як полагодити пилосос

Поломки і несправності пилососів — способи їх усунення

Пилососи значно полегшують прибирання в квартирі, машині, виробничих приміщеннях і дозволяють зробити за пару десятків хвилин то, на що пішло б кілька годин ручної праці. Але що, якщо виникла неіправность пилососа і він зламався.

У статті буде розглянуто, що робити, якщо пилосос погано всмоктує, перестав включатися або вимикається під час роботи. Аналіз основних поломок пилососів різних виробників, дозволить визначити, від чого постраждав ваш помічник і скільки грошей потрібно на відновлення його функціональності.

Часто зустрічаються ознаки поломки, способи усунення несправності

Якщо ваш електричний друг зламався, поставити діагноз можна на підставі симптомів. Далі — часто зустрічаються поломки пилососа і способи їх усунення. Коли можна впоратися самостійно, а коли буде потрібно втручання фахівця і у скільки обійдуться його послуги?

Слабка тяга (пристрій не втягує повітря)

Зниження всмоктуючої здатності може бути викликано декількома причинами:

  • забився мішок для сміття;
  • невідрегульована потужність;
  • брудні фільтри пилозахисту двигуна і випускні;
  • засмітився або пошкоджений шланг;
  • проблеми з двигуном.

Почати слід з простого: подивитися положення регулятора потужності і наповнення мішка. Там все в порядку? Варто відкрутити шланг і перевірити, якщо тяга на місці його кріплення. У разі якщо проблема дійсно в ньому, варто оглянути еластичну трубку на наявність пошкоджень. За умови, що шланг цілий, слід його акуратно почистити. Для цього можна використовувати довгу палицю або гнучкий трос.

При виявленні розриву, є кілька варіантів:

    Відрізати пошкоджену ділянку — спосіб підійде, якщо отвір розташований близько до одного з кінців гофри. Необхідно зняти кінцевик, ножицями або гострим ножем зрізати проблемне місце і видалити залишки матеріалу з внутрішньої області. Після чого слід обробити краї герметиком і накрутити кінцевик назад.

  • Накласти «латку». Якщо розрив утворився посередині чи ні бажання жертвувати довжиною шланга, можна скористатися накладкою з велосипедної камери або термоусадкой. Зверніть увагу, що шматок камери необхідно вклеювати замість обірваного ділянки (тобто його все одно доведеться видалити), а термоусадку простягають наверх, над місцем розриву і висушують будівельним феном.
  • Заклеїти невеликий отвір можна скотчем або ізоляційною стрічкою, але виручить такий спосіб лише на короткий час. Після декількох прибирань, проблема, ймовірно, повернеться.
  • І сама радикальна міра — купити новий гофрований шланг.
  • Якщо всмоктування немає на виході самого пилососа, можливо, засмічені або зношені фільтри. Чистка і продув в більшості випадків здатні виправити ситуацію.

    Пилосос втягує повітря, але не збирає сміття

    Якщо тяга у апарату хороша, але сміття він все одно не збирає, швидше за все, справа в щітці. Іноді досить просто відрегулювати висоту її посадки. Але можливий так само варіант надмірного зносу деталі, тоді валик доведеться замінити.

    Запах гару при включенні

    Якщо просто неприємний запах з пилососа, може бути викликаний брудним фільтром або калатаючим мішком, то запах гару в процесі експлуатації або при виключенні — не дуже хороший знак. Це зазвичай свідчить про проблеми з мотором, ймовірно, з обмоткою ротора або статора.

    Розкрутити і відремонтувати згорілий двигун пилососа своїми руками, не володіючи спеціальними навичками, може бути складним.

    Пилосос не включається

    Мабуть, найбільш лякає ситуація — пилосос перестав включатися, або раптово вимкнулося під час роботи. В голові відразу прокручується думка про необхідність покупки нового. А причини цього можуть бути не такі вже страшні:

    1. Раптове вимикання пилососа може бути викликано спрацювання термвиключателя через перегрів приладу. Надмірний нагрів може пояснюватися забитими фільтрами, мішком для сміття. Досить просто їх почистити або замінити.
    2. Перебитий кабель живлення. Трапляється, провід заламується в місці кріплення до вилки або до пилососа, через що втрачається контакт. У процесі ремонту шнур доведеться замінити повністю.

