. Якщо проводити перевірку розрядженого акумулятора, отримати точні дані не вийде.

Літій-іонний

Такі акумулятори найчастіше встановлюються в найбільш дорогих моделях електроінструментів. Вони мають велику ємність і маленький відсоток втрати наявного заряду. Однак є у них і серйозний недолік, який полягає в тому, що їх не можна залишати довго вбраними. Справа в тому, що їх кристали швидко деградують і через це АКБ перестає працювати.

Перед тим як перевіряти літій-іонні акумулятори їх необхідно три рази повністю зарядити і розрядити. Це робиться для усунення «ефекту пам’яті» і отримання найбільш точних результатів тестування.

поширені несправності

Власники шуруповертов, які вирішили самостійно зайнятися ремонтом батареї, повинні ознайомитися з найбільш поширеними типами несправностей. Є кілька причин, через які акумулятори перестають нормально функціонувати:

  • руйнування пластин;
  • коротке замикання;
  • забруднення електроліту;
  • зміна полюсів;
  • деградація кристалів через тривале зберігання в розрядженому вигляді.

додаткова інформація! Самостійно впоратися з наслідками таких поломок досить складно. Саме тому багато хто вирішує довірити ремонт АКБ професіоналам.

Як визначити, чи можливий ремонт

Перед тим як відремонтувати акумулятор шуруповерта в домашніх умовах, необхідно розібратися, чи можна взагалі займатися його ремонтом. Щоб це зрозуміти, доведеться розібрати електроінструмент і акуратно витягнути з нього акумуляторні «банки».

Витягнуті осередки треба перебрати і розкласти перед собою в ряд. Після цього треба кожен елемент по черзі перевірити мультиметром. Напруга має становити близько 1,4 В. Якщо на одному з компонентів це значення відрізняється на 0,5 В в більшу або меншу сторону, значить цей елемент необхідно замінити. Отже, такий акумулятор вдасться відремонтувати.

Перелік необхідних інструментів

Для проведення ремонтних робіт можуть знадобитися такі інструменти:

  • Мультиметр. Цей прилад необхідний для вимірювання змінного і постійного напруги.
  • Фігурні і плоскі викрутки. Стануть в нагоді для розбирання корпусу шуруповерта.
  • Паяльник. Для ремонту підійдуть недорогі моделі потужністю близько 40 Вт.

додаткова інформація! Щоб скористатися паяльником, знадобляться такі витратні матеріали як припій і олово.

Як визначити несправність акумулятора шуруповерта

Визначення несправності електроінструменту здійснюється наступним чином:

  1. Повністю зарядити АКБ.
  2. Від’єднати пристрій від мережі і зняти акумулятор.
  3. Провести візуальний огляд і перевірити, чи є на поверхні видимі дефекти.
  4. Перевірити напругу «банок».
  5. Приєднати до акумулятора проводами автомобільну лампочку на 24 В або 12 В.
  6. Відключити лампу через 20-30 хвилин і повторно заміряти напругу «банок».

Якщо ємність «банок» сильно просіла, значить їх необхідно замінити на нові.

Ремонт акумуляторних батарей шуруповертів

Перш ніж приступити до ремонту АКБ своїми руками, потрібно розібратися, як робити це правильно.

розбирання корпусу

Акумуляторний корпус складається з двох частин. Найчастіше вони з’єднуються шурупами. Однак іноді вони скріплюються між собою суперклеєм. В такому випадку місця склеювання треба акуратно обстукувати киянкою. Після цього склеєні частини будуть в рази легше роз’єднуватися.

Визначення дефектних банок

Визначити зіпсовані «банки» досить просто. Щоб знайти їх, необхідно зробити наступне:

  • Провести візуальний огляд елементів.
  • Видалити компоненти зі слідами здуття і частинками витекло електроліту.
  • Перевірити вихідну напругу кожної банки.

Перевіряти компоненти мультиметром необхідно кілька разів, щоб отримати найбільш точні результати вимірювань.

важливо! Всі банки, у яких показники напруги сильно відхилилися від норми, краще замінити на нові.

