згоріла болгарка як відремонтувати

Причини поломки болгарки і способи ремонту

Ремонт болгарки: основні проблеми в роботі, причини виходу з ладу. Що робити, якщо УШМ не включається, або іскрять щітки. Як розібрати болгарку, перевірити якір, статор і знайти обрив харчування тестером. Як розібрати редуктор і починають його.

Навіть найпростіший ремонт болгарки в сервісній майстерні може обійтися в суму від третини до половини її вартості. Тому перш, ніж звертатися до професіоналів, завжди потрібно спробувати полагодити її своїми силами. Тим більше, що в паспортах болгарок нерідко призводять таблиці найпоширеніших несправностей і причини їх виникнення. Для домашнього ремонту в більшості випадків можна обійтися набором самого звичайного інструмента: викруток, щипців, ключів і мультиметра. Єдино, де можуть знадобитися оправлення, знімачі або подібні до них пристосування, — це видалення і установка підшипників. А запасні частини для ремонту болгарки без проблем можна придбати у всьому відомих інтернет-магазинах.

Загальні правила ремонту електроінструменту

Правила техніки безпеки при ремонті кутової шліфувальної машини такі ж, як і при ремонті будь-якого іншого електроінструменту. Очищення від пилу, розбирання та збирання проводиться тільки при повністю знеструмленому пристрої. Роботи по ремонту необхідно проводити на діелектричній поверхні, а джерело живлення повинен бути оснащений автоматом захисту від короткого замикання. Категорично забороняється провертати вручну шпиндель УШМ, якщо вона включена електромережу. Також заборонено виконувати пробні включення в процесі або після ремонту при встановленому на шпинделі відрізному диску.

Поширені проблеми в роботі УШМ

Болгарка є досить невибагливим інструментом, т. К. Розрахована на роботу з високими навантаженнями і в запиленому середовищі. Основні проблеми в її роботі в більшості випадків пов’язані з неправильною експлуатацією, а також з недотриманням термінів техобслуговування і планових ремонтів. Найчастіше зустрічаються такі несправності:

  1. УШМ не включається. Найпоширеніша причина такого явища — обрив проводів в кабелі живлення або несправність вимикача. А у болгарок з електронним управлінням — вихід з ладу блоку регулювання швидкості або плавного пуску.
  2. Болгарка працює на малих обертах. Як правило, це пов’язано з межвитковое замикання в обмотках ротора або несправністю електроніки.
  3. УШМ сильно гріється. Нерідко це відбувається через порушення співвідношення рекомендованих робочих циклів і перерв. Крім того, нагрів може бути наслідком поганого охолодження двигуна через пил, що скупчився всередині корпусу.
  4. Болгарка іскрить. У цьому випадку основні причини — це стирання вугільних щіток або знос колектора електродвигуна. Щітки також іскрять при підвищеному забрудненні і окисленні пластин колектора.
  5. Болгарка димить. Зазвичай це спостерігається при занадто інтенсивної експлуатації і заповненні каналів повітряного охолодження пилом. Причинами того, що інструмент димить, також можуть бути замикання в обмотках ротора або статора.
  6. УШМ гуде, але не обертається. Як правило, це відбувається при заклинювання шестерень редуктора або виході з ладу підшипників.
  7. Зламалася кнопка фіксації шпинделя. Причиною цього є потрапляння всередину фіксатора пилу, що викликає знос його штока.
  8. Зламалися підшипники. Вихід з ладу підшипників найчастіше відбувається після тривалої експлуатації і роботи з ударними навантаженнями.

Ще однією досить поширеною несправністю болгарок є заклинювання притискної гайки.

Загальні вказівки по розбиранню болгарки

Покрокова діагностика електрики мультиметром або лампочкою

Діагностика обриву харчування

Мабуть, найпоширенішою несправністю електрообладнання болгарки є обрив проводів живлення усередині оболонки силового кабелю. Для діагностики і ремонту такого пошкодження досить розібрати задню ручку болгарки і перевірити напругу на клемах перед вимикачем. Інший спосіб — це від’єднати клеми кабелю і за допомогою мультиметра перевірити на обрив опір кожної його жили.

Перевірка статора і його перемотування

Діагностика якоря тестером

Перевірка блоку пуску і управління

Перевірка вугільних щіток

В процесі роботи вугільні щітки стираються і при досягненні мінімального розміру підлягають заміні. Перша ознака проблем зі щітками — нерівномірне зі спалахами іскрове кільце навколо колектора. У деяких моделей для заміни та перевірки щіток на корпусі передбачені круглі отвори з гвинтовими кришками. Але у більшості болгарок для того, щоб їх поміняти, доводиться повністю, як при ремонті, розбирати корпус або задню рукоятку.

