як відремонтувати решітку радіатора

Заміна та ремонт решітки радіатора

Вступ

Концерни автомобілебудування чимало уваги приділяють формі і функціоналу решітки радіатора. Бампер завжди оснащується великими отворами, які сприяють вільному проникненню повітряних потоків до радіатора. Однак, отвори не мають належного захисту, цю функцію виконує спеціальна захисна сітка. Вона перешкоджає проникненню сміття, який під час руху підіймається з дороги, різних комах і навіть маленьких птахів. Встановлюється нехитра конструкція безпосередньо за заводською гратами радіатора, виконуючи при цьому не тільки захисну, але і декоративну функцію. Іноді захисний елемент частково ламається, найпростіший ремонт решітки радіатора може бути виконаний автовласником власноруч.

Пристрій захисного елемента

Сітка, що встановлюється в бампері, — це звичайна алюмінієва сіточка, яку при бажанні можна фарбувати в різні кольори. Крім того, в залежності від уподобань власника, сітку можна придбати з осередками-отворами різної величини. На головну захисну функцію всі ці відмінності не впливають, вони є тільки декоративною прикрасою.

Сіточка, що володіє великими отворами, найчастіше встановлюється на великих воздухозаборниках, а дрібна — в решітці радіатора як додатковий елемент декору. Для того щоб зробити установку акуратно, слід керуватися декількома правилами:

  • бампер і решітку краще зняти, що полегшить роботу;
  • відсутність демонтажу головних елементів збільшить час, витрачений на установку.

Зняття решітки радіатора

Для того щоб приступити до роботи, слід демонтувати заводську решітку. Зняття решітки радіатора — процедура короткочасна, її можна зробити своїми руками. Слід тільки запастися терпінням і обережно прибрати всі пластикові фіксатори, розщепити засувки, дістати шланги з проводами і, врешті-решт, зняти необхідну деталь.

Демонтаж решітки радіатора можна здійснити самостійно

Після проведеного демонтажу доведеться витратити час на надання «привабливого» зовнішнього вигляду. Стара внутрішня частина повинна бути прибрана ножівкою по металу. З’явилися отвори найкраще приховати стеклопластіковим волокном, підійде в цьому випадку і шпаклівка. Всі нерівності слід затерти наждачним папером. Такий трудомісткий процес буде актуальний, якщо решітка згодом буде схильна до фарбування.

Ремонт пошкоджених елементів

Іноді трапляється, що решітка частково ламається, зробити в цьому випадку ремонт решітки радіатора своїми руками досить просто. Для успішної роботи слід мати при собі кілька необхідних кожному автовласнику інструментів:

  • сітку, яка продається в автомагазині або на ринку;
  • електричні стяжки;
  • ножівку для роботи з металом або в крайньому випадку звичайні ножиці;
  • викрутку або ключ, які допоможуть відкрутити болти;
  • олівець і картон.

Ремонт слід починати після демонтажу старої заводської захисної сітки. Як зняти решітку радіатора, було написано в попередньому розділі, отже, подальшого уваги заслуговують ремонт і установка, які будуть проводитися в кілька етапів. Варто зауважити, що для виконання процесу буде потрібно чимало часу, тому краще не поспішати, всю роботу слід виконувати поступово.

Знятий з кузова бампер потрібно покласти на будь-яку рівну поверхню, щоб помити від накопичилася бруду водою з миючими автомобільними засобами. Комахи і грудки бруду не дозволять зробити якісно всю роботу, саме тому починати можна буде тільки після очищення і сушіння бампера.

Заміна решітки радіатора проводиться шляхом вирізання відповідного за розміром відрізка сітки. Спростити процес допоможе лекало, намальоване на цупкому картоні. Акуратно відміряний ділянка сітки вирізається за допомогою ножівки по металу. Для того щоб правильно підігнати форму, відрізаний шматок краще трохи збільшити на всі боки, додаткові припуски полегшать роботу.

Край нового захисного елемента слід загнути під прямим кутом — це дозволить підігнати його до місця установки в решітці радіатора. Коли сітка буде в точності підходити до обводам бампера, її слід трохи вигнути. При необхідності сітка може бути пофарбована, добре висушена і покрита декількома шарами безбарвного лаку, що збільшує термін експлуатації.

