як полагодити сабвуфер

Ремонт сабвуфера своїми руками

Низькочастотна звукова система може вийти з ладу через цілу низку причин. Всі дефекти можна розділити на кілька груп:

  1. несправність динаміка
  2. відмова підсилювача
  3. Несправність джерела живлення
  4. Обрив або пошкодження сполучних кабелів

Відремонтувати сабвуфер своїми руками несложно.Для людини не розбирається в електроніці простіше відновити працездатність гучномовця, так як його ремонт вимагає тільки акуратності і виконання нескладних правил. Просто знайти обрив в сполучних проводах. Для цього достатньо вміння роботи з тестером. Пошук і усунення несправностей в підсилювачі низької частоти або джерелі живлення потребують знань радіотехніки.

Ремонт домашнього сабвуфера своїми руками

Ремонт і відновлення саба своїми руками потрібно проводити від простого до складного. Одним з поширених дефектів домашньої звукової системи є пошкодження сполучних кабелів. Особливо часто це відбувається там, де є домашні тварини. Тому якщо в низькочастотної колонці пропав звук, перш за все, потрібно перевірити дроти. У побутових звукових комплексах і домашніх кінотеатрах пасивна колонка знаходиться в стороні від блоку УНЧ. Харчування до пристроям, не підводиться, тому досить перевірити цілісність звукового кабелю. Спочатку перевіряється наявність низькочастотного сигналу на вихідному роз’ємі, потім на кінці кабелю, який підключається до колонки. При відсутності сигналу кабель краще замінити.

Якщо кабель справний, а звук у стовпчику не вказане потрібно перевірити динамік. Це робиться за допомогою тестера або звичайною батарейки. Коли її контакти замикаються на вхід колонки, в динаміці прослуховуються щелчкі.Когда на зовнішніх клемах тестер показує обрив потрібно розкрити колонку і перевірити опір динаміка безпосередньо на його контактах. Відсутність опору говорить про обрив звукової котушки гучномовця. Відремонтувати динамік саба в домашніх умовах можна, але розбирання динаміка і ремонт звукової котушки є темою окремої статті і докладно тут не розглядаються. Для того щоб дістатися до звукової котушки потрібно отпаять кінці котушки від клем динаміка і акуратно відокремити дифузор і центруються шайбу від металевої кошика. Потім, в залежності від ступеня пошкодження котушка перемотується, змінюється на новий виріб, або виконується відновлення відклеївся витків.

Ремонт підсилювача сабвуфера своїми руками

Ремонт активного сабвуфера своїми руками починається з перевірки проводів, що з’єднують вихідні клеми підсилювача і динаміка. Якщо порушень ланцюга не виявлено, та послідовно перевірка елементів схеми. Якщо сабвуфер встановлений в автомобілі, перевіряються кабелі подачі живлення і сигнальний провід від автомобільної магнітоли. Дефекти побутового активного сабвуфера можна розділити на кілька груп:

  1. Індикатор включення живлення не горить
  2. Індикатор горить, в динаміках чутно шипіння, але звуку немає
  3. Індикатор горить, в динаміках відсутній шипіння

Щоб відремонтувати саб спочатку потрібно перевірити блок живлення. Для всіх робіт з діагностики звукової системи буде потрібно тестер. Спочатку проводиться зовнішній огляд. Він дозволяє виявити вийшли з ладу електролітичні конденсатори, обгорілі резистори і порушені доріжки друкованої плати. Якщо виявлені обгорілі резистори, то мікросхему стабілізатора так само доведеться міняти. Після відновлення всіх елементів краще перевірити схему харчування без підсилювача. Іноді для цього потрібно різати доріжку друкованої плати.

Ремонт автомобільного саба своїми руками

Так як всі елементи автомобільної звукової системи постійно піддаються коливань та вібрації, то найпоширенішим дефектом є порушення контакту. Це стосується як системи електроживлення, так і звукових міжблочних ліній. Якщо в динаміках чутно характерне шипіння, то працездатність підсилювача можна перевірити, доторкнувшись викруткою до вхідної клеми. Відсутність звуку в динаміках може бути через несправність з’єднувального проводу. Якщо блок живлення видає нормальну напругу, але динаміки взагалі мовчать, потрібно перевіряти елементи УНЧ, починаючи з вихідного каскаду. Діагностику та пошук несправностей в підсилювачі може виконати тільки фахівець, тому при відсутності досвіду краще звернутися в майстерню.