Діагностика кнопки пуску і регулятора обертів

Діагностика механічної частини УШМ

Найчастіше ремонту або заміні в механічної частини болгарки піддаються підшипники і шестерні (див. Рис. Нижче). Знос і вихід з ладу цих деталей зазвичай супроводжується підвищеною вібрацією, нехарактерними звуками або заклинювання редуктора. Діагностика їх стану проводиться візуально після повного розбирання корпусу, а за її результатами приймається рішення про необхідність і виді ремонту.

Крім того, в редукторах болгарок застосовують захисні муфти, що запобігають різкий ривок корпусу при заклинювання диска. Такі пристрої спочатку призначені для роботи в екстремальних умовах і, як правило, вимагають ремонту дуже рідко.

Перевірка шестернею редуктора

Перевірка стопорній кнопки

Фіксатор шпинделя болгарки (стопорная кнопка) необхідний для його утримання в нерухомому стані при затягуванні притискної гайки. Якщо він починає западати, необхідно зняти кнопку, вийняти шток і пружину, а потім очистити внутрішню частину і візуально перевірити стан штока, сальника і пружини. Ремонт фіксатора зазвичай полягає в заміні одного з цих компонентів (див. Відео).

Перевірка фланця для кріплення дисків

Перевірка підшипників ротора

Підшипник провідного валу болгарки, який є валом ротора електродвигуна, можна оглянути і замінити без повного розбирання редуктора. Для цього достатньо роз’єднати корпус редуктора і приводу (див. Рис. Вище). Якщо ж прийнято рішення про ремонт з заміною підшипника, то доведеться повністю витягувати ротор електродвигуна, знімати провідну шестерню (див. Фото нижче), а потім видаляти старий і ставити новий підшипник.

Як розібрати редуктор

Як знімати шестерінки редуктора

Провідна шестерня редуктора болгарки зазвичай кріпиться на валу внатяг і притискається гайкою, а ведена фіксується за допомогою шпонки і розрізний шайби. На відео нижче показаний порядок виконання ремонту з розбиранням редуктора, зняттям верхнього підшипника і заміною відомої шестерні. Ролик англійською, але там все гранично зрозуміло, тому можна дивитися без звуку.

профілактика УШМ

На відміну від звичайної швидкозатискна гайка болгарки є досить дорогим пристроєм. А як довго вона може прослужити і чи можливий її ремонт у разі виходу з ладу? Якщо хто-небудь знає відповідь на це питання, поділіться, будь ласка, інформацією в коментарях.

Як розібрати і відремонтувати болгарку своїми руками

Болгарка вважається дуже популярним інструментом, який затребуваний у багатьох майстрів. При цьому іноді пристосування виходить з ладу: працює з перебоями або ламається повністю. Самостійний ремонт болгарки цілком можливий. Однак потрібно вивчити деталі конструкції і провести діагностику поломки.

Ремонт болгарки має цілий ряд особливостей

Пристрій електрообладнання УШМ

Болгарка є кутову шліфувальну машину (УШМ), яка вимагає дбайливого звернення. Однак іноді вона виходить з ладу і не може нормально працювати. Для якісного ремонту болгарки своїми руками необхідно ознайомитися з конструктивними особливостями інструменту.

До складу УШМ входить наступне:

  • Якір — цей елемент знаходиться в електричному двигуні. При включенні він починає обертатися. Чим вище швидкість, тим потужнішим вважається інструмент.
  • Колектор — це окремий елемент якоря з силовими і керуючими обмотками.
  • Електричні щітки — застосовуються для підведення струму кабелю до колектора.
  • Редуктор — передає механічну енергію до диска.
  • Статор — являє собою фрагмент двигуна і володіє найскладнішою конструкцією.

важливо! Перед початком ремонту УШМ своїми руками необхідно підготувати схеми та інструкцію в залежності від моделі. Це допоможе все зробити правильно.

Діагностика несправностей в роботі УШМ

Перед тим як намагатися розібрати УШМ, потрібно провести діагностику поломки. Перед остаточним виходом з ладу можуть з’являтися такі ознаки:

  • спостерігається сильна вібрація;
  • щітки колектора можуть іскрити;
  • мотор може включатися з утробним гудінням;
  • підклинюють підшипники обертання;
  • спостерігається запах або дим з корпусу.

Перевірка електричної частини

В електричну частину інструменту входять такі елементи:

  • електричний двигун;
  • Кнопка увімкнення;
  • електронний блок для керування швидкістю обертання.

Зверніть увагу! Для перевірки їх роботи потрібно скористатися спеціальними пристосуваннями. Так, можна застосовувати тестер або мультиметр.

Перевірка ланцюгів харчування

Спочатку потрібно оцінити цілісність мережевого шнура. На ньому не повинно бути пошкоджень. Також можна включити тестер в режим вольтметра і оцінити вхідна напруга в УШМ. Воно повинно бути 220 В.