Самостійна установка сітки в бампері

Установка решітки радіатора в руках досвідченого автовласника не займе багато часу. Готову сітку потрібно вставити в певне місце бампера з внутрішньої сторони. Раніше загнуті частини необхідно розігнути, що збільшить її стійкість. Нагріті над вогнем краю повинні вплав в бампер. Тим, хто перший раз займається подібними діями, слід бути гранично акуратними, так як перегрітий бампер може легко деформуватися, в цьому випадку доведеться робити локальний ремонт з виправленням.

При відсутності можливості і навичок, процес можна спробувати спростити — сітку закріпити звичайними електричними стяжками. Кілька точок пріплава сітку, створять для неї надійне кріплення.

Повністю готовий бампер слід встановити назад в автомобіль, при бажанні його можна відполірувати. Новий захисний елемент буде виконувати не тільки свою пряму функцію, а й послужить оригінальним декором.

висновок

Самостійний ремонт решітки радіатора — це реальність, яка підвладна практично кожному автовласнику, який хоче оновити або прибрати пошкодження з бампера власного автомобіля. Не слід засмучуватися, якщо результат не вийде таким, яким автолюбитель його представляв заздалегідь. Варто пам’ятати, що завжди є спеціально навчені люди, що працюють в сервісних майстерень, які за певну ціну зроблять все, що забажає власник машини.

Ford Fusion + TDCI> бортжурнал> Ремонт решітки радіатора

Як і більшість власників Фьюжене не уникнув поломки решітки радіатора. Точніше зламана вона вже була до мене, і «відремонтована» за допомогою даної нанотехнології (волосінь О_о)

Все ніяк не доходили руки, але нарешті начитавшись драйвів зважився відремонтувати, а причиною тому послужило те, що вона почала деренчати при роботі движка на холостих.

Ремонт, як і належить за приписами супостатів, проводився в авторизованому СТО «У дворі» виключно кваліфікованим персоналом. На війну з іноземними бракоробами я озброївся відомим зброєю вітчизняних корчестроітелей — супер клей + сода.

При розборі виявилося, що тримає грати з 5 кріплень 2, інші відламані, причому одне безповоротно.

Відновлюємо облізлий радіаторну решітку Ланоса

Облізла у мене хромована рамка решітки радіатора на Ланосі. Начебто дрібниця, але вигляд машини відразу ж втрачається, тому потрібно відновити блиск. Замовляти хромування заради невеликого відрізка грати не хочеться, тому що за ціною цей варіант не виправдовується, легше купити і встановити нову решітку, тому почав розглядати інші способи. І тут мені в автомагазині запропонували самоклеючу хромовану плівку.

До речі, такий спосіб використовував мій друг, але там у нього облізла НЕ хромована решітка, а матова область на задньому спойлері. Купив плівку, яка коштує 70 рублів за один метр. Далі демонтував центральну планку решітки радіатора, тримається вона на чотирьох саморезах. Оброблювану область гарненько зачистив, видалив залишок хрому, в результаті залишилася чиста пластмаса. Розчинником зняти хром не вдалося, тому протирав наждачним папером дрібної зернистості.

Потім приклав плівку, зробив позначки і відрізав, залишивши невеликий запас. приклеїв плівку, канцелярським ножем обрізав зайву плівку, гарненько розгладив, поки поверхня не стала абсолютно гладкою і рівною. Ставимо логотип Шевроле на місце. Після заклеювання плівки навіть не помітно, що тут сталося відшарування фарби, абсолютно заведенням вид і за невеликі гроші. Але ж міг же купити нову решітку радіатора або покрити хромом за великі гроші, добре, що поспішати не став і прислухався до порад фахівців.

Після відновлення деталі у мене залишилося певну кількість плівки, ось тепер думаю, куди б її приклеїти. Хочеться в салоні деякі деталі зробити блискучими, наприклад, ручки відкривання дверей.

Однак чи варто це робити чи ж нічого з цього не вийде? На форумах нічого з цього приводу не знайшов, виходить, що плівкою мало хто приклеює, хоча варто спробувати, все одно ж нічого не втрачаю, в будь-якому випадку ця плівка для іншого використовуватися не буде. Може бути з часом плівка з решітки і відклеїться, але ж роботу можна повторити, займає це не дуже багато часу.

Ссылка на основную публикацию