як полагодити квадрокоптер

Все про ремонт квадрокоптера

  1. можливі неполадки
  2. як полагодити?
  3. рекомендації

Квадрокоптера почали користуватися популярністю порівняно недавно, тому повноцінних сервісних центрів ще немає. З цієї причини при виникненні поломки користувачеві доводиться самостійно проводити ремонтні роботи. Ремонт дрона вимагає максимальної уваги до деталей, а також зосередженості і наявності певних знань. Тільки в цьому випадку можна звести будь-які похибки нанівець і мінімізувати негативні наслідки.

можливі неполадки

Незалежно від того, наскільки якісний продукт компанія випустила на ринок, рано чи пізно він вийде з ладу, тому доведеться робити ремонт. Процес лагодження залежить, в першу чергу, від виду несправності.

Серед основних помолок можна виділити наступні:

  • збої в роботі програмного забезпечення, що призводить до виходу квадрокоптера з ладу;
  • постійне падіння дрона або нездатність пристрою набрати достатню висоту;
  • знос деталей через частого використання;
  • неправильне реагування дрона на команди, що посилаються через пульт дистанційного керування;
  • помилки при отриманні SSID;
  • вихід з ладу камери і інших компонентів після падіння;
  • погана робота системи супутникової навігації;
  • мінімальна автономність через проблеми з акумулятором;
  • пошкодження материнської плати або деяких її компонентів;
  • поломка пропелера.

Якщо присутній одна з наведених несправностей, то необхідно негайно приступити до ремонту, інакше пристрій може повністю вийти з ладу.

як полагодити?

Ремонт квадрокоптера — відповідальний процес, який вимагає максимальної уважності і акуратності. Особливості ремонту залежать від того, яка саме несправність спостерігається у безпілотного літального апарату.

  • Відсутня зв’язок між дроном і передавачем. Швидше за все, проблема полягає в тому, що ручка газу не знаходиться на мінімумі. Варто просто потягнути її до упору і не торкатися до неї до тих пір, поки не буде повністю закінчена ініціалізація пристрою.

  • Індикатор на передавачі гасне або загоряється без втручання користувача. Проблема в повністю виряджених батареях, тому досить просто замінити їх.

  • Несправність в системі стабілізації квадрокоптера. Це вкрай важлива функція, без якої практично неможливо управляти дроном. Він буде постійно врізатися в різні об’єкти. Проблеми зі стабілізацією можуть бути через неправильну ініціалізації початкових налаштувань. Варто просто посадити літальний апарат на рівну поверхню і почекати певний час, після чого можна робити ще один зліт. Крім того, проблеми зі стабілізацією можуть бути через низької напруги в результаті зіпсованого акумулятора.

  • Під час польоту дрон видає сильні шуми або вібрує. Швидше за все, на корпусі є пошкодження або вийшов з ладу пропелер. Провести заміну корпусу практично неможливо, тому доведеться замінити пристрій на нове.

  • Дрон не здатний злетіти в повітря. Якщо ви самостійно збирали квадрокоптер, то проблема може бути з-за неправильної установки гвинта або силового агрегату. Уважно вивчіть кожну деталь і порівняйте всі зі схемою, щоб переконатися в тому, що виріб був правильно зібрано. Збірку найкраще робити на основі керівництва користувача.

  • Мотор вийшов з ладу. У більшості випадків проблема полягає в проводах, що йдуть до мотору. Якщо ж з ними все в порядку, то двигун згорів і необхідно купувати новий. У наворочених моделях причиною поломки може бути регулятор швидкості або схема польотного контролю, тому їх теж слід перевірити і зробити заміну при необхідності.

  • Неможливо виконати складні фігури в повітрі. Слід враховувати, що такі маніпуляції з дроном можна робити тільки в тому випадку, якщо включений режим експерта. Крім того, обов’язково потрібно переконатися в справності акумулятора, так як цілком можливо, що безпілотному апарату просто не вистачає потужності на виконання певного трюку.

  • Квадрокоптер характеризується надто великою чутливістю до командам, які надсилаються через пульт ДУ. В результаті політ виходить украй різким, а управляти стає незручно. Можливо, варто змінити режим управління і вибрати варіант з меншою чутливістю.