Ремонт сабвуфера своїми руками

Ремонт сабвуфера своїми руками — без особливих знань

Ремонт сабвуфера своїми руками — одна з найпоширеніших поломок відбувається в підсилювачі, який вбудований в сабвуфер. Багато незручностей приносять мережеві спотворення в звуці, саме частота 50 Гц вносить найбільше низькочастотних перешкод в звуковий тракт. Тому найчастіше доводиться боротися з цією частотою як з перешкодою.

Спотворений звук і гул в динаміках

Проникаючі в акустичну ланцюг ці перешкоди створюють в динамічних випромінювачів небажаний низькочастотний гул. Одним з ефективних варіантів зниження такого дефекту, це установка в ланцюзі напруги живлення конденсаторів великої ємності, для згладжування випрямленої напруги. Як правило, в схемах, зібраних на транзисторах або мікросхемах, винуватцем виявляється непридатний електролітичний конденсатор в ланцюзі фільтра. Тому в динаміках з’являються шумові спотворення.

Ремонт активного сабвуфера своїми руками і в процесі пошуку причини, демонтуємо тепловідвід і перед нами постає така картина: один з конденсаторів став «вагітним» (його видно на знімку). Крім цього, була ще на текстолітової друкованій платі вирвана контактна площадка.

Для якісного ремонту підсилювача, необхідно поміняти відразу обидві ємності. Так як другий кондер, теж міг втратити частину своєї ємності, а ця пара повинна бути ідентичною. Тому і міняємо відразу пару, так буде надійніше і довше прослужать. До того ж, як з’ясувалося, зовнішня оболонка конденсатора лопнула від внутрішнього тиску, а електроліт витік назовні і забруднив плату.

Випаюємо проблемні ємності, а замість них встановлюємо нові конденсатори, бажано від відомих фірм.

Далі необхідно очистити спиртом друковану плату від потрапив на неї електроліту, поставити ємності на місце, не забуваючи дотримуватись полярності і запаяти.

У моєму випадку довелося трохи відформатувати висновки нових конденсаторів, так як отвори в платі були трохи ширше за центрами. Після формування вони прекрасно встановилися на свої місця. Але все-таки для більшої надійності, підстава ємностей краще обробити термо клеєм або епоксидним клеєм, щоб протистояти вібрації всередині сабвуфера.

відсутність звуку

Що потрібно зробити, коли світлодіоди для візуального контролю за роботою пристрою показують, що все нормально, але один канал все-таки не працює. Така проблема може свідчити також про несправності в підсилювачі. Проте, спочатку слід перевірити візуально і шляхом прозвона сигнальний тракт йде від джерела звуку до сабвуфера.

Крім вище описаного ремонту друкованої плати по заміні роздутих конденсаторів, потрібно перевірити вихідні транзистори або інтегральні мікросхеми. Також велика ймовірність, що несправність знаходиться в блоці живлення, який не забезпечує схему за потрібне напругою живлення. Взагалі-то, будь-яку радіоапаратуру починати ремонтувати потрібно завжди з перевірки саме блоку живлення, тобто з виміру всіх вихідних напруг.

Інструкція по ремонту сабвуфера своїми руками

Багато автомобілістів хочуть заощадити на дрібницях, тому прагнуть дізнатися про те, як зробити ремонт сабвуфера своїми руками. При цьому, маючи невеликі професійні знання в даній області, цілком можливо зробити домашній ремонт сабвуфера своїми руками.

Однак деякі дії по ремонту агрегату автомобільний сабвуфер Sven варто проводити виключно в умовах автомобільного центру. До речі, не доведеться нести сабвуфер в тому випадку, якщо в ньому вийшов з ладу підсилювач, підвіс або ж один з динаміків.

Питання того, як відремонтувати сабвуфер, часто виникає у власників не тільки автомобільної, а й решті аудіо апаратури, оскільки відмовлятися від відмінною акустики не хоче ніхто.

Ремонт автомобільних сабвуферів

Здійснювати якісний ремонт автомобільних сабвуферів можна, поспілкувавшись з професіоналами або ж переглянувши відповідне відео на інтернет-ресурсах. При цьому ремонт сабвуфера доступний кожному, хто має трохи вільного часу, посидючості, а також, володіє паяльником або ж тестером.

Варто відзначити, що ремонтувати сабвуфер можна тільки розібравшись в його пристрої і визначивши проблему.

Автомобільний сабвуфер

Наприклад, в звичайному домашньому або ж автомобільному сабвуфере може вийти з ладу:

  • колонка;
  • динамік;
  • підсилювач;
  • блок живлення.