Перевірка блоку пуску і управління

Потім рекомендується протестувати роботу кнопки пуску. Важливе значення має функціонування електронного блоку управління. Нерідко контакти вимикача окислюються або засмічуються.

Діагностика ротора — як «продзвонити» якір тестером?

Для оцінки роботи ротора потрібно скористатися тестером. Для цього мультиметр потрібно включити на 200 Ом і по черзі оцінити опір обмоток. Якщо воно збігається на всіх ділянках, це говорить про цілісність якоря. В іншому випадку елемент підлягає заміні.

Діагностика статора електродвигуна

При справності якоря всі маніпуляції проводять зі статором. При цьому рекомендується оцінити опір обмоток. При перемотуванні котушок потрібно використовувати спеціальний шаблон з фанери.

Для довідки! Щоб правильно перемотати статор інструменту, рекомендується ознайомитися з відео. Це допоможе домогтися потрібного результату і уникнути помилок.

Перевірка механічної частини машини

Для виявлення поломок механічних елементів рекомендується розбирати корпус пристрою. Зазвичай кришка редуктора фіксується за допомогою 4 гвинтів. Їх потрібно відкрутити, щоб дістатися до пари шестерень.

Огляд шестернею редуктора

При огляді зубчастої передачі треба оцінити міцність кріплення шестернею. Важливе значення має обсяг мастила і визначення структури зубів.

Перевірка стопорній кнопки

Цей елемент є підпружиненим сталевим штоком, який перешкоджає обертанню робочого вала. Кнопку застосовують при зміні ріжучих дисків. Поломки можливі при заклинювання диска. Також вони трапляються при включенні двигуна з натиснутою кнопкою.

Огляд фланця для кріплення насадок

Диск болгарки кріпиться фланцевим різьбовим затискачем. Він відрізняється простою конструкцією, тому ламається дуже рідко. При огляді потрібно ознайомитися зі станом різьблення. Якщо необхідно, цю деталь можна обробити солідолом.

Перевірка підшипників вала ротора

Для оцінки роботи цих елементів їх потрібно візуально оглянути. Справні підшипники мають однотонним кольором і легко обертаються при прокручуванні.

Як розібрати УШМ

При виявленні причин несправності потрібно починати ремонт УШМ. Важливо знати, як розібрати болгарку. При цьому потрібно дотримуватись таких правил:

  • відключити пристрій від мережі;
  • помістити інструмент на добре освітлений стіл або верстак;
  • дотримуватися порядку розбирання і зворотного складання пристрою.

Розбір пристрою має ряд особливостей

Що найчастіше ламається на болгарках різних марок

Болгарки виготовляють різні виробники — Бош, Дефолт, Зубр, Интерскол, Хітачі, Циганка. При цьому інструменти ламаються незалежно від бренду. Основною причиною виходу з ладу вважається неправильна експлуатація, а не якість виробу.

Існує 2 основних типи виробів:

  • Побутові — використовуються в домашніх умовах. Їх не можна піддавати постійним або тривалих навантажень. Такі пристрої підходять для 10 хвилин безперервної роботи. Потім потрібно на такий же інтервал перерватися.
  • Професійні — підходять для тривалої експлуатації. Їх можна безперервно використовувати протягом 40-50 хвилин.

Ремонт болгарки своїми руками в домашніх умовах — діагностика і способи усунення

Як же правильно відремонтувати болгарку? Це питання цікавить багатьох майстрів. Підхід до виконання ремонтних робіт може бути різним — все залежить від типу несправності.

Поломки електричної частини

Якщо на щітки не надходить струм, необхідно зачистити контактні пластини власників. Якщо ця маніпуляція не дала ефекту, рекомендується замінити щітки.

Ремонт кнопки болгарки своїми руками

Щоб впоратися з цією несправністю, потрібно купити нову кнопку підходящої конструкції і встановити її на машину. Відремонтувати цей елемент самостійно не вдасться. Ця деталь включає маленькі елементи, які під час розбирання можуть розсипатися.

Ремонт мережевого кабелю болгарки своїми руками

При виявленні обриву кабелю його потрібно розрізати в цьому місці. Після чого його потрібно якісно з’єднати і надійно заізольовані.

Ремонт електродвигуна болгарки — види поломок і способи їх усунення самостійно

Найчастіше ламається якір машинки, але може вийти з ладу і статор.

  • При поломці якоря його потрібно замінити на новий.
  • Якщо ж вийшов з ладу статор, його можна відремонтувати. Однак для цього пристрій рекомендується здати в ремонтну майстерню, в якій перемотати обмотку.

Як перевірити справність якоря і виконати його ремонт на болгарки своїми руками

Щоб оцінити роботу якоря, рекомендується використовувати мультиметр. Цей інструмент допоможе виміряти опір обмотки якоря. Для ремонту цього елемента рекомендується звернутися до професійних майстрам.