відновлення елементів

Кожен бажаючий може самостійно відновити акумуляторні «банки». Робиться це так:

  • Розібрати акумулятор і витягти кожен компонент. У загальній батареї добре зарядити все елементи не вийде.
  • На кожну з «банок» подавати напругу в 3-4 В протягом п’яти секунд.
  • Поміряти напругу на виході. Якщо воно знаходиться на рівні 1,4 В, значить компоненти вдалося відновити.

Іноді перераховані вище дії не допомагають відновити батарею. В такому випадку доведеться замінювати її на нову.

збірка акумулятора

Коли всі компоненти будуть відновлені або замінені конструкцію можна збирати. Щоб зробити це, треба все компоненти встановити назад в корпус. Після цього частини конструкції необхідно знову з’єднати шурупами або клеєм.

Заміна дефектних елементів

Замінити дефектну деталь акумулятора досить легко. Для цього необхідно позбутися від зламаної «банки», від’єднавши її бокорезами від загальної пластини. Потім до кінців контактів припаивается новий компонент. Після цього необхідно перевірити мультиметром, чи правильно працює встановлений елемент.

Акумулятор шуруповерта — деталь, яка часто виходить з ладу. При необхідності зламаний АКБ можна відремонтувати в домашніх умовах. Однак перш ніж зайнятися цим, необхідно розібратися з тим, як робити це правильно.

Ремонт акумулятора шуруповерта своїми руками

зміст

  1. В яких випадках ремонтують акумулятор
  2. Що вам знадобиться
  3. опис процесу
  4. Корисні матеріали

1. В яких випадках ремонтують акумулятор

Чому акумулятор погано тримає заряд? Як працювати, якщо після зарядки шуруповерт працює не більше 10 хвилин? Такі питання виникають у користувачів, чий акумуляторний інструмент експлуатується не один рік. Є кілька шляхів вирішення цієї проблеми. Можна, наприклад, звернутися в сервісний центр. Там, швидше за все, вам запропонують купити новий акумулятор, так як офіційно ремонтом що вийшли з ладу елементів фахівці не займаються. А що якщо таких моделей вже не виробляють і підібрати відповідний аналог не вдасться? Невже так і доведеться розлучитися з улюбленим інструментом і купити новий, з новим акумулятором і зарядним пристроєм? З нинішніми цінами не кожен може собі це дозволити. Тому багато умільці беруться за ремонт акумулятора шуруповерта своїми руками. До речі, не всі з них женуться за економією. Для кого-то це привід для творчості — можливість вдихнути нове життя в старий інструмент. Адже гірше вже не зробиш, а спробувати варто!

При підготовці цієї статті ми вивчили багато прикладів ремонту акумулятора шуруповерта своїми руками. Одні користувачі відновлюють тільки осередки, інші створюють повністю новий елемент живлення на базі дешевих китайських батарей. Однак не завжди такі підходи хороші. Наприклад, осередки літієво-іонних акумуляторів відновити не можна. При відновленні нікель-кадмієвих іноді потрібно прошивка осередків, а значить, і спеціальний пристрій. Універсальним способом вважається ремонт акумулятора з заміною окремих осередків. Про це і розповість наша стаття.

2. Що вам знадобиться

  • Нові банки для акумулятора
  • паяльник
  • флюс
  • олово
  • викрутка
  • мультиметр
  • Длінногубци або бокорізи
  • Ізоляційна стрічка

3. Опис процесу

Розбираємо корпус акумулятора

Корпус будь-якого акумулятора розбірний. Складається з двох частин, які з’єднані дрібними гвинтами або клеєм. У першому випадку все просто: потрібно лише відкрутити гвинти і розділити частини. Якщо ж корпус проклеєний, доведеться потрудитися, щоб акуратно дістатися до осередків, не пошкодивши їх. Спочатку потрібно просунути лезо ножа в будь-яку точку на стику частин, потім вставити туди щось гостре, наприклад, саморіз. Таким чином, вдасться розклинити окрему ділянку. Потім треба акуратно пройтися лезом по всьому периметру, відокремлюючи склеєні частини. Корпус розібраний. Після ремонту його знову треба буде склеювати.