  • У процесі польоту дрон забирає в різні сторони, що є причиною поганої калібрування. Найкраще скинути всі налаштування і провести їх заново. Для цього досить встановити квадрокоптер на столі або будь-якої іншої рівної поверхні, після чого підняти в повітря і почати налаштування;

  • Якість відео погане навіть незважаючи на хорошу оптику. Варто зробити заміну карти пам’яті, яка не справляється із записом відео у високій якості.

рекомендації

Якщо вам пощастило і, крім певної поломки, інші частини пристрої працюють без проблем, то все одно необхідно провести додаткові тести, щоб переконатися в тому, що дрон в майбутньому зможе стабільно працювати і не вийде з ладу.

Діагностика повинна бути повною і ретельної. Необхідно зняти всі гвинти, встановити інший акумулятор, включити дрон і подивитися на нього. Зрозуміло, без гвинтів він не зможе злетіти, однак можна спостерігати за поведінкою двигуна, вивчити справність прошивки, датчиків і камери.

Під час тестового польоту після ремонту потрібно триматися на мінімальній висоті. Це дозволить гарантувати цілісність безпілотника в разі його падіння. Крім того, під час пробних випробувань не варто виконувати складні трюки. Спочатку потрібно переконатися в тому, що всі компоненти працюють справно, а потім вже можна маневрувати пристроєм.

Ремонт китайських Мультикоптер своїми руками варто проводити вкрай обережно, так як дані пристрої зазвичай не відрізняються наявністю повного керівництва і спеціальних інструментів в комплекті.

Таким чином, ремонт квадрокоптера є складне завдання, до виконання якого варто підійти з усією відповідальністю.

Перед тим як знову відправити дрон в політ, потрібно перевірити всі його компоненти на справність і переконатися у відсутності будь-яких можливих проблем.

Дізнатися про ремонт квадрокоптера докладніше ви можете в відео нижче.

Як зробити ремонт квадрокоптера Syma своїми руками

Ремонтом квадрокоптера Syma займається безліч сервісних центрів як в Москві, так і в інших великих містах Росії. Виправлення серйозних неполадок варто довіряти тільки фахівцям. Що стосується дрібних недоліків, то з ними може впоратися навіть любитель. Потрібно тільки заздалегідь вивчити інформацію, щоб не наламати дров.

зміст

Вступ

Syma виробляє достатньо якісні апарати для дистанційного керування. Але навіть якісна річ часом потребує ремонту, особливо при недбалому ставленні до безпеки експлуатації. Спеціалізована контора по ліквідації несправностей впорається з лагодженням в дуже короткий термін. Часто поламане пристрій знову виглядає, як нова і працює як годинник.

Допомога ремонтника може знадобитися в разі деформації шасі, пропелерів. Іноді апарат просто відмовляється злітати, а пілот не може розпізнати очевидних причин. Бувають проблеми з акумуляторами та зарядними пристроями. Також приводом для ремонту може послужити нехарактерний шум під час польоту.

Нерідко власники скаржаться на дивну поведінку траєкторії, помилки камери тощо. Перевагою звернення в сервісний центр є не тільки кваліфікація і знання працівників, а й необхідна технічна апаратура. Крім того, багато фірм дають гарантії на деякий час. Не варто зайвий раз ризикувати полюбилася технікою, виробляючи ремонт самостійно. Так ви можете зберегти не тільки саму річ, але і свої власні нерви і сили.

Основні поломки і варіанти їх виправлення

Будучи одним з новітніх технологічних пристроїв, дрон Syma досить надійний і працює стабільно. Особливо це стосується дорогих моделей. Бюджетні варіанти коптеров цієї марки в основному призначені для новачків пілотування, тому вони досить міцні і терплять невеликі аварії без шкоди функціональності пристрою.

Але будь-яка річ в кінці кінців може поламатися через незручності пілота, форс-мажорного випадку або просто через довгого часу експлуатування. Все залежить від того, наскільки уважно ставився власник до апарату, які були на нього навантаження і як часто застосовувалися профілактичні заходи.