Перевіряємо справність статора двигуна УШМ

Для перевірки роботи статора потрібно зробити наступне:

  1. Виміряти опір між обмоткою статора і сердечником. Воно свідчить про порушення ізоляції мідного дроту.
  2. Перевірити опір в обмотці. Для цього щупами потрібно торкнутися вивідних контактів. Важливо, щоб опір в двох обмотках збігалося.

Несправності регулятора болгарки і його ремонт своїми руками

Деякі моделі мають регулятори, які змінюють темпи обертання шпинделів. Це дуже зручна функція. Щоб виявити поломку регулятора, варто звернути увагу на роботу вироби.

важливо! Якщо при переміщенні диска обороти не збільшуються і не зменшуються, це говорить про вихід елемента з ладу. Для усунення поломки слід припаяти дріт або виконати очищення окислів на мікросхемі.

Як усунути несправність щіток самостійно

При стиранні щіток більш ніж на 30-40%, їх потрібно замінити. Для цього достатньо від’єднати дроти і витягнути їх з особливих власників. Потім на місце старих щіток можна поставити нові і приєднати проведення до контактів.

Несправності механічної частини УШМ

Механічні поломки простіше виявити і усунути. Їх часто вдається діагностувати на слух:

  • гул під час роботи свідчить про зношуванні підшипників;
  • поява стуку говорить про несправності у вузлі редуктора;
  • при проблемах з фіксацією насадки шпинделя можна підозрювати поломку кнопки.

Як відремонтувати редуктор на болгарки своїми руками

Редуктор представляє собою пару косозубих шестерень. Згодом їх зуби можуть стиратися. Це створює необхідність заміни елемента. Для розбору редукторною пари потрібно зробити наступне:

  • викрутити гайку;
  • дістати ротор;
  • вибити з вала шестерні і поставити нову;
  • витягнути і замінити другу шестерню.

Як замінити підшипники на болгарки

Для заміни підшипника потрібно особливий знімач. Також підійде фрагмент труби потрібного діаметра. Після зміни елемента необхідно прибрати старе мастило і нанести нову. Для цього припустимо застосовувати солідол.

Зламалася кнопка фіксації шпинделя відремонтувати своїми силами

Щоб зняти насадку, потрібно тонкий ріжковий ключ. Їм потрібно дістатися до внутрішньої гайки шпинделя і вигвинтити її. Після чого можна встановити новий елемент.

Для профілактики поломок потрібно вчасно змащувати елементи пристрою

Профілактика поломки болгарки і обслуговування інструменту

Щоб уникнути поломки пристрою, його потрібно повністю або частково розібрати, змастити і при необхідності замінити деякі елементи.

важливо! Своєчасна заміна деталей, які швидко зношуються, дозволяє зберегти більш дорогі елементи.

Ефективність і самостійна заміна деталей болгарки залежить від типу поломки. Щоб процедура була успішною, важливо провести детальну діагностику.

Коровін Сергій Дмитрович

Магістр архітектури, закінчив Самарський Державний Архітектурно-будівельний університет. 11 років досвіду в сфері проектування та будівництва.

  • Як розрахувати, скільки кубів бетону потрібно на фундамент?
  • Керівництво по самостійній заливці фундаменту будинку

—>

Все про будівництво та ремонт

2013-2021 © Самостійне будівництво — сайт для тих, хто будує!

Пошук несправностей і ремонт болгарки своїми руками

Власникам електроінструменту добре відомо, що будь-яка техніка потребує періодичного обслуговування. Одні вузли вимагають мастила, інші — зношуються і підлягають заміні. Але найчастіше майстри експлуатують пристосування до тих пір, поки деталі не почнуть висипатися з корпусу. І тоді доводиться вживати екстрених заходів для відновлення нормального режиму роботи інструменту. Як можна з’ясувати, що зламалося, перевірити болгарку на працездатність і виконати ремонт своїми руками?

Для чого застосовується УШМ і як влаштована

Кутова шліфувальна машина (КШМ), або «болгарка», міцно увійшла в побутову і виробничу життя не тільки майстра людини, а й простого обивателя, якому подобається комфортно вирішувати слюсарні та столярні завдання. Популярність цього електроінструменту обумовлена ​​простотою, універсальністю і багатофункціональністю застосування.

За допомогою різних додаткових насадок болгарка може різати метал, шліфувати різні поверхні, очищати їх від іржі або старих лакофарбових покриттів. В арсеналі УШМ є такі функції, як заточка ріжучих інструментів, штроблення бетонних стін, різання керамічної плитки або каменю.