визначаємо несправність

Коли ви дійдете до осередків акумулятора, то побачите, що вони являють собою банки, з’єднані послідовно. Значить, один несправний елемент може стати причиною поганої роботи шуруповерта. Важливий етап в ремонті акумулятора шуруповерта своїми руками — знайти це слабка ланка.

Перевірку потрібно проводити на повністю зарядженому акумуляторі. Слід витягти з корпуса все осередки і для зручності викласти їх на столі так, щоб був забезпечений вільний доступ до сполучних контактам. Контактними щупами мультиметра виміряйте напругу на кожній банці, показання обов’язково зафіксуйте. Для зручності можете накреслити схему на аркуші паперу і записувати там зняті показники. Можна відзначати їх безпосередньо на осередках.

Корисна інформація: для нікель-кадмієвих елементів живлення напруга кожного осередку має бути в межах 1,2 — 1,4 В, для літієво-іонних — в межах 3,6 — 3,8 В.

Після виміру напруги акумулятор збирають і працюють шуруповертом до втрати потужності. Потім знову розбирають і роблять повторні вимірювання, які знову записують. На осередках, які при першому вимірі мали найнижчі значення напруги, спостерігаються найбільші втрати. Варто відзначити, що істотною різницею в напрузі банок вважається 0,5 — 0,7 В. Такі елементи і слід замінити.

На замітку! При ремонті акумулятора шуруповерта своїми руками заміна осередків вважається більш ефективною, ніж їх відновлення. Справа в тому, що відновлені банки прослужать недовго, і незабаром їх все одно доведеться замінювати. Так що краще не робити подвійну роботу, а відразу зробити заміну.

Замінюємо пошкоджені комірки

При подальшому самостійному ремонті акумулятора шуруповерта у багатьох користувачів виникає запитання, де ж взяти нові банки. Можна знайти старий акумулятор, наприклад, у знайомих або відвідувачів тематичних форумів. Використовувати його в якості донора і відібрати з нього робочі осередки. Можна купити елементи окремо. Їх продають в магазинах радіо- і електротоварів або на сайтах приватних оголошень. Деякі умільці замовляють елементи живлення з китайських сайтів. Ціна однієї банки становить від 100 до 200 рублів. Погодьтеся, це не такі вже великі гроші в порівнянні з покупкою нового акумулятора.

Порада: при виборі зверніть увагу на те, що нові осередки за габаритами і показниками струму повинні бути аналогічні елементам, які ви замінюєте.

Процес заміни пошкоджених осередків досить простий. Він не викличе труднощів у тих, хто мав справу з пайкою. Спочатку слід акуратно відрізати сполучну пластину і видалити несправну банку. Намагайтеся зберегти цю пластину для приєднання нового елемента. Встановлюючи нову банку, дотримуйтесь правильне розташування плюса і мінуса. При послідовному з’єднанні розташовуйте осередок так, щоб мінус попередньої йшов на плюс нової. Для надійності утримання банок можна скріпити їх по периметру ізолентою.

Увага! При пайку намагайтеся не перегрівати деталі і працювати швидко. Це правило важливо дотримуватися, щоб уникнути перегріву акумулятора. Інакше є ризик його зіпсувати.

Заряджати та розряджати відремонтований акумулятор

Після ремонту акумулятора шуруповерта потенціали на елементах будуть різні, тому їх необхідно вирівняти. Ставимо зібраний елемент живлення на тривалу зарядку, наприклад на ніч. Потім залишаємо його на добу відлежатися, щоб він охолов. Після цього перевіряємо напругу на всіх елементах. Якщо всі процеси виконані правильно, то показники на кожній банці будуть однакові, наприклад 1,2 — 1,3 В.

Наступним етапом буде повна розрядка елемента живлення. Працюйте шуруповертом, поки не пропаде заряд. Після цього зробіть повну зарядку елемент. Повторіть цикл заряду / розряду ще 2 рази. Це допоможе продовжити термін служби повернутого до життя акумулятора.

На закінчення скажемо, що не варто сприймати цю статтю як точне керівництво в ремонті акумулятора шуруповерта своїми руками. Вона всього лише один із способів повернути до життя елемент живлення. Якщо тема вас зацікавила, вивчіть її на інструментальних форумах, поспілкуйтеся з умільцями, які діляться досвідом, задайте їм питання. Спробуйте повторити їхній досвід — напевно у вас вийде не гірше.