Є деякі недоліки, що з’являються в роботі безпілотника, які можна швидко вирішити на місці, в домашніх умовах. Знаючи їх ознаки і способи вирішення, починають коптер може будь-який власник. Наведемо деякі приклади поломок Syma, які можна виправити своїми руками.

Квадрокоптер і пульт включаються, але не можуть знайти один одного. Перевірте, чи направлений стік газу на мінімальне положення. Опустіть її в нижнє положення і чекайте ініціалізації. Якщо перезапуск передавача і дрона не допомогли, спробуйте встановити модель на ідеально плоску поверхню. Деякі коптери Syma мають захист, яка не дозволяє пульту провести з’єднання з безпілотником, якщо він знаходиться в перевернутому стані або має великий кут нахилу.

Якщо лампочка включення на пульті ДУ не включається, то, швидше за все, батарейки просто сіли і потрібно вставити нові.

Коли при зльоті машину починає вести в різні боки і коптер не може перебувати в одній точці кілька секунд, то існує проблема в системі стабілізації. Все, що може зробити любитель в цій ситуації, це спробувати повторно здійснити зліт, але тільки з рівній поверхні. Причиною може бути і низький рівень заряду акумулятора.

Бувають ситуації, коли дрон не може злетіти, хоча і включається в штатному режимі. Причиною може бути навіть не поломка, а неправильна установка гвинтів. Кожен пропелер позначений відповідно до свого правильним положенням на корпусі квадрокоптера. Порівняйте зі схемою в інструкції.

Чи часто падає Ваш квадрокоптер?

Більшість несправностей з’являються після невдалого приземлення коптера або зіткнення зі стороннім предметом. Якщо після несподіваної посадки в двигуні з’явився сторонній шум, потрібно спробувати на вал поламаного движка і потягнути на себе. Якщо звук не припинився, то віднесіть Syma в ремонт — потрібно буде повністю замінити мотор.

Також після аварії велика ймовірність деформації променів. В цьому випадку потрібно спробувати виправити їх руками і натиснути на засувки.

Помилка під назвою pic watchdog emergency означає поломку навігаційної плати. Можливо, відламався роз’єм, що з’єднує електроніку з навігацією. Найкраще звернутися до професіоналів.

Якщо не горять зелені та червоні світлодіоди на корпусі, то ніякої поломки немає. Ці індикатори потрібні для польотів в темний час доби, щоб візуально розрізнити апарат в небі. При хорошому освітленні їх можна включити для краси, але тоді скоротитися час роботи.

Якщо лампочки не горять навіть після навмисного включення, розберіть корпус. Ви побачите червоні і чорні дроти — це силові кабелі, і 12 дротів для обміну даними. Всі вони повинні приєднуватися до своїх гнізд, якщо хоча б один від’єднався — Syma буде працювати неправильно.

Часто на дисплеї висвічуються написи, що мають на меті підказати несправність власнику. Однак не всі можуть їх правильно зрозуміти і розпізнати неполадку. Якщо на екрані з’явилися слова Ultrasound emergency, значить, є проблеми з модулем навігації або сонаром. Швидку допомогу в такому випадку буде просто продути їх. Якщо змін не відбулося, перевірте з’єднання, як було описано вище.

Start not received важко віднести до якоїсь конкретної несправності, потрібно виходити із загальних симптомів. Якщо при цьому Syma не злітав, то причина знову в проблемах з навігацією.

Через що ж можуть виникнути помилки навігації? Найчастіше причиною є механічна дія, засмічення пилом, вплив вологи. Може перестати працювати мікроконтролер, знову ж таки через вологості або терміну служби. Також причини можуть бути в шлейфі і бракованих деталях.

Ремонт двигуна Syma X5C

Зніміть кришку корпусу, щоб перевірити, чи є проблема роз’ємами і з’єднанням. Якщо щось від’єднати, то можна просто припаяти проводок на місце. Якщо ж таких неполадок не виявлено, то потрібно міняти материнську плату або будь-якої з двигунів коптера.

Щоб виявити несправність, спробуйте підключати мотори по черзі. Можливо, вийшли з ладу не все двигуни, і потрібно буде замінити лише частину з них. Відключіть несправні мотори від системи.

