як полагодити стартер на бензопили

Ціна 74 грн. + 3 подарунки
відправка  Укрпоштою  40  грн.golubci

Стартер для бензопили. Вчимося самостійного ремонту

Для швидкого запуску будь бензопили потрібно стартер. При прискореному прокручуванні колінчастого вала інструменту відбувається стиснення подається в двигун паливно-повітряної суміші і її подальше запалення. Тому нормальна робота стартера для бензопили визначає працездатність всього механізму.

Пристрій стартера бензопили

Практично всі провідні виробники бензопил комплектують свої виробами стартерами схожого принципу дії. Не випадково в спеціалізованих магазинах пропонуються універсальні конструкції стартерів, які однаково успішно підійдуть як для бензопил Штиль, Хускварна, Макіта, так і для китайських напівофіційних підробок під названі торговельні марки. Деякими особливостями володіють лише стартери бензопил вітчизняного виробництва (Лісник, Урал і ряд інших).

Принцип роботи стартера для бензопили полягає в наступному. У пазу корпусу встановлена ​​ручка, через яку пропущений трос. Якщо ручку різко підняти, тросик витягується, і вводить в зачеплення барабан храпового механізму який передає рух барабану зі шліцами, передбаченими на валу. При цьому колінчастий вал робить кілька обертів, а робоча суміш в просторі між поршнем і головкою циліндра стискається. Відповідно, при опусканні ручки контакт між храповиком і шлицами втрачається, і вал зупиняється.

Зі збільшенням обсягу двигуна зростає і необхідну кількість паливно-повітряної суміші, необхідної для її подальшого займання, тому кількість ривків за пусковий тросик для пив великої потужності збільшується. Тому з метою прискорення повернення барабана застосовуються заневоленние відвідні пружини, виготовлені з сталей з високими пружними властивостями.

Полегшення запуску бензопили реалізується наступними способами:

  1. Попереднім збагаченням робочої суміші, для чого в конструкції карбюратора є спеціальна заслінка.
  2. Установкою автоматичного декомпрессионного клапана, що забезпечує зниження робочого тиску в циліндрі бензопили.
  3. Установкою додаткової пружини, яка в процесі переміщення троса полегшує розкручування колінчастого вала.
  4. Наявністю в конструкції деяких бензопил (наприклад, Partner серії S, Maxcut і ін.) Праймера — насоса, що забезпечує попередню підкачування палива.

Ремонт стартера бензопили

При частих запусках бензопили деякі деталі стартера постійно піддаються динамічним навантаженням. В результаті може лопнути тросик, викришується кілька зубів храповика, а вал — буде провертатися зі значно меншою швидкістю. Тому ревізія і навіть ремонт стартера — операції, що проводяться іноді кілька разів за сезон.

заміна шнура

При його витягуванні відбувається постійне тертя троса про корпус стартера. Для заміни розбирають корпус вузла, і обережно піднімають храповой барабан таким чином, щоб не допустити зіскакування зі своїх гнізд поворотної пружини. Краще таку роботу виконувати удвох: помічник фіксує пружину, в той час, поки проводиться заміна троса. Після закріплення троса в ручці і в пазах барабана трос намотується на валик, а корпус збирається.

ремонт пружини

Якщо матеріал пружини стартера виявився недоброякісним, пружина лопається (зазвичай в місці свого приєднання до барабану, де вона утворює петлю). Замінювати пружину в цьому випадку не варто. Досить ретельно очисть її поверхню від бруду та слідів мастила, акуратно шліфувати місце руйнування, після чого відпустити пружину при 600 … 650 ° С (сталь пружини повинна придбати малиновий колір). Охолоджувати пружину необхідно повільно, а при 100 … 150ºС вже можна акуратно загорнути її кінець за формою обмежувального виступу на внутрішній поверхні барабана (сталь придбає необхідну пластичність) і вставити на місце. Пружні властивості пружини не зміняться.

Як поставити пружину на стартер бензопили?

