у самоката прокручується кермо як полагодити

Ціна 74 грн. + 3 подарунки
відправка  Укрпоштою  40  грн.golubci

Чому у самоката бовтається і прокручується кермо, і що з цим робити?

За рахунок рульової колонки здійснюється реакція переднього рушія на дії керма. В результаті передається колесу руху від керма, після чого транспортний засіб повертає в заданому напрямку, або виконує будь-які інші маневри. У кожному агрегаті встановлена ​​своя система управління, навіть у дитячого самоката. Одні оснащені насипними підшипниками, а в інших вони поміщені в спеціальну обойму.

Як зменшити люфт самоката

При наявності найменшого зносу райдеру належить познайомитися з такою несправністю, як люфт керма або заклинювання.

Перевірка самоката

Перед тим, як безпосередньо приступити до усунення несправності рульової колонки, необхідно остаточно переконатися, що проблема полягає саме в люфт керма. Для цього потрібно зафіксувати транспортний засіб з використанням підніжки, при цьому під неї підклавши камінь. Після цього потрібно трохи підняти переднє колесо і вхопитися за нижній край вилки. Далі буде потрібно прокручувати рушій в різних напрямках. У тому випадку, якщо колесо при проведенні подібних маніпуляцій не хитається, рульова колонка на самокаті знаходиться в справному стані. Однак, якщо спостерігається все-таки люфт, потрібно усувати несправність.

Перевірка компресійної системи

Якщо ви зіткнулися з такою проблемою, як поява люфту самоката, спочатку слід ретельно перевірити компресійну систему. З цією метою потрібно послабити хомут, після чого зняти кермо. Якщо на міському самокаті встановлено різьбове з’єднання, потрібно перевірити гайки і контргайки, наскільки добре вони затягнуті. Якщо ж на самокаті для дорослих встановлена ​​компресія іншого типу, вам доведеться її максимально акуратно закрутити з використанням шестикутника. В процесі робіт не слід сильно віджимати, проте уникати люфту також необхідно.

затискання хомута

Як тільки вам вдалося розібратися з компресією, потрібно надіти кермо назад. Після цього слід затиснути хомут, так як це також може бути причиною виникнення люфту керма самоката. При частій експлуатації транспортного засобу у визначений період болти і гайки в затиску починають поступово розбовтуватися. В результаті утворюється люфт керма.

Подібна проблема може утворитися і на зовсім нових транспортних засобах. Тому час від часу необхідно затискати хомут, що дозволить уникнути подібних проблем. Перед кожною поїздкою бажано перевіряти болтові з’єднання. Це займає небагато часу, при цьому ви зможете абсолютно спокійно вирушати в дорогу.

Якщо прокручується вилка переднього рушія

Якщо ви зіткнулися з такою проблемою, коли на самокаті з переднім амортизатором спостерігається прокручування нижній частині вилки з колесом, а не трубка самого керма, має бути виконаний більш складного ремонту.

Буде потрібно повне розбирання рульової частини. У деяких випадках, коли відзначається сильний знос вузла, необхідно замінити спеціальний перехідник або болт, за рахунок якого здійснюється фіксація амортизатора.

підсумки

Самокат, хоч і не є складною конструкцією, все одно час від часу потребує проведення технічного обслуговування. Для того, щоб не допустити наявності проблем з рульовою колонкою і освіти люфту, слід періодично оглядати вузла.

Також слід взяти до уваги, що якщо мова йде про трюкові самокати, краще довірити обслуговування фахівцям, якщо ви не володієте належними навиками в сфері ремонту, так як на подібні моделі в процесі експлуатації покладається більш серйозне навантаження.

Ремонт рульової колонки самоката

Рульова колонка відповідає за відгук керма і переднього колеса самоката. З її допомогою відбувається передача руху від керма до колеса, завдяки чому скутер готовий до маневрів: розвороту, обгону, повороту. Роботу забезпечують підшипники, які запобігають тертя керма про раму транспортного засобу. Система рульового управління залежить від моделі — у деяких виробів підшипники насипні, а у інших знаходяться в обоймі. Нові підшипники забезпечують швидке і точне спрацьовування системи. Але найменший знос дає про себе знати у вигляді люфтів і систематичного підклинювання. Якщо таке сталося з вашим засобом пересування — це сигнал до заміни рульового підшипника на самокаті.

визначаємо несправність

Перш ніж приступити до ремонту рульової колонки самоката, необхідно з’ясувати точну причину несправності, переконатися в наявності люфту. Для цього потрібно:

  • зафіксувати скутер на основний підніжці, підставивши під неї цеглу;
  • підняти переднє колесо і вхопитися за нижній край вилки;
  • покриття колесо вліво / вправо, вперед / назад.