    1. перегорів запобіжник.
      Чи не працює кнопка.

      Можливі, і більш серйозні поломки, на кшталт несправного мотора, але вони зустрічаються рідше.

      Підвищений шум і вібрація

      Якщо сильно шумить пилосос і почав вібрувати під час збирання, це найчастіше свідчить про поломку вентилятора. Ця несправність складніше, ніж може здатися: вартість заміни деталі може бути на рівні ціни нового пилососа.

      Чи не змотується шнур живлення

      Те, що шнур включення більше не втягується автоматично, ніяк не позначається на якості прибирання, і, тим не менше, певні незручності при зберіганні. Зазвичай проблема в змотувально барабані: можуть бути деформовані пружини, опори, або погане натяг проводу.

      Для людини, яка вміє поводитися з викруткою, що не буде складним дістатися до намотує механізму і провести ремонт шнура. Після цього потрібно послабити або піджати пружину, бажано також дістати барабан і перемотати силовий шнур, щоб виправити натяг.

      Інші ймовірні несправності

      У цьому розділі будуть розглянуті несправності, характерні не для всіх пилососів, а для деяких сучасних моделей.

      Бездротові пилососи з часом починають частіше вимагати підзарядки. Це пов’язано з природним «старінням» акумулятора, втрачається ємність акумулятора. Коли заряду перестає вистачати на прибирання, прийшов час його замінити.

      Запах вогкості при роботі — проблема пилососів з аквафільтром. Якщо фільтри (водяний і HEPA) не мити після кожного використання або недостатньо його просушувати, з часом на НЕРА-фільтрі через постійної вологості розвивається грибок і з’являється цвіль, яка в процесі експлуатації видувається назовні. Зіпсований фільтр доведеться замінити.

      Поломка індикатора заповнення мішка може бути викликана деформацією його пружини або заклинювання поршневої системи механізму.

      Несправності робота пилососа

      Сучасні роботи — пилососи також схильні до несправностей, як їх попередники.

      Якщо такий апарат не включається, Неможливо зарядити телефон або не збирає пил, діяти варто так само як зі звичайним пилососом. Але є у цієї техніки і власні «хвороби»:

      • робот не повертається на базу. Можуть бути закриті або забруднені інфрачервоні датчики на панелі док-станції;
      • проблеми з орієнтацією в просторі — пилосос крутиться на одному місці, натикається на перешкоди і т.д. Зазвичай це свідчить про поломку системи навігації: можуть бути пошкоджені або забруднені датчики перешкод і падіння з висоти. Ще однією причиною може бути зношеність акумуляторної батареї.

      Основні несправності пилососів різних виробників

      Для кожного виробника можна виділити найбільш поширену проблему, котра трапляється нам у моделей, що випускаються. Наведений нижче аналіз заснований на відгуках покупців в інтернеті.

      Samsung

      Пилососи Samsung досить надійні, але теж потребують дбайливого ставлення та своєчасному обслуговуванні. Необхідно стежити за станом фільтрів та пилесбоніка і регулярно їх очищати. Трапляються також проблеми з мотором і кнопкою включення.

      Судячи з відгуків користувачів, у пилососів цього виробника швидко засмічуються фільтри і падає потужність всмоктування, тендітні насадки швидше ламаються, ніж зношуються. Бувають випадки надмірного нагріву і виключення під час роботи.

      Philips

      Ті, хто вважав за краще свого часу пилососи цієї фірми розповідають, що з часом втрачається здатність всмоктування і збільшується гул при роботі. Зустрічаються скарги на неприємний запах під час роботи і погано змотують шнур.

      Пилосос Philips викликав у нашого автора наступну реакцію: Philips FC 9184

      У цих пилососів згодом страждають гумки ущільнювачів, деталі гірше прилягають один до одного. Bosh часто випускає бездротові моделі, і акумулятори теж, трапляється, вимагають заміни. Нерідко виходить з ладу і двигун.

      Dyson

      У відгуках про пилососах Dyson практично немає нарікань на їх роботу. Єдине, у бездротових моделей з часом все швидше розряджається батарея і її доводиться міняти (що, в принципі, природно).