Помістити пружину стартера в потрібний паз — справа нелегка навіть для досвідченого користувача. Спочатку пружину слід скрутити до колишнього діаметра і встановити в порожнину маточини барабана. Зовнішній кінець пружини фіксується за обмежувальний виступ, а зовнішній за допомогою викрутки слід розташувати навпроти отвору в замку. Петлю у внутрішнього кінця пружини викруткою поєднують з отвором, після чого диск опускають. Обертанням диска перевіряють, чи стала на місце собачка храпового механізму. Далі здійснюється складання самого храповика.

Після установки пружини необхідно відрегулювати її натяг. Для цього в паз на окружності вводиться тросик, і навколо нього закручується поворотна пружина. Після усунення слабини краще накрутити пружину на додаткові кілька оборотів, щоб гарантувати необхідний натяг деталі.

Ремонт самого храпового механізму в домашніх умовах виконувати не рекомендується, оскільки багато операцій зажадають використання верстата з ЧПУ. Простіше придбати новий вузол в спеціалізованих магазинах.

Як зробити ремонт стартера бензопили своїми руками

Якщо виникла проблема під час запуску інструменту, пропала потужність або виникли несправності в системі подачі палива, то необхідно провести ремонт стартера бензопили своїми руками або віддати інструмент в сервіс.

Пристрій

Пристрій стартера бензопили включає в себе наступні елементи:

  • гвинт системи запалювання;
  • пружина повернення;
  • котушка системи запуску;
  • дефлектор;
  • кришка;
  • магнето;
  • барабан;
  • Свіча запалювання;
  • електронний блок;
  • електропроводка;
  • кнопка харчування;
  • ручка і тросик.

Основні параметри системи запуску бензопили:

  • потужність — від 2000 до 2500 Вт;
  • максимальна кількість оборотів в хвилину — 3000;
  • маса — 0,5 кг.

Після натискання на кнопку харчування маховик починає обертатися разом з магнітом, який знаходиться на ньому.

В системі з’являється електрорушійна сила. З’явився ток за допомогою електронного блоку перетворюється в електричні сигнали, які передаються на рушійні елементи. Утворюється іскра, яка провокує запалення паливно-повітряної суміші.

Як полагодити стартер на бензопили

Причиною несправності системи запуску бензопили можуть бути:

  1. Приводний шків. Ця деталь піддається високим осьовим і радіальним навантаженням, тому перед початком роботи рекомендується оглянути шків на наявність пошкоджень і тріщин на тильній стороні корпусу. При необхідності відремонтувати деталь або замінити її на нову.
  2. Пружинний механізм. Якщо він втратив свої властивості або на ньому є тріщини або прориви, необхідно замінити цей елемент. Також рекомендується оглянути місця кріплення на наявність дефектів.
  3. Мотузка системи запуску. Слід оглянути мотузку на знос і наявність пошкоджень. При необхідності замінити деталь і встановити її на шків.

діагностика

Діагностика системи запуску інструменту проводиться наступним чином:

  1. Відкручують гвинти і знімають кришку.
  2. Відвертають гвинт, який прикріплює механізм до захисної кришки.
  3. Плавно запускають стартер, знявши з нього пружину і затискачі.
  4. Для огляду на знос і наявність дефектів демонтують котушку з тросом.
  5. Перевіряють паливну систему на наявність в ній води. Якщо всередині системи є вода, то паливну рідину необхідно замінити.
  6. Проводять огляд силового агрегату на переповнення паливної рідиною. В цьому випадку потрібно викрутити і висушити свічку запалювання, смикнути стартер, демонтувавши повітряну заслінку.
  7. Перевіряють свічку запалювання на наявність іскри.

заміна шнура

Для того щоб зробити заміну шнура, будуть потрібні наступні інструменти:

  • набір викруток;
  • мотузка.