4. Корисні матеріали

Щоб акумулятор служив довго і інструмент ефективно справлявся зі своїм завданням, важлива правильна експлуатації. Допоможуть поради з цих статей.

Наводимо ресурси, на які ми орієнтувалися при складанні статті. У цих публікаціях користувачі діляться своїм досвідом ремонту елементів живлення для шуруповерта.

Інструменти

Вартість нового шуруповерта приблизно на 70% складається з вартості акумулятора до нього. Тому не дивно, коли зіткнувшись з виходом з ладу акумулятора, ми задаємо собі питання — що далі? Купувати новий акумулятор або шуруповерт, а може, є можливість зробити ремонт акумулятора шуруповерта своїми руками і продовжити роботу вже звичним інструментом?

У даній статті, яку умовно розділимо на три частини, ми розглянемо: види акумуляторів, які застосовують в шуруповертах (ч.1), їх можливі причини виходу з ладу (ч.2) та доступні способи ремонту (ч.3).

зміст

  1. Акумулятор шуруповерта: конструкція і види
  2. визначення несправності
  3. Чи можна «реанімувати» елементи і як?
  4. Ремонт і заміна елементів акумулятора шуруповерта

Акумулятор шуруповерта: конструкція і види

Слід зауважити, що незалежно від марки шуруповерта і країни виробника акумулятори мають ідентичне будова. Зібраний акумуляторний блок має такий вигляд.

Якщо ми його розберемо, то побачимо, що він зібраний з невеликих елементів, які зібрані послідовно. А зі шкільного курсу фізики ми знаємо, що елементи, які мають послідовне з’єднання, складав свої потенціали.

Примітка. Сума кожного елемента живлення і дає нам підсумкове напруга на контактах акумуляторної батареї.

Складальні частини або «банки», як правило, мають стандартний розмір і напруга, відрізняються вони лише розміром. Ємність акумулятора вимірюється в А / ч і вказується на елементі (зображено нижче).

Для компонування акумуляторів шуруповертов застосовують такі види елементів:

  • нікель — кадмієві (Ni — Cd) батареї, з номінальною напругою на «банках» 1,2V;
  • нікель-метал-гідридний (Ni-MH), напруга на елементах — 1,2V;
  • літій-іонний (Li-Ion), з напругою — 3,6V.

Розглянемо більш докладно переваги і недоліки кожного виду.

  • Найпоширеніший вид через низьку вартість;
  • Не страшні низькі температури, наприклад як Li-Ion батарей;
  • Зберігається в розрядженому стані, при цьому зберігає свої характеристики.
  • Виробляється тільки в країнах «третього світу», з огляду на токсичність при виробництві;
  • Ефект пам’яті;
  • саморозряд;
  • Маленька ємність;
  • Мала кількість циклів заряд / розряд, значить, довго не «живуть» при інтенсивному використанні.
  • Екологічно чисте виробництво, є можливість придбати високоякісний фірмовий акумулятор;
  • Низький ефект пам’яті;
  • Низький саморозряд;
  • Велика ємність, в порівнянні з Ni — Cd;
  • Більша кількість циклів заряд / розряд.
  • Ціна;
  • Втрачає частину характеристик при тривалому зберіганні в розрядженому стані;
  • При низьких температурах довго не «живе».
  • Немає ефекту пам’яті;
  • Майже відсутня саморазряд;
  • Висока ємність акумулятора;
  • Кількість циклів заряд / розряд в рази більше, ніж у попередніх типів акумуляторів;
  • Для набору необхідного напруги необхідно меншу кількість «банок», що істотно зменшує вагу і габарити акумулятора.
  • Висока ціна, майже в 3 рази в порівнянні з нікель — кадмієвих;
  • Через три роки відбувається істотна втрата ємності, тому що Li розкладається.

З елементами ми познайомилися, перейдемо до інших елементів акумуляторної батареї, а шуруповерта. Розбирання блоку, наприклад, для ремонту акумулятора шуруповерта Hitachi (зображений нижче), дуже проста — відкручуємо шурупи по периметру і роз’єднує корпус.