      Thomas

      Фірма Томас випускає в основному пилососи з аквафільтром, а вони вимагають підвищеного відходу — миття після кожного прибирання і ретельного висушування, інакше вони швидко виходять з ладу і з’являється неприємний запах при збиранні. Також у відгуках зустрічаються скарги на легко рветься шланг.

      Основні причини поломок і рекомендації щодо безпечної експлуатації пилососа

      Головні причини поломок — неправильна або неакуратно експлуатація приладу і недостатній догляд. Щоб пилосос прослужив довше, важливо виконувати нехитрі профілактичні дії:

      • стежити за чистотою фільтруючих елементів — збирати бруд, в разі потреби мити і вчасно міняти. Користування пилососом з зіпсованими фільтрами рано чи пізно призведе до поломки двигуна;
      • змащувати і своєчасно замінювати новими підшипники;
      • Не впускайте, не вдаряти, щоб уникнути механічних пошкоджень — сколів, тріщин;
      • правильно зберігати. Підвішений або невдало скручений гофрований шланг рано чи пізно порветься, підвищена вологість в приміщенні або занадто низькі температури сприяють виходу з ладу електричних контактів і т.д .;
      • читати і дотримуватися інструкції з експлуатації.

      Як полагодити пилосос

      wikiHow працює за принципом вікі, а це значить, що багато наших статті написані декількома авторами. При створенні цієї статті над її редагуванням і поліпшенням працювали, в тому числі анонімно, 12 осіб (а).

      Кількість переглядів цієї статті 39 163.

      Пилососи — це така техніка, про яку, як правило, ніхто особливо не думає, поки вона не почне барахлити. На щастя, пилососи являють собою досить прості механізми, і їх часто нескладно чинити самому. Спочатку прочитайте цю статтю, після чого починайте ремонт.

      Ремонт пилососа своїми руками

      Ремонт є невід’ємною складовою експлуатації будь-якої техніки, оскільки будь-якого приладу властиво з часом ламатися. Перш ніж звернутися за допомогою до фахівця або викинути прийшло в непридатність пристрій, цілком можна спробувати розібратися в причині поломки і спробувати відремонтувати пилосос самостійно.

      пристрій пилососа

      Можливість провести ремонт пилососа своїми руками криється в його простій конструкції.

      Всього виділяється три основних типи приладів:

      • з сухим пилозбірником-мішком;
      • з аквафільтром (повітряно-водяним туманним фільтром);
      • з незмінним пилозбірником-циклоном (стаціонарним).

      При цьому модель будь-якого типу складається з наступних базових компонентів:

      • головний корпус, де встановлений двигун, пилозбірник і система фільтрації;
      • вузол для збору пилу (мішок, резервуар);
      • система транспортування сміття (шланги, насадки).

      Також, незалежно від типу пилососа, в комплект поставки зазвичай включені шланги, перехідники та насадки, які також схильні до зносу і поломки в процесі роботи, як і двигун.

      Далі ми окремо розглянемо пристрій двигуна.

      Конструктивні особливості двигуна

      За системою фільтрації розташовується вентилятор тангенціального типу. Лопать закрита кришкою, елемент виготовлений у вигляді алюмінієвих вигнутих перегородок між парою металевих площин. Так утворюються замкнуті канали. Сам двигун охоплений кожухом з пластмаси, в якому виконано вихідний тракт повітряного потоку.

      Цікаво! Оскільки в пристроях використовується вентилятор тангенціального типу, коефіцієнт корисної дії пилососа становить не більше 20-30%. Іншими словами, при потужності споживання 1600 Вт, реальна потужність всмоктування буде близько 350 Вт.

      Графітні (вуглецеві) щітки закріплюються в шахтах. Якщо є необхідність, то деталі можна заточити і підігнати за розміром, щоб вони стали за місцем. Кожна щітка притиснута пружиною, по якій надходить електричний струм. Вуглець має тривалий термін служби і буде працювати, поки повністю не зноситься. При цьому, слід добре помити мідний колектор.

      Вал прикріплюється до статора за допомогою двох підшипників різного розміру (передній — великий, задній — маленький). Ця особливість передбачена для полегшення розбирання двигуна. Підшипники оснащені пильовиками, які можна обережно знімати за допомогою викрутки для змащення.