пристрій болгарки

Конструктивно болгарка є електродвигун потужністю від 500 до 2000 Вт, який перетворює силу електричного струму в обертальний рух. Цій же меті служить планетарний редуктор, що складається з двох основних шестернею з прямою або конусної зубчастої передачею. Обертання шпинделя робочого вала здійснюється в режимі прямої передачі, швидкість визначається співвідношенням числа зубів редуктора. Деякі болгарки оснащені електронним блоком плавного пуску двигуна і регулюванням швидкості обертання.

Професійна УШМ з регулюванням обертів двигуна

Тип електродвигуна — асинхронний, однофазний. Електрорушійна сила виникає при взаємодії обмотки ротора в магнітному полі статора, нерухомо закріпленого в корпусі. Завдяки кутовий передачі обертального моменту, значно підвищується рівень безпеки при роботі. У разі заклинювання диска в в’язкому матеріалі, не відбувається реактивного обертання корпусу інструменту, що запобігає можливим травми оператора.

Багато відчували на власній практиці явище реактивності при роботі електродрилі. Коли свердло заклинює, наприклад, в твердої деревини, корпус приладу починає з силою обертатися в протилежному напрямку, виривається з рук і може привести до травми або навіть каліцтва.

Діагностика несправностей в роботі УШМ

Ознаки неправильної роботи болгарки для чуйного вуха і пильного ока з’являються задовго до фактичного виходу з ладу інструменту. Перед тим як остаточно вийти з ладу, болгарка зазвичай починає подавати сигнали лиха. Це може бути:

  • підвищена вібрація корпусу під час роботи;
  • надмірне іскріння щіток колектора;
  • утробне гудіння мотора під час включення;
  • тріск редуктора зламаними зубами або пересохлими без змащення шестернями;
  • підклинювання підшипниками обертання валу ротора або їх пронизливий скрип під час розгону;
  • специфічний запах або навіть дим, що виходить з корпусу УШМ.

Щоб врятувати болгарку від великого і дорогого ремонту, слід уважно ставитися до технічного стану інструменту і своєчасно реагувати на зміни в його роботі.

Якщо в роботі болгарки з’явилися перші симптоми неправильної роботи, необхідно терміново провести діагностику приладу і знайти причину неполадок. Для цього потрібно перевірити дві основні системи приладу — електричну і механічну.

Перевірка електричної частини

Електрична частина болгарки складається з:

  • електродвигуна;
  • кнопки включення;
  • електронного блоку управління пуском і швидкістю обертання.

Електродвигун, в свою чергу, ділиться на дві основні частини — статор і ротор (або якір).

Завдання майстра полягає в тому, щоб послідовно перевірити всі ці системи і виявити причини неполадок в роботі. Для цього знадобиться мультиметр або тестер.

Універсальний тестер для діагностики електричної частини УШМ

Перевірка ланцюгів харчування

Перш за все необхідно перевірити цілісність електропроводу електроживлення. Багато негаразди можуть відбуватися тільки через те, що в кабелі є ушкодження і харчування приладу відбувається нерівномірно. Шнур повинен бути абсолютно цілим, без ознак пошкоджень. Під час роботи він не повинен грітися або іскрити в місцях перегинів і з’єднань з розеткою або болгаркою. Якщо хоча б одна з цих умов не дотримано, шнур слід відремонтувати або замінити.

За допомогою тестера, включеного в режим вольтметра, перевірте вхідну напругу в УШМ, воно повинно відповідати паспортним показниками: 220 В. У режимі амперметра вимірюється струм — він не повинен перевищувати значення 6 А.

Перевірка блоку пуску і управління

Далі слід провести тестування кнопки пуску і електронного блоку управління. Можливо, контактна група включення приладу в роботу окислилась або засмітилася. Якщо прилад обладнаний системою плавного пуску, диск повинен розганятися до робочих оборотів поступово, без різкого набору швидкості. За допомогою мультиметра треба впевнитися, що напруга при включенні кнопки передається в електричний ланцюг.

Якщо при роботі болгарки було помічено, що щітки в місці зіткнення з колектором надмірно іскрять або диск обертається нерівномірно, стрибкоподібно змінюючи кількість обертів на хвилину, то, швидше за все, до цього причетні обмотки статора або якоря. Так як статор менш піддається перевантаженням — він лише створює магнітне поле, то найчастіше увагу слід приділити ротора електродвигуна.

Діагностика ротора — як «продзвонити» якір тестером?

Щоб переконатися в справності ротора, необхідно «продзвонити» його тестером.

Встановивши тумблер мультиметра в положення 200 Ом, послідовно виміряти опір обмоток на двох сусідніх ламелях якоря. Якщо опір скрізь однакове, отже, якір цілий і працездатний. Якщо на якійсь із пар ламелей тестер показує відмінне від інших значення, в цьому місці сталося межвитковое замикання. Якір підлягає ремонту або заміні.