Справна кермова колонка не дасть колесу хитатися. Якщо ж ви спостерігаєте навіть мінімальний люфт, слід терміново усунути несправність. Можливо, ремонт самоката обійдеться регулюванням підшипників.

усуваємо люфт

  • для доступу до системи знімаємо передній обвіс самоката;
  • знаходимо ріжковий ключ і відпускаємо контргайку;
  • при повороті керма вліво / вправо легко підтягуємо гайку регулювання.

Намагаємося сильно не затягувати гайку, так як повертати кермо доведеться із зусиллям. Його реагування має бути вільним, тобто при найменшому повороті руки, але не люфтіть. Закрутіть контргайку після оптимальної настройки рульової колонки. Кермо заїдає — значить, підшипники зношені.

Як розібрати колонку керма для демонтажу підшипників

Для роботи вам знадобляться ремонтні ключі для самоката, ємності для складання підшипників, чисті ганчірки.

  1. Фіксуємо скутер на основний підніжці.
  2. Піднявши колесо, знімаємо передній обвіс.
  3. Проводимо демонтаж гальмівного механізму на передньому колесі. Для цього потрібно від’єднати трос або зняти супорт.
  4. демонтуємо колесо.
  5. Від’єднуємо кермо, відкрутивши його болти кріплення.
  6. Відкручуємо контргайку і регулювальну гайку підшипників.
  7. Знімаємо обойму підшипника або витягуємо вилку в разі насипних підшипників.
  8. Знімаємо нижній підшипник.

Проводимо заміну рульового підшипника на самокаті

Для поліпшення видимості ретельно протираємо всі деталі системи. Оглядаємо кульки і обойми на наявність пошкоджень. Все насипні підшипники не повинні мати потертості, деформацію, подряпини. Якщо ж такі є — потрібна заміна. Перед установкою запчастини змащуються пластичним мастилом. Насипні кульки встановлюємо в круговому порядку і повертаємо вилку на місце. Перед тим як закрутити регулювальну гайку, переконуємося в правильності монтажу деталей верхньої і нижньої підшипників. Закручуємо контргайку і повертаємо на панель кермо. Перевіряємо налаштування системи колонки керма, прикручуємо переднє колесо і приєднуємо гальмівну систему.

Пробний заїзд — кращий спосіб упевнитися в успішному ремонті рульової колонки самоката. Якщо кермо повертається без труднощів, чи не заїдає і не люфтить — значить, настройка пройшла успішно. При тугому повороті керма відпускаємо контргайку і регулюємо підшипники до задовільного результату. Після цього повертаємо на місце деталі обваження і насолоджуємося покатушками!

Прокручується кермо на самокаті. Що робити?

Чиним кермо, усуваємо несправності.

Проблема, коли прокручується кермо, досить часто зустрічається на будь-яких самокатах: Дитячих, дорослих і трюкових. Причин може бути декілька, тому швидше приступимо до їх усунення.

Ослаблений рульової хомут

Згодом болти, що стягують рульової хомут, слабшають і стискає зусилля стає мало, щоб щільно затиснути кермо на вилці самоката. Це найпоширеніша проблема, яка зустрічається навіть на абсолютно нових самокатах. Тому, виробники рекомендують перевіряти всі болтові з’єднання перед початком використання.

Щоб усунути дане явище, досить скористатися відповідними ключами, і з зусиллям затягнути болти нижнього рульового хомута. От і все. Кермо перестане прокручуватися і можна знову вирушати на прогулянку.

важливо!
Болти на хомуті затягуються поступово і по черзі. Не варто затягувати тільки один з болтів до упору. Це може привести до зриву різьблення і подальшої заміни всього хомута.

Прокручується вилка переднього колеса

Якщо у вас самокат з переднім амортизатором і прокручується саме нижня частина вилки з колесом, а не трубка керма, то проблема набагато серйозніше. Тут не вийде обійтися одним шестигранним ключем. Буде потрібно повне розбирання рульової частини. Можливо, заміна спеціальної пластикової проставки — перехідника або фіксуючого болта амортизатора. В даному випадку, ми рекомендуємо звернутися в спеціалізовану майстерню.

Наша майстерня

ми здійснюємо ремонт і обслуговування самокатів будь-якої складності. І, звичайно ж, ми знайомі з проблемою, коли прокручується кермо на самокаті. Майстри при Вас проведуть діагностику і безкоштовно підтягнутий всі необхідні з’єднання. А при серйозних несправності, як пошкодження передньої вилки — ремонт обходиться недорого, а час виконання залежить від фактичної наявності запчастин.

Ссылка на основную публикацию