Корпус має чотири контакти:

  • Два силові, «+» і «-», для заряду / розряду;
  • Верхній керуючий, він включений через термодатчик (термістор). Термістор необхідний для захисту батарей, він відключає або обмежує струм заряду при перевищенні певної температури елементів (як правило, в діапазоні 50 — 600С). Нагрівання відбувається через великі струмів при форсованому заряді, так звана «швидка» зарядка;
  • Так званий «сервісний» контакт, який включений через опір 9Ком. Він використовується для складних зарядних станцій, які вирівнюють заряд на всіх елементах акумулятора. У побуті такі станції ні до чого, з огляду на їх високу вартість.

Ось власне і вся конструкція акумулятора. Нижче наведено відео, про те, як розібрати блок.

визначення несправності

З призначенням елементів конструкції акумулятора розібралися, тепер розглянемо, як визначити несправність, це ч.2 ремонту акумулятора шуруповерта. Відразу зауважимо, що всі елементи разом вийти з ладу не можуть, а оскільки ланцюг у нас послідовна, при виході одного елемента — не працює вся ланцюг. Значить, наша задача визначити, де у нас в ланцюзі найслабша ланка.

Для цього нам буде необхідний мультиметр, і для другого способу пошуку несправності лампа на 12В, якщо Ваш акумулятор на шуруповерт теж 12 вольтової. Порядок дій наступний:

— Ставимо акумулятор на зарядку, чекаємо сигналу про повному заряді.

— Розбираємо корпус і міряємо на кожній банці акумулятора. Для Ni — Cd у нас повинно бути 1,2 — 1,4 В, в літієвих — 3,6 / 3,8В.

— Відзначайте всі «банки», в яких напруга менше номінального. Наприклад, у більшості елементів Ni — Cd напруга 1,3В, а на одній або декількох — 1,2 / 1,1В.

— Збираємо акумулятор і працюємо до помітної втрати потужності.

— Знімаємо, розбираємо і міряємо падіння напруги на «банках» акумулятора. На зазначених елементах «просідання» напруги буде більше ніж на інших. Наприклад, на них вже не 1,2В, а 1,0В або ще нижче.

Примітка. Різниця між елементами в акумуляторної батареї в 0,5 — 0,7 В вважається суттєвою, це означає, що елемент приходить в непридатність.

Таким чином, ми знайшли кандидати на «реанімацію» або «ампутацію» і заміну на нові елементи.

Якщо Ваш шуруповерт працює від напруги 12 або 13В можна зробити пошук більш простим методом. Повністю заряджений акумулятор розбираємо і до контактів «+» і «-» підключаємо 12 вольтової лампу. Лампа буде навантаженням, і буде розряджати акумулятор. Далі проводимо заміри на елементах батареї, там, де найсильніше падіння напруги, там і слабка ланка.

Є й інші способи, замість лампи можна підібрати опір, але для цього вже потрібні ази електротехніки, та й сумнівно що б резистор з необхідним опором був під рукою.

Відхилення від норми дуже рідко зустрічаються. Наприклад, втрата контакту в місцях пайки батарей або силових контактах блоку, вихід з ладу термистора. Ця проблемма більше властива підробкам. З причини рідкості, загострювати увагу не будемо, обмежимося елементами батареї.

З «проблемними» елементами розібралися, необхідно ремонтувати. Як відремонтувати акумулятор шуруповерта? Взагалі для ремонту є 2 способи, якщо так можна висловитися. Це відновлення і заміна елементів, які прийшли в непридатність.

Чи можна «реанімувати» елементи і як?

Приступимо до ч.3 ремонту акумулятора шуруповерта і відразу обмовимося, що поняття «реанімація» для літій — іонних батарей не може бути застосована. Ефекту пам’яті в них немає, швидше за все, сталося розкладання літію, а з цим вже нічого не поробиш. У таких акумуляторах необхідно з’ясувати, в чому причина несправності: сам елемент або схема управління. Тут два варіанти:

  • міняємо схему управління від іншої, але аналогічної нашій, батареї, якщо допомогло — знаходимо заміну і міняємо;
  • подати 4V на елемент зі струмом приблизно в 200мА, для цього необхідно регульоване зарядний пристрій. Якщо напруга на елементі зростає до 3,6V — елемент справний, проблема в інших елементах, або в схемі управління.