Діагностика роботи ротора УШМ

Межвитковое замикання, як правило, виникає при перегріванні інструменту під час роботи. Ізоляція обмоток оплавляется і це призводить до того, що сусідні витки, що складаються з мідного дроту, приходять в зіткнення. В результаті порушується баланс електрорушійної сили і це призводить до провалу потужності при певному положенні якоря.

Діагностика статора електродвигуна

Якщо якір виявився справним, процедуру тестування слід провести зі статором, аналогічним способом вимірявши опір обмоток. Межвитковое замикання в статорі характеризується сплесками підвищення оборотів болгарки при включенні. Двигун ні з того ні з сього починає «шалено» обертатися на підвищеній швидкості.

Дефект ізоляції в обмотках статора виправляється ремонтом або заміною. Ремонт, як правило, полягає в перемотуванні мідного дроту.

Для перемотування котушок статора використовується спеціально виготовлений шаблон. Як правило, його роблять з фанери. Розмір шаблону визначають з запасом в 10 мм на кожну лобову частину. Для того щоб провід не зіскакував з фанери під час намотування, з боків до неї прикріплюють щоки.

Робиться перемотування в домашніх умовах за наявності необхідного інструменту і пристосувань. Важливо підібрати мідний провідник з перетином, що точно відповідає вихідному. Кількість витків обмотки також змінювати не можна.

Відео: як перемотати статор електроінструменту

Перевірка механічної частини машини

Механічна частина УШМ складається з:

  • редуктора;
  • стопорній кнопки фіксації шпинделя;
  • фланцевого кріплення робочого інструмента;
  • підшипників обертового вала ротора.

Для визначення несправностей механічної частини болгарки необхідно розкрити корпус редуктора, виконаний з алюмінієвого сплаву. Як правило, кришка редуктора кріпиться чотирма шурупами, які треба відкрутити, щоб отримати доступ до шестерёночной парі.

Огляд шестернею редуктора

Огляд зубчастої передачі редуктора полягає в тому, щоб визначити міцність кріплення шестернею, наявність достатньої кількості мастила і цілісності зубів.

Планетарна пара прямозубих шестерень

Перевірка стопорній кнопки

Стопорна кнопка фіксації шпинделя являє собою підпружинений сталевий шток, який не дає обертатися робочому валу. Кнопка використовується при зміні ріжучих дисків. Поломки стопорного штока зазвичай виникають при заклинювання диска або включенні електродвигуна з натиснутою кнопкою.

Кнопка фіксації використовується при перевстановлення робочого диска або насадки

Огляд фланця для кріплення насадок

Кріплення диска болгарки (або інший робочої насадки) проводиться за допомогою фланцевого нарізного затиску. Вони виходять з ладу вкрай рідко, так як прості в пристрої і експлуатації. При огляді слід звернути увагу на стан різьблення на валу, при необхідності її можна змастити солідолом, графітової мастилом або Литолом.

Отвори висвердлені під спеціальний ключ

На практиці часто зустрічається ситуація, коли фланцевая гайка «безнадійно» затягнулася на диску, а ключі не допомагають навіть при великому фізичному зусиллі. Таке може статися, наприклад, при розриві диска. Відкрутити гайку допоможе наступний спосіб:

  1. У лещатах закріплюється металева пластина товщиною до 2 мм.
  2. Залишки диска ламаються і скусивают плоскогубцями.
  3. Мотор болгарки включається.
  4. За допомогою закріпленої пластини з-під гайки «фарбували» залишки диска.
  5. Коли простір під фланцем звільниться, він легко відкрутиться.

При виконанні даної операції необхідно користуватися засобами особистого захисту: рукавичками та захисними окулярами — осколки диска летять з великою швидкістю і можуть завдати травму.

Перевірка підшипників вала ротора

Перевірка роботи підшипників на валу ротора полягає в їх візуальному огляді. Справний підшипник повинен мати однотонний колір (без синяви, яка виникає в разі перегріву деталі, і патьоків мастила), при прокручуванні повинен обертатися легко, без звуку. Якщо це не так, підшипник ремонтується або змінюється.

Загальні правила ремонту електроінструменту

Якщо при діагностуванні УШМ були визначені причини несправності, приступати до ремонту потрібно з дотриманням певних правил.

  • прилад повинен бути вимкнений з електромережі;
  • ремонт дозволяється на добре освітленому, незахламлённом столі або верстаті;
  • слід дотримуватися порядку розбирання і, відповідно, зворотного збирання приладу.

Якщо запам’ятати розташування деталей всередині механізму складно, рекомендується їх сфотографувати.

Коли прилад розібраний, його категорично заборонено включати в електричну мережу.

Основні причини несправностей болгарки і їх усунення

Нижче представлені найбільш часто зустрічаються проблеми і способи їх усунення.