Заміна пускового шнура виконується наступним чином:

  1. Потрібно відкрутити кріпильні гвинти, які утримують бічну кришку, за допомогою викрутки.
  2. Потім демонтувати стартер з корпусу інструменту.
  3. Після цього необхідно повернути кришку і провести огляд.
  4. Потім демонтувати затиск і пружину.
  5. Слід розв’язати вузол на мотузці.
  6. Потрібно витягнути шків, на який намотаний шнур. Зняти шнур і замінити його на новий.
  7. Потім ставити шків на місце і зав’язати мотузку на вузол. Встановити затиск і пружину.
  8. Після цього закрутити кришку за допомогою кріпильних гвинтів.
  9. В кінці встановити стартер на місце і прикрутити кріпильні гвинти.

ремонт пружини

Порядок дій при ремонті пружини системи запуску:

  1. Демонтувати стартер з корпусу інструменту.
  2. Зняти захисну кришку.
  3. Намотати шнур з кінця шківа, щоб уникнути прокручування механізму.
  4. Другий кінець шнура протягнути в отвір захисної кришки.
  5. Витягнути шнур на 17-20 см, щоб перевірити проворачивание шківа пружинного механізму.
  6. Перевірити роботу пружини після витягування і відпускання механізму.
  7. Відкрутити з бічної частини генератора коло шківа, прибравши 3 кріпильні болти.
  8. Демонтувати шків і шнур.
  9. Перевірити стан деталей на знос і наявність пошкоджень і обривів. Якщо обрив пружини невеликий, то можна усунути дефект за допомогою зварювання.

Як поставити пружину

Для того щоб встановити нову пружину, необхідно виконати наступні дії:

  1. Акуратно витягнути обойму механізму.
  2. Провести огляд внутрішньої частини обойми, в якій розташований пружинний механізм близько З-образного елемента.
  3. Зафіксувати і натягнути верхню частину пружини пальцем і відтягнути в сторону рукоятку механізму запуску.
  4. Витягти зносився механізм і намотати нову пружину. Слід уникати перегинів і перекручень елемента.
  5. Зібрати новий пружинний механізм. Рекомендується робити це повільно, щоб механізм не розмотався.
  6. Заправити пружину і вставити її в механізм стартера.
  7. Акуратно зафіксувати обойму.

заміна стартера

Порядок дій при заміні стартера бензопили:

  1. Зняти вузол з корпусу інструменту.
  2. Відкрутити кріпильні болти і демонтувати бічну кришку.
  3. Відкрутити кріпильний гвинт, за допомогою якого прикріплений стартер.
  4. Прибрати затиск і пружинний механізм системи запуску.
  5. Демонтувати шків зі шнуром.
  6. Замінити всі зношені та пошкоджені елементи.
  7. Виконати обмотку шківа.
  8. Встановити новий стартер.
  9. Встановити на місце шків зі шнуром, затиск і пружину.
  10. Прикрутити бічну кришку і встановити вузол на корпус бензопили.

Перед установкою нового стартера рекомендується оглянути його на наявність шлюбу, перевірити якість збірки і наявність направляючої втулки.

Стартер для бензопили: робота і ремонт інструменту своїми руками

Швидкий запуск будь бензопили не обходиться без стартера. В процесі роботи інструменту, завдяки прискореному прокручування колінчастого вала, паливно-повітряна суміш подається в двигун, стискається і запалюється. Виходячи з цього, якісно підібраний стартер для бензопили здатний гарантувати довгу і справну роботу всього механізму!

Пристрій і принцип роботи

Майже всі відомі виробники бензопил доповнюють власну продукцію стартерами ідентичного принципу роботи. Адже не дарма в будь-якому спеціалізованому магазині сьогодні можна знайти універсальні типи стартерів, які в рівній мірі відмінно підійдуть для будь-якої моделі бензопили, будь то Макіта, Хускварна або Штиль, або навіть напівофіційнійпропагандою підробки з Китаю під вищевказані марки. Проте, серед стартерів вітчизняного виготовлення є і ті, що мають своїми унікальними особливостями — Урал, Лісник і т.п.

Робота стартера полягає в наступному: на корпусі бензопили є ручка, крізь яку проходить спеціальний трос, який витягує і зачіпляються барабан храпового механізму при різкому витягуванні. При цьому рух передається на барабан зі шліцами на валу.