На кожному квадрокоптера є дві пари різних по роботі двигунів — одні роблять рух за годинниковою стрілкою, а інші — проти. На моделі X5C вони дуже легко помітні за кольорами проводів. Ті, що крутяться за годинниковою стрілкою сині та червоні дроти, проти годинникової — білі і чорні.

[Affegg> Нові запчастини можна знайти в інтернеті. Для Syma X5C вони не будуть коштувати дорого. Залишиться тільки дочекатися деталі. Прискорене Доставка можна, заплативши кур’єрській службі.

Коли у вас будуть всі необхідні деталі, перевірте наявність інструментів та інших матеріалів, які вам також знадобляться при ремонті:

  • викрутка;
  • Кусачки;
  • паяльник;
  • вольтметр;
  • Олово, свинець, смола для пайки;
  • Запасні частини для заміни несправних компонентів;

При заміні двигунів ви повинні звернути увагу на полярність моторів. Потрібно припаяти дроти двигуна до плати приймача в наступному порядку:

  • Двигун M1 (проти годинникової стрілки) — від білого до M1 + і чорний M1-
  • Двигун M2 (за годинниковою стрілкою) — Червоний до M2 + і синього М2-
  • Двигун M3 (проти годинникової стрілки) — від білого до M3 + і чорний M3-
  • Мотор M4 (за годинниковою стрілкою) — Червоний до M4 + і синього до М4-

Після того як ви припаяли назад нові мотори, включите квадрокоптер, щоб побачити, якщо всі двигуни обертаються вільно і правильно. Якщо все в порядку, то сміливо загвинчуйте назад все болти корпусу і насолоджуйтеся польотами.

Неполадки квадрокоптера і способи їх усунення

Раніше квадрокоптер використовувався професіоналами. Наприклад, при військових операціях, рятувальниками або професійними фотографами, яким потрібно зняти гарний кадр. Сьогодні ця техніка доступна простому обивателю. Іноді, коптери ламаються. Досвідчені користувачі зазвичай знають що робити, щоб цього не сталося, а ось новачки хочуть випробувати все і відразу. Коптер на таке не завжди реагує прихильно, і поломки з’являються просто з необережності новоявленого власника літального пристрою.

Які можуть бути поломки

Як би не хвалили свою продукцію виробники квадрокоптера, поломки все ж трапляються. Твереза ​​оцінка дозволяє об’єктивно ставитися до ситуацій, коли політ з квадрокоптера доводиться відкласти, тому що пристрій відмовляється адекватно працювати. Це може трапитися з усіма дронамі. Не важливо, бюджетна це модель або дорогий пристрій з величезною кількістю додаткових функцій.

Роботу квадрокоптера забезпечує злагоджену взаємодію сотень елементів. Якщо хоча б один з них вийде з ладу, коптер працювати перестане. Найбільш поширені неприємності:

  1. Коптер не злітав. Можливо проблеми з двигуном (трапився заводський брак або пристрій зламалося під час перевезення).
  2. Занадто висока шумове навантаження та нестабільний політ.
  3. Квадрокоптер не бачить пульт, і не реагує на команди управління.
  4. Неправильно тримає положення в повітрі — дає збої калібрування.
  5. Складнощі в роботі GPS.
  6. Чи не виконує фігури пілотажу.

Кожна причина може вказувати на серйозну поломку, але можливо є спосіб виправити все самостійно. Далі, розглянемо такі випадки.

причини поломок

Всі причини поломок квадрокоптера умовно поділяють на кілька груп, що зустрічаються найчастіше:

  • спочатку були задані неправильні настройки;
  • не працює двигун квадрокоптера;
  • присутні багато проблем, пов’язаних з інженерним рішенням;
  • зношуються елементи прийшли в непридатність і вимагають заміни;
  • фізично пошкоджені елементи електроніки.

В одних випадках можна обійтися простими маніпуляціями, тоді як в інших квадрокоптер доведеться піддавати дорогого ремонту.