Горять (іскрять) щітки колектора

Іскріння в колекторі найчастіше спостерігається в тих випадках, коли прийшов час замінити вугільні щітки. Зазвичай це відбувається після декількох років експлуатації УШМ.

Стандартні щітки розраховані на 7000 годин роботи, після чого стираються.

На болгарках передбачена спрощена система заміни щіток, тому ремонт виконується досить легко і швидко:

  1. Відкрутити плоскою викруткою дві пластмасові кришки з обох боків кожуха.
  2. Витягти з гнізд старі щітки.
  3. Протерти колектор спиртовим тампоном, так як на ламелях залишився нагар від роботи старих щіток. Також можна використовувати пінцет з ватою або ганчіркою, змоченою в одеколоні.
  4. Встановити в гнізда нові щітки.
  5. Загвинтити пластикові кришки.
  6. Перевірити УШМ в роботі.
Відео: заміна щіток болгарки допоможе усунути іскріння

Болгарка не включається

Щоб визначити точну причину даної несправності, необхідно обстежити електричний ланцюг приладу. Починати доцільно від розетки і закінчувати тестуванням електромотора. Після того як місце переривання ланцюга знайдено, слід відновити протягом електричного струму в інструменті. Найчастіше причиною обриву стає запилення або окислення клем або контактів пускової кнопки.

Поломка кнопки фіксації шпинделя

Дефект носить чисто механічний характер. Трапляється це при заклинювання кола або при сильному засміченні порожнини штока. Заміну диска в такому випадку допоможе зробити спеціальний ключ для фланця, який, як правило, завжди є в комплекті продається інструменту. Утримувати вал від провертання можна за допомогою ріжкового ключа. У підстави фланцевого кріплення є спеціально проточенной площину під ключ.

Відео: ремонт фіксатора шпинделя в домашніх умовах

Двигун перестав працювати

Якщо напруга на двигун подається, але він не обертається, потрібно перевірити стан щіток і підшипників. Щітки можуть запасти, підшипники — заклинити.

  1. Якщо щітки запали, їх треба ретельно очистити, а потім продути гнізда, в яких вони розташовані. Додатково слід перевірити гумки ущільнювачів на кришках, що закривають гнізда щіток. Адже саме від них залежить ізоляція щіток і колектора від пилу.
  2. Якщо причина зупинки двигуна в підшипниках, їх необхідно зняти з вала ротора, відремонтувати або замінити. Іноді досить промивання і змащення, щоб старий підшипник продовжив свою роботу.

УШМ працює уривками, не розвиває повну потужність

Мотор УШМ працює ривками, якщо утворюється межвитковое замикання в котушках ротора. Найбільш поширена причина — ненормована робота інструментом, в результаті якої відбувається перегрів мотора. Перемотувати котушки якоря — справа досить складна і копітка, без певних навичок приречене на невдачу. Тому при виході якоря з ладу рекомендується замінити деталь цілком, разом з підшипниками. Номінал запчастини повинен в точності відповідати номіналу оригіналу.

Болгарка сильно гріється

Найчастіше корпус УШМ сильно гріється через неправильну експлуатацію апарату. Так як болгарка обладнана електродвигуном асинхронного типу, збільшення робочого навантаження на нього ніяк не впливає на швидкість обертання. Недосвідченого користувача це може вводити в оману, в результаті чого він продовжує працювати без перерв необмежений час. Але робити цього не можна. У паспорті кожного інструменту вказано оптимальний час експлуатації УШМ під навантаженням, зазвичай воно складає 5-7 хвилин. Після цього рекомендується зробити перерву в 1 хвилину або дати болгарки попрацювати на холостому ходу.

При роботі інструментом важливо дотримуватися правильний порядок зупинки болгарки. Після відключення пускової кнопки потрібно дочекатися повної зупинки двигуна. Якщо обертову болгарку покласти на землю або запорошений підлогу, через вентиляційні отвори будуть засмоктуватися дрібні частинки піску. Вони потраплять всередину двигуна і будуть прати захисний ізоляційний шар.

Болгарка не набирає обертів

Якщо інструмент обладнаний електронним блоком управління швидкістю обертання валу, збій в його роботі може привести до того, що під навантаженням число обертів вала «плаває». Швидше за все, сталося замикання на платі, блок управління слід замінити.

поломка редуктора

Шестерні передавального редуктора грають важливу роль в подачі обертального руху від електродвигуна до робочого інструменту. Крім того, в ньому відбувається зниження оборотів і, відповідно, збільшення потужності. У болгарках потужністю до 1100 Вт застосовують прямозубиє шестерні. Якщо потужність двигуна перевищує цей показник, застосовуються косозубиє шестерінки, які мають велику міцність на злам.