      Загальні правила розбирання пилососа

      Якщо ви помітите один з нижченаведених ознак при роботі пристрою, то слід задуматися про поломку одного з конструктивних компонентів:

      1. Знижена потужність всмоктування.
      2. Виріб не збирає дрібне сміття.
      3. В процесі експлуатації з’являється неприємний запах.
      4. Сильний шум і вібрація.
      5. Неможливість відрегулювати обороти двигуна.
      6. Проблеми зі шнуром.
      7. Дим, загоряння, замикання.
      8. Робота час від часу, іскріння колектора.

      Корисно! Перш ніж приступити до самостійної розбиранні вироби, необхідно вивчити найбільш поширені види несправностей.

      Основні несправності пилососа

      Як і будь-який інший вид побутової техніки, пилососи мають найбільш характерний для них перелік несправностей:

      1. Забруднення системи фільтрації.
      2. Дефект двигуна або пошкодження його обмотки.
      3. пошкодження шланга.
      4. Знос підшипників ротора і електричних щіток.
      5. Ослаблення або випадання гвинтів кріплення.
      6. Обрив живильного проводу.
      7. зсув крильчатки.

      Розпізнати вид несправності допоможуть відповідні специфічні ознаки, які ми розглянемо далі.

      діагностика несправностей

      У переважній більшості випадків причина несправності полягає у виході з ладу мотора. Це може статися абсолютно з кожною моделлю будь-якого виробника. Головною ознакою неправильної його роботи є надмірний шум і освіту пилової хмари. Також поломка двигуна прямим чином відбивається на всмоктуючої силі пристрої.

      Слабка потужність всмоктування або її відсутність також можуть говорити про несправності шланга. Також свідченням порушення герметичності шланга може служити надто тиха робота апарату.

      Зниження швидкості всмоктування вироби може говорити про вихід з ладу підшипників. Головною ознакою даної несправності служить періодичне відновлення нормального функціонування приладу.

      Причиною того, що пристрій не включається, може служити звичайний перелом шнура. Спочатку шнур перестає тікати і нормально виходити, а після його стає неможливим зафіксувати і дістати, що з часом призводить до його перелому.

      Процес розбирання і ремонт пилососа

      Перед розбиранням апарату підготуйте необхідні інструменти і витратні матеріали:

      • набір викруток (зазвичай достатньо двох хрестових викруток для шурупів різного розміру і двох плоских);
      • плоскогубці або кусачки;
      • пінцет;
      • торцевий гайковий ключ на 12 міліметрів;
      • слюсарні лещата;
      • круглий напилок;
      • ножівка по металу;
      • пара дерев’яних брусків (приблизно 1 × 4 сантиметри);
      • мастило.

      Після підготовчого етапу переходимо до безпосередньої розбиранні приладу. Розбирати необхідно в строгій послідовності:

      1. Насамперед потрібно зняти ущільнювальну грати, що знаходиться під кришкою відділення мішка. Закріплюється кришка за допомогою пари гвинтів, або інших різьбових з’єднань. Викручуються гвинти за допомогою викрутки з потрібним перетином, за годинниковою стрілкою.
      2. Далі від’єднується блок управління і кришка пилозбірника.
      3. Виходячи з конструктивних особливостей і моделі пилососа, пилозбірник або просто витягується, або відкручується. Під ним розташована система збору сміття, де корпус з’єднаний з мотором.
      4. Щоб потрапити до мотору, потрібно відокремити корпус вироби від заснування. У ряді моделей це робиться за допомогою викручування потайного гвинтика, прихованого в ручці.
      5. Мотор захищений спеціальною прокладкою з тканини, яка кріпиться на вході шланга. Дану прокладку потрібно знімати і прочищати, а при необхідності її слід замінити.
      6. На наступному етапі з двигуна знімаються дроти, які подають харчування. Для цього необхідно спочатку відкрутити гвинтові затискачі.
      7. В незалежності від бренду апарату, насамперед слід перевірити підшипники, оскільки ця робити відповідати за нормальне функціонування мотора. Первинні ознаки зносу підшипникової пари — нерівності і тріщини — служать сигналом до заміни деталей. Разом з тим, потрібно перевірити цілісність щітки і якоря двигуна. Якщо деталі в нормальному стані, то промажте їх маслом. Пінцетом потрібно вийняти пильовик, прочистити його і також змастити для профілактики.
      8. Тепер переходимо безпосередньо до мотору. Для цього спочатку потрібно зняти кожух за допомогою прямої викрутки. Кожух прилягає до мотору досить щільно, тому необхідно трохи постукати по ньому, щоб кожух від’єднався. Однак важливо розраховувати сили, інакше можна порушити цілісність компонента.
      9. Після зняття кожуха з’являється доступ до крильчатці, закріпленої за допомогою вбудованих гайок. Гайки кріпляться за допомогою клею, тому вам знадобиться розчинник.
      10. Під крильчаткою є чотири шурупа, за допомогою яких кріпиться сам двигун. Їх можна просто відкрутити один за іншим.
      11. При появі вільного доступу до мотору, переходимо до перевірки його працездатності. Якщо виявлені деякі порушення, то неполадки в міру можливості усуваються самостійно, елементи, що вийшли з ладу, замінюються.
      12. Збірка пристрою проводиться в зворотному порядку.