Відновлювальний ремонт акумулятора шуруповерта доступний переважно для Ni — Cd батарей, але вони, як правило, і найпоширеніші в побутових шуруповертах.

Отже, як реанімувати акумулятор шуруповерта? Існує два види «реанімації» для цих видів акумуляторів:

  1. Метод ущільнення або стиснення (він спрацює в тих випадках, коли електроліт все ще в наявності, але втрачений обсяг);
  2. «Прошивка» напругою і струмом великим від номінального. Цей спосіб дозволяє усунути ефект пам’яті, і хоча і не повністю, але відновити втрачену ємність.

Цей спосіб наведено нижче на відео.

Примітка. Як правило, в нікель — кадмиевой батареї основна причина втрати ємності — википання електроліту, і якщо його критично мало — ніяка «прошивка» не допоможе.

Цей спосіб, якщо його результат буде позитивним, не вирішить проблему виходу з ладу елементів. Швидше він лише відстрочить заміну прийшли в непридатність і надалі все одно знадобиться ремонт акумулятора шуруповерта Макіта або будь-якого іншого.

Ремонт і заміна елементів акумулятора шуруповерта

Більш дієвий спосіб ремонту акумуляторів для шуруповерта — заміна елементів, які визначені нами як несправні.

Для здійснення ремонту нам необхідний або акумулятор — «донор», в якому частина елементів справна, або нові «банки». Придбати їх не складе великих труднощів, навіть в інтернеті Ви з легкістю знайдете з десяток магазинів, які готові вислати ці елементи поштою. Ціна особливо не кусається, наприклад нікель кадмієвий елемент ємністю 2000 мА / год коштує в районі 100 рублів.

Примітка. Купуючи новий елемент, стежте за тим, щоб його ємність і габарити збігалися з рідними елементами.

Так само нам знадобиться паяльник, малокорозійний флюс (бажано спиртової флюс на каніфолі) і олово. Про точковому зварюванні не говоримо, тому що для разового ремонту акумулятора навряд чи є потреба її купувати або збирати …

У самій заміні нічого складного немає, тим більше якщо будь-якої — то досвід в пайку є. На фотографіях досить докладно все зображено, обрізаємо несправний елемент, замість нього запаює новий.

Необхідно відзначити кілька нюансів:

  • при пайку паяльником, намагайтеся паяти швидко, так що б акумулятора вистачатиме нагрівався, тому що ризикуєте зіпсувати його;
  • при можливості з’єднання реалізуйте за допомогою рідних пластин, або використовуйте таких же розмірів мідні, це важливо тому як струми зарядки великі і при неправильному перетині сполучних проводів вони будуть грітися, відповідно буде спрацьовувати захист термистора;
  • ні в якому разі не переплутайте плюс батареї з мінусом — з’єднання послідовне, значить, мінус попередньої банки йде на плюс нової банки, а мінус нової — на плюс наступної.

Після того як спаяли нові елементи, необхідно вирівнювання потенціалів на «банках», оскільки вони різні. Проводимо цикл заряд / розряд: ставимо заряджатися на всю ніч, даємо добу на охолодження і міряємо напругу на елементах. Якщо ми все зробили правильно, картина буде приблизно такою: на всіх елементах однаковий показник мультиметра, в межах 1,3В.

Далі приступаємо до розряду батареї, вставляємо акумулятор в шуруповерт і навантажуємо його «по повній». Головне щадите сам шуруповерт, інакше доведеться ремонтувати і його. Доводимо до повного розряду. Дану процедуру повторюємо ще два рази, тобто заряджаємо і повністю розряджати.

Слід зазначити, що процедуру стирання «ефекту пам’яті» слід проводити раз в три місяці. Проводиться за аналогією вищеописаної тренування.

Така не надто хитра процедура продовжить роботу Вашого шуруповерта, по крайней мере, до тих пір, поки його самого не доведеться міняти на новий

Ссылка на основную публикацию