До причин того, що з ладу виходять підсилювач або динаміки, а також, інші його частини відносяться:

  • порушення теплового обміну;
  • накопичення пилу або бруду;
  • відсутність напруги на виході з силового блоку;
  • роздутість конденсаторів;
  • відсутність струму на живильному елементі блоку;
  • перегоріла котушка трансформатора.

Динамік автомобільного сабвуфера

При цьому всі ці проблеми вирішуються просто і легко, оскільки:

  • котушка підлягає перемотуванню;
  • пил і бруд реально вичистити;
  • заміні підлягають роздуті конденсатори, які слід отпаять і замінити придбаними в магазині;
  • дифузор легко заклеїти за допомогою скотча, попередньо промазав його клеєм на основі гуми.

Якщо людина не має найменшого досвіду в даному ремонті або не вміє поводитися з паяльником, то він просто зобов’язаний звернутися до професіоналів, і вже точно, не можна займатися перемотуванням котушки трансформатора, оскільки можна загубити її безповоротно.

Ремонт підсилювача сабвуфера

Справа в тому, що ремонт підсилювача сабвуфера нескладний, але не вийде розібратися з ним, не вникаючи в основні особливості.

Підсилювач сабвуфера

Починаючи проводити ремонт автомобільного сабвуфера, слід:

  • зняти підсилювач з автотранспортного засобу;
  • відкрутити пластини з металу;
  • розглянути їх пильніше, оскільки проблема може бути в обгорілих або розплавлені пластинках підсилювача.

Як же ремонтувати сабвуфер Sven, якщо з ладу вийшли платівки підсилювача? Варто відправитися на автомобільний ринок і придбати так аналогічні або більш потужні пластинки і тюбик термальною пасти.

Ремонт підсилювача сабвуфера

Після цього виробляються такі дії:

  • протерти всі деталі підсилювача сабвуфера за допомогою спирту;
  • припаяти до потрібного місця пластинки;
  • промазати всі термальною пастою;
  • зібрати всю конструкцію назад;
  • встановити на автомобіль і перевірити через час.

Ремонт динаміка сабвуфера

Для того, щоб зробити якісний ремонт динаміка сабвуфера, слід визначитися, що саме в ньому вийти з ладу. Щоб потренуватися робити ремонт динаміка, слід взяти старі колонки, що вийшли з ладу, наприклад, BW PV1, Sven, Infinity.

Потім слід розібрати динамік і виконати кілька послідовних кроків, в тому числі:

  • розм’якшити клей, який пов’язує практично всі частини динаміків;
  • зробити це можливо за допомогою шприца з голкою і якісного розчинника;
  • відокремити всі деталі один від одного, не забувши про ковпачок пилового типу;
  • від’єднати від кошики верхнього динаміка діффузорний підвіс;
  • відокремити центруючу шайбу підвісу нижнього, просочивши її розчинником;
  • котушку намотати на болванку, причому двошарові, використовуючи тонкий дріт.

динамік сабвуфера

До речі, каркасом для котушки може послужити банку-циліндр з алюмінію. При цьому можна перемотати дану котушку проводами збільшеного перетину, однак, параметри її повинні бути наближеними до попередньої. Тобто, якщо у згорілої котушки була застосована дріт, перетин якої склало 0.45 міліметрів, то можна з успіхом застосовувати аналог на 0.40 міліметрів.

Ремонт сабвуфера Sven

Якісний ремонт сабвуфера Sven проводиться тільки після ознайомлення з його технічними параметрами, які заявлені в інструкції, щоб визначитися з можливістю перемикання фази, вагою, діаметром, вихідною потужністю, напругою, частотним діапазоном.

сабвуфер Sven

При цьому до того, як ремонтувати домашній або ж автомобільний сабвуфер Sven своїми руками, варто зрозуміти, що зробити це буде набагато складніше, ніж усунути поломку в BW PV1 або ж Infinity.

Наприклад, щоб ремонтувати підсилювач автомобільного сабвуфера, доведеться відкрутити не менше, ніж десяток саморізів, щоб підібратися до електроніки і дістати цілісний блок.

Сабвуфер SVEN Електронний блок

Найчастіше на даній моделі з ладу виходять мікросхеми і транзистори, в тому числі, підсилювач потужності типу TDA2030, оскільки вона не переносить короткі замикання, підвищене навантаження, перегрів або налипання бруду.

Ссылка на основную публикацию