      Все видобувні компоненти і корпус потрібно добре прочищати і протирати ганчірочкою від пилу.

      Корисно! Якщо ви вирішили зайнятися ремонтом пилососа з можливістю вологого прибирання своїми руками, то вам доведеться попрацювати з водяною помпою. Помпа є важливим функціональним елементом і відповідає за подачу води в мішок, місце її на вході. Тому при ремонті такого агрегату необхідно приділити особливу увагу від’єднання помпи.

      Покрокова інструкція з розбирання двигуна

      Тепер розглянемо окремо більш детально розбір самого двигуна:

      1. За допомогою викрутки откручиваются два болта збоку, які знаходяться у верхній частині корпусу.
      2. Далі корпус потрібно трохи повернути і подивитися на двигун. Придивившись уважно, можна побачити, що витягти його заважає котушка. Тому, необхідно обережно звільнити мотор від проводів і від’єднати роз’єми. Котушка, при цьому, повинна залишитися на місці.
      3. Після вилучення двигуна з корпусу зробіть ретельну чистку.
      4. Далі знімається ущільнююча гумка допомогою відкручування бічних болтів.
      5. За допомогою викрутки потрібно роз’єднати дві половинки корпусу мотора і вийняти мотор з кожуха (цей момент був описаний вище в загальних положеннях з розбирання приладу).
      6. У верхній частині мотора є завальцовки, які слід вигнути в іншу сторону. Дві половини потрібно роз’єднати і звільнити турбіну від корпусу.
      7. За допомогою торцевої головки на 12 міліметрів треба відкрутити болт. Статор слід заклинити заздалегідь підготовленими брусочками з дерева, притримуючи конструкцію.
      8. Турбіна знімається, після чого знімається шайбочка і відкручуються болти.
      9. У нижній частині знаходиться чотири гвинти, які також відкручуються.
      10. Потім знімаються щітки, вибивається якір. Гайковий ключ вставляємо в отвір і стукаємо молотком по ньому. Після цього мотор буде легко витягнутий і готовий до перевірки.

      Коли краще звернутися за допомогою до майстра

      Усунувши несправність вироби самостійно, ви зможете значно заощадити свої гроші. Однак, не всяку поломку можна усунути своїми руками, є ряд випадків, коли просто необхідно звернутися за допомогою фахівця.

      Ознаками серйозної поломки пилососа є:

      1. Сторонній шум, гул, вібрація, удари, іскри.
      2. Перегрів при нетривалого експлуатації.
      3. Запах згорілих проводів.
      4. Самостійне різке вимикання апарату.

      Якщо ви виявили один з цих ознак, вимкніть виріб, від’єднайте шнур від електромережі і по можливості зверніться до майстра.

      Крім цього варто пам’ятати, що розбирання приладу вимагає досвіду проведення подібних заходів. Якщо ви не маєте даного досвіду взагалі, то краще буде відразу звернутися за кваліфікованою допомогою в центр сервісного обслуговування.

    Ссылка на основную публикацию