лопнули лещата як відремонтувати

Сварка чавунних лещат в домашніх умовах

Чавун через високий вміст вуглецю досить крихкий метал. Але якщо зварювальник зламав лещата в своєму гаражі або майстерні, він не буде їх викидати. Їх можна відновити методом електрозварювання. Практики поділяться досвідом, розкажуть, як заварювати чавунні лещата електрозварюванням. Зробити це можна в домашніх умовах, використовуючи звичайний електрод і мідний дріт.

Способи зварювання чавунних лещат

Технологія зварювання чавуну розроблена для проварювання рейкових стиків. Для цього використовують газовий зварювальний автомат або електродугове зварювання і «рейкові» електроди ОЗЧ-2, МНЧ-2. Можна використовувати УОНИ 13/45 і АНО-4, вони дають хорошу якість шва. Сірий чавун легше піддається зварюванню, ніж темний. Промаслений — обробці практично не піддається. Зварювання здійснюють:

  • багатошарової зварюванням інвертором з попередньою обробленням тріщини, кожен шов проковувати перед нанесенням наступного;
  • методом шпильок — вони вкручуються в кромки на 2/3 довжини.

Оброблення перед закручування шпильок потрібна тільки для деталей товщі 12 мм. Діаметр зміцнювальних елементів не повинен перевищувати ½ товщини зварюваного шару. Попередньо кільцевої шов наноситься навколо кожної шпильки, потім валиками заповнюються порожнечі між ними. Другий шар наварюєш перпендикулярно заповнює валикам. Після наплавлення кожної з поверхонь, що зварюються формують стикового шов. З використанням шпильок реставрацію лещат проводять без демонтажу.

Особливості роботи з чавуном:

  • деталь необхідно попередньо розігріти до + 600 ° С;
  • допустима температура нагріву зони зварювання не вище + 100 ° С;
  • безперервна довжина шва не перевищує 3 см;
  • приєднання електрода — назад полярне.

Шов повинен остигати тривалий час, при швидкому охолодженні з’єднання лопне.

Холодний метод передбачає використання:

  • захисного середовища (аргону);
  • флюсів з бурого;
  • присадних прутків з мідно-нікелевих сплавів з алюмінієм;
  • тугоплавких електродів (вольфрамові, графітові). Сила струму встановлюється з розрахунку 50 ампер на 1 мм діаметра присадки.

Технологія зварювання чавунних лещат електродами

У автомайстерень для реставрації чавунних литих деталей користуються звичайної електрозварюванням. Досвідчені зварювальники в гаражах варять чавун звичайним інвертором середньої потужності. Користуються стандартним електродом для чорних металів, але попередньо намотують не його тонку мідний дріт. Це необхідно для рівномірного розігріву. Така присадка повноцінно замінює дорогі електроди по чавуну. Перед роботою проводиться обробка тріщини під кутом 30 ° на 1/3 товщини зламаною деталі.

Щоб зварити поламані лещата гарячим методом, їх необов’язково розігрівати в печі повністю. Практики використовують для нагрівання зони зварювання паяльну лампу. Коли чавун прогріється і почне червоніти, можна приступати до роботи. Кожен шар перед нанесенням наступного добре прогрівають, простукують молотком для ущільнення.

Коли багатошарове з’єднання закінчено, його протягом двох-трьох годин необхідно періодично прогрівати паяльною лампою. При такій технології не створюється контраст температур між внутрішнім і зовнішнім шаром. У кого є печі, залишають проварені лещата на вугіллі годин на шість. Коли шов остаточно охолоне, валик вирівнюється абразивом. Реставровані лещата прослужать довго. Вони виносять велике навантаження без пошкоджень в місці шва.

Тріснули лещата. Ремонт або в чавунну?

Рекомендовані повідомлення

Для публікації повідомлень ласка зареєструйтесь або увійдіть

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити обліковий запис

Зареєструйте новий обліковий запис в нашому суспільстві. Це дуже просто!

Увійти

Вже є аккаунт? Увійти до системи.

Останні відвідувачі 0 користувачів онлайн

Жодного зареєстрованого користувача не переглядає дану сторінку

Ремонт і реставрація слюсарних лещат своїми руками

  1. Ознаки та причини поломки
  2. як відремонтувати?
  3. відновлення
  4. чим пофарбувати?

слюсарні лещата — незамінний помічник для домашніх і професійних робіт. Згодом будь-який інструмент може вийти з ладу. Не варто поспішати купувати нове пристосування. Лещата можна відремонтувати своїми руками. У даній статті мова піде про причини і ознаки поломки, а також про те, як можна відновити інструмент.

Ознаки та причини поломки

Головною причиною поломки слюсарних лещат є прикладена майстром надмірного зусилля при затягуванні заготовок. Другою причиною може послужити використання інструменту не за призначенням. Виявлення поломки відбувається пізніше, через кілька років або навіть більше. Як правило, деформації схильні чавунні моделі слюсарних лещат.

Ознаки того, що лещата зламалися:

  • руйнування рухомих лапок;
  • розлом гайки в верстатних моделях;
  • руйнування ковадла в чавунних пристосування;
  • кривизна фіксують лапок;
  • люфт гвинта;
  • викручується вал при спробі розтиснути заготовку;
  • неможливість розтиснути заготовку;
  • зрізаний штифт;
  • погана фіксація заготовок.