Якщо при включенні мотора з редуктора доноситься хрускіт або скрегіт, болгарку потрібно негайно відключити. Працювати з таким редуктором можна, це призведе до тотального зрізання залишилися зубів шестерень. Після повної зупинки двигуна потрібно зняти кришку редуктора для встановлення точного «діагнозу».

Якщо причиною сторонніх звуків виявиться скол зубів, пошкоджені шестерні необхідно замінити. При цьому слід ретельно очистити порожнину їх обертання від мастила і металевих осколків, які утворилися від попереднього механізму. Після заміни деталей потрібно повністю оновити мастило усередині редуктора.

Відео: як відремонтувати і відрегулювати редуктор

Якщо болгарка при роботі димить

Захопившись обробкою каменю або шліфуванням металу, легко не помітити, як інструмент перегрівся. Якщо робота не буде зупинена, дуже скоро з-під кожуха почне виходити клубами їдкий смердючий дим. Це горять обмотки якоря, в яких, не витримавши теплового навантаження, плавиться ізоляційний шар. Якщо не перервати роботу, болгарка може згоріти.

Якщо ви відчули неприємний запах, треба негайно вимкнути болгарку і висмикнути мережевий кабель з розетки.

До розбирання інструменту можна приступати тільки після повного охолодження корпусу та припинення виділення їдких випарів.

Надмірне іскроутворення на колекторі

Віяло іскор, що вилітає з-під щіток колектора, свідчить, як правило, про порушення ізоляції на якорі або замиканні між проводами в обмотках. В цьому випадку слід припинити роботу і вимкнути УШМ з мережі. Далі необхідно розібрати корпус і детально досліджувати якір болгарки. Найпростіший варіант ремонту — повна заміна якоря.

зламалися підшипники

Якщо з підшипниками щось не так, болгарка сильно вібрує і шумить під навантаженням, в звуці переважає низькочастотний гул. Пов’язано це з тим, що пошкоджений підшипник починає гудіти під час роботи. Вібрація виникає від появи додаткового люфту на втулках кріплення обертового вала. Несправність ця усувається шляхом заміни підшипників. Для цього необхідно зробити наступне:

  1. Витягти щітки з щіткотримачів.
  2. Зняти пластмасовий корпус, викрутивши кріпильні гвинти.
  3. Зняти кришку редуктора і від’єднати провідну шестерню.
  4. Витягти вал якоря разом з вентилятором охолодження підшипниками.
  5. За допомогою знімача відокремити підшипники від осі вала.
  6. Зібрати конструкцію в зворотному порядку.
Відео: як поміняти підшипник на болгарки

Якщо болгарка гуде, але не обертається

Якщо вал болгарки не обертається, найбільш вірогідні дві причини, обидві пов’язані з механічною частиною інструменту.

  1. заклинив редуктор.
  2. заклинили підшипники.

Для перевірки версій слід вимкнути болгарку і спробувати провернути диск інструменту вручну. Якщо шпиндель не обертається або обертається туго, причина криється не в електричній частині, треба розбирати редуктор і шукати причину там.

Якщо не працює плавний пуск

Якщо не працює плавний пуск, причина криється в несправності електронного блоку управління. Рішення проблеми — заміна блоку цілком. Розбирати блок і шукати причину проблеми може лише фахівець, який має відповідні знання та діагностичні прилади.

Профілактичне обслуговування углошлифовальной машини

Несподіваною поломки можна уникнути, якщо регулярно проводити не тільки візуальний огляд, а й технічне обслуговування інструменту. Регламенти профілактики виробник зазвичай вказує в паспорті. Для того що б болгарка служила довго і без «сюрпризів», слід:

  • своєчасно проводити технічне обслуговування інструменту;
  • дотримуватися норм експлуатації та зберігання;
  • уникати тривалої роботи інструменту під навантаженням на знижених оборотах;
  • не допускати защемлення робочої частини інструменту;
  • стежити за механізмами і своєчасно міняти зношені деталі.

Якщо болгарка працювала на знижених оборотах двигуна, перед вимиканням її необхідно витримати близько хвилини на «холостому ходу». Це дасть можливість двигуну відновитися, врегулює температуру обмоток.

Профілактична розбирання, очищення і змащення механічних частин збільшить термін служби інструменту в кілька разів. Таке нескладне обслуговування дозволить уникнути дорогого ремонту.

Оптимальними умовами для зберігання углошлифовальной машини є сухі приміщення, захищені від різких перепадів температури повітря. При тривалій консервації інструменту кращою є упаковка його в поліетиленовий мішок в картонній коробці.

Всі ремонтні роботи, що проводяться з електроінструментом, повинні строго відповідати нормам безпеки. Ні в якому разі не можна розбирати корпус при включеному в мережу приладі. Поруч з місцем розбирання не повинні розташовуватися ємності з горючими і легкозаймистими матеріалами.

Ссылка на основную публикацию