Що робити якщо коптер не злітав

Дуже неприємно, якщо квадрокоптер начебто працює, двигун крутить лопаті, а пристрій не може злетіти, крутись на землі. Швидше за все, справа в тому, що пропелери неправильно встановлені. Зазвичай подібна проблема зустрічається у новачків, які купили свій перший квадрокоптер, і просто не знають, способи його правильного складання.

Щоб зорієнтуватися, як вони повинні стояти, можна подивитися на становище діагоналі «ніг», точніше в якому напрямку двигун їх обертає. У тому ж напрямку повинні бути встановлені лопаті пропелера. Спосіб вирішити проблему є — переставити все правильно.

В інструкції, лопатеві блоки позначаються «CW» і «CCW» (обертання по і проти годинникової стрілки). Для правильної установки досить просто уважно прочитати, що там написано, а не збирати квадрокоптер «на око».

На яку поломку вказує сторонній шум і нестабільна робота дрона

Часто квадрокоптера починають видавати дивні звуки і завалюватися в польоті. Зазвичай це пов’язано з тим, що лопаті були деформовані. Наприклад, після того як коптер не розминувся з якоюсь перешкодою. Невелику деформацію можна виправити ручним способом, вирівнявши лопаті (за умови, що вони не сильно пошкодилися).

А ось підвищений шум квадрокоптера може бути пов’язаний з декількома проблемами:

  • засмітився редуктор (якщо модель їм обладнана);
  • в системі перетворення обертів двигуна пропала мастило, через що провідна шестерня не функціонує належним чином.

В останньому випадку ремонт повинен робити фахівець, який виправить або замінить зламану деталь квадрокоптера. Крім того, до фахівця потрібно йти, якщо зламаний двигун.

Дрон не бачить пульт

Управління квадрокоптера здійснюється пультом, і якщо зв’язку немає, це вже проблема. Особливо якщо поломка сталася в польоті. Зазвичай такого роду неприємності трапляються через проблеми з харчуванням. Але щоб підібрати спосіб як задачу вирішити, потрібно знайти, в чому справа:

  • У пульті сіли батарейки. Спосіб, який може допомогти — заміна батареї.
  • Напруга батареї занадто маленьке, щоб підтримувати зв’язок з квадрокоптера на відстані більше 30 метрів. Щоб здійснювати управління, потрібно збільшити напругу. Іншими словами, використовувати більш потужний акумулятор.
  • У батарейному відсіку на контактних майданчиках з’явилася іржа. Зазвичай так трапляється, якщо в пульт потрапила вода. Щоб контакт знову налагодився, можна спробувати зчистити цю іржу.

Деякі моделі квадрокоптера не реагують на команди з пульта, коли перевернуті або сильно нахилені. Щоб управління відновилося, досить поставити дрон в правильне положення.

Погане позиціонування в польоті

Якщо політ перетворюється в постійні спроби вирівняти квадрокоптер, він постійно крениться в бік або перевертається, значить, проблема з калібруванням. Перше що потрібно зробити — скинути налаштування до заводських. Далі залишиться провести рекалібровку на рівній горизонтальній поверхні. Якщо збої через системи управління, тоді потрібно провести калібрування ще й пульта.

Виробники пропонують ручну і автоматичну калібрування. Як їх провести, можна почитати в інструкції до квадрокоптера. Способи налаштувань різних моделей відрізняються.

Збої в GPS

Квадрокоптер не орієнтується на супутник через поломки антени:

  • втрачений контакт між антеною та платою;
  • на антені багато бруду;
  • антена квадрокоптера пошкоджена.

Способи перевірки прості. Спочатку квадрокоптер перевіряється на наявність фізичних пошкоджень. Якщо ушкоджень немає, можливо проблеми пов’язані з погодними умовами. Треба трохи почекати. Якщо нічого не змінилося, можна спробувати поміняти антену, вибравши модель, що підходить дрону.

Існують тисячі інших причин, через які квадрокоптер не може нормально працювати. Може барахлити двигун, виникли труднощі з акумулятором або перегорів якийсь маленький проводок. Але результат один — дрон не працює. Якщо причину виявити не вдалося чи ні достатнього досвіду, щоб її виправити, важливо віднести пристрій професіоналу. Він поставить остаточний «діагноз».

Ссылка на основную публикацию