Деякі дефекти слюсарних лещат можна виявити відразу. До таких незначним поломок відносяться тріщини, відколи, злам або вигин окремих деталей.

Після виявлення ознак поломки слід провести ремонт лещат. Зробити це можна в домашніх умовах.

як відремонтувати?

Перед тим як полагодити інструмент своїми руками, його потрібно розібрати і помити кожну деталь. Якщо пристосування покрито нальотом іржі, її необхідно видалити. Для цього можна використовувати як професійний перетворювач іржі, так і домашні засоби. Позбутися від нальоту допоможе оцет або гас. Виріб слід замочити в рідині і залишити на деякий час. Пізніше слід пройтися по інструменту жорсткою щіткою. Полірувати лещата слід до появи рідного блиску металу.

Після процедур очищення та розбору слід приступити до самого процесу ремонту. Якщо причиною поломки є прокручування гвинта в гайці, то необхідно розрізати гайку уздовж на 3 частини і оновити різьблення. Для цього буде потрібно болгарка. Потім потрібно відновити цілісність гайки шляхом приварки відрізаних частин на свої місця.

Шви зачищають пелюстковим кругом. Також зварні шви можна обробити напилком по металу.

Тепер потрібно заново зібрати інструмент. Порядок дій при зборі лещат такий:

  • головні лапки насувають на підставу;
  • лапки просувають якомога лівіше, це допоможе легко встановити планки при наступному кроці;
  • спершу кріпиться одна планка, потім друга;
  • для фінішної фіксації планок потрібно зрушити лапки вправо;
  • після цього необхідно вставити гайку і закріпити в ній гвинт.

Якщо лещата в занедбаному стані, то для викручування іржавих болтів і деталей рекомендується використовувати гас. Слід змастити деталі і почекати кілька хвилин. Після чого заіржавілі болти починають поступово прокручуватися. Після ремонту можна відшліфувати пристосування. Вручну цього робити не варто. До того ж на це піде багато часу. Для шліфування беруть спеціальну щітку для болгарки. Під час роботи необхідно використовувати захисні окуляри. Для усунення незначних дефектів (подряпини, неглибокі тріщини) поверхню виробу потрібно зачистити або запаяти.

відновлення

Після виконаного ремонту лещата потрібно відреставрувати. Для того щоб інструмент прийняв належний вигляд, його потрібно змастити і пофарбувати. Перед змазуванням лещат поверхню необхідно знежирити. Для цього використовують ацетон або будь-який інший розчинник. Для змащення використовують звичайне мастило. Також можна застосувати силіконову змазку або літол з солідолом. Так як пристосування не має вузлів, що працюють при великому навантаженні, то для змащення підійде практично будь-який засіб.

Для змащення інструменту потрібно зробити наступне:

  • зняти рухливі лапки;
  • прокрутити рукоять, висунути лапку і зняти її;
  • гвинт і отвір лапки прочистити щіткою і ще раз знежирити;
  • потім слід нанести мастило на гвинт в помірній кількості.

Далі слід зібрати лещата і прокрутити ручку. Якщо механізм йде плавно, то більше нічого робити не потрібно. Якщо ж тиси ходять туго, то додатково можна змастити маслом розсувні лапки. Після змазування слюсарні лещата необхідно залишити на деякий час.

Також під час реставрації рекомендується накласти на лещата кілька шарів грунтовки перед фарбуванням. Використання грунтовки приховує всі нерівності і краще тримає фарбу

чим пофарбувати?

Засоби для фарбування слюсарних лещат можуть бути такими.

  1. молоткова емаль. Даний вид фарбування залишає після себе привабливий зовнішній вигляд інструменту. Але варто враховувати, що при механічному впливі фарба легко сколюється.
  2. епоксидна фарба. Надійний вид фарбування. Мінусів не має. Незначним недоліком вважається мала колірна палітра представленого асортименту.
  3. фарба Sadolin. Автомобільна фарба. Перед роботою слід добре прогрунтувати поверхню.
  4. Набір для фарбування ванн. Для слюсарних лещат підійде біла епоксидна двокомпонентна фарба.

Ті деталі, які не планується фарбувати, можна заклеїти скотчем. Деякі майстри радять використовувати намиленную газету. Вона теж відмінно приклеюється до поверхні. Не потрібно фарбувати різьблення і ті місця, де якісь деталі рухаються або вставляються. При подальшому використанні прокручувати рукоятку буде досить проблематично.

Як бачимо, відновити слюсарний інструмент цілком можливо в домашніх умовах. Безумовно, не варто доводити пристосування до плачевного стану. Але деякі рекомендації допоможуть відреставрувати навіть ті інструменти, які довго не використовувалися і вкрилися нальотом іржі.

При явних поломки рекомендується повністю розібрати виріб і провести повний ремонт.

Також при виконанні робіт необхідно дотримуватися техніки безпеки. Варто пам’ятати, що працювати з лакофарбовими засобами і шліфувальним інструментом слід в масці і захисних окулярах.

Реставрація слюсарних лещат представлена ​​на відео далі.

Ссылка на основную публикацию