В цей час колінчастий вал робить кілька повних обертів, в результаті чого робоча суміш стискається між головкою циліндра і поршня. Якщо ручку відпустити, то контакт між шліцами і храповиком загубиться, в результаті чого вал просто зупиниться!

Чим більше об’єм двигуна бензопили, тим більше паливно-повітряної суміші буде потрібно для подальшого займання. Виходячи з цього, для запуску пив великої потужності, як правило, необхідно більше ривків за пусковий тросик. Для більшої зручності роботи і для прискорення повернення барабана виробники стали використовувати заневоленние відвідні пружини з пружних сталей.

Спрощення запуску бензопили досягається за рахунок наступних чинників:

  1. Присутності в конструкції деяких моделей бензопил (наприклад, в моделях Maxcut, Partner лінійки S і т.п.) спеціального насоса, що гарантує своєчасну підкачування паливної суміші.
  2. Монтажу додаткової пружини, що забезпечує більш легке розкручування колінчастого вала при зміщенні троса.
  3. За рахунок попереднього збагачення суміші через відповідну заслінку в корпусі карбюратора.
  4. розміщення автоматичного декомпрессионного клапана, який буде зменшувати робочий тиску всередині циліндра.

Ремонт стартера бензопили

В процесі частій експлуатації деякі складові бензопили можуть піддаватися постійним динамічним впливам, через що, наприклад, в самий невідповідний момент може лопнути тросик, вал почне провертатися з куди меншою швидкістю або викрошатся зуби храповика. З огляду на це, ремонт і ревізія стартера бензопили можуть виступати операціями, проведеними навіть не один раз протягом одного робочого сезону!

ремонт пружини

При низьку якість матеріалу пружини, остання має властивість лопатися, причому зазвичай розрив відбувається на ділянці контакту з барабаном, в місці, де утворюється петля. В такому випадку зовсім не обов’язково міняти пружину! Цілком достатньо просто добре прочистити поверхню від наявної мастила і бруду, після чого обережно шліфувати ділянку руйнування. В кінці пружина відпускається при температурі в 600-650 градусів, поки сталь не отримає малиновий відтінок. Остигати деталь повинна поступово, де при 100-150 градусах вже можна обережно загорнути кінець пружини на внутрішній поверхні барабана за формою обмежувального виступу, щоб матеріал отримав потрібну пластичність. При цьому пружні характеристики пружини залишаться колишніми.

заміна шнура

У разі витягування шнура тросик починає тертися об корпус стартера. Заміна шнура починається з розбору корпусу вузла, в процесі якого храповой барабан акуратно піднімається так, щоб поворотна пружина зісковзнула зі свого гнізда. Правильніше і зручніше робити це удвох, де під час заміни троса другий буде тримати пружину! Після того, як трос буде вдало зафіксований в пазах барабана і ручці, він намотується на валик з наступною збіркою корпусу.

Як поставити пружину на стартер бензопили?

Навіть досвідченому майстрові складно розмістити пружину стартера в необхідному пазі. Насамперед пружина згортається до свого початкового діаметру, після чого розміщується всередині порожнини маточини барабана. Зовнішній кінець пружини розміщується навпроти отвору в замку — з цією метою можна скористатися отвором! Зовнішній кінець розташовується за обмежений виступ. За допомогою тієї ж викрутки петля з боку внутрішнього кінця пружини поєднується разом з отвором. Опускається диск, після чого перевіряється його обертання, а також і те, встала чи правильно собачка храпового механізму. Здійснюється складання храповика.

Після успішної заміни пружини потрібно налаштувати її натяг. З цією метою тросик вводиться на окружності в паз, де на нього закручується поворотна пружина. Прибравши слабину правильніше при накрутці пружини буде зробити додатково пару оборотів, забезпечивши таким чином необхідний натяг деталі.

Не варто намагатися самостійно виконати ремонт храпового механізму в домашніх умовах, так як для більшості моментів потрібно верстат з ЧПУ! Якщо у вас його немає, то покупка або замовлення нового вузла в спеціалізованому магазині буде більш виправданим рішенням.

Ссылка на